MADAR

Wygiąć sie pewnie da, tylko może tam idzie jeszcze jakiś dodatkowy słupek dachowy, przed tym głównym słupkiem A ? I np. ze względu na bezpieczeństwo i sztywność nadwozia jest on niezbędny. Ale to tylko moje przepuszczenia, bo auta na żywo jeszcze nie widziałem.

Stary "dobry" tuning http://otomoto.pl/seat-leon-top-sport-C27715735.html

Na szczęście szkoda jest mała , więc jakiegos mega ciśnienia z robotą nie mam. Dzięki za informacje.

Witam. Wczoraj wieczorem gosc przyrysowal mi samochod. Napisal mi oświadczenie - na szczescie ma OC w PZU. I teraz pytanie - jak moge rozliczyć szkode i ile mam czasu na jej zgloszenie ? Moge to zrobić w ASO - bezgotówkowo ? Moge wziąć gotówke i samemu sie z tym bujac ? Moge to zrobić gdziekolwiek i na podstawie faktury ubezpieczyciel wypłaci kase ? Pewnie temat był poruszany 1000 razy , ale wole sie upewnić od "doświadczonych" żeby mnie nie Pzdr.

Czasem może sie udać zdjąć boczek w takiej temperaturze , ale jak nie slyszysz strasznego charczenia z glosnika to poczekaj az zrobi sie troche cieplej.

Tylko na klej. Mialem tak w Punto II i dawalo rade. O wiercenie nawet nie mysl. Sa fabryczne ori. szyby z otworami , a jak takiej nie masz to na sile nie rób

> Witam. > Orientuje się Ktoś , czy w Toyocie Corolli 1.4 D-4D z 2007r. jest zamontowany filtr cząstek > stałych ? > Proszę o konkretną i pewną odpowiedż. Dla zainteresowanych - dzwoniłem do Toyoty i ten rocznik jeszcze nie ma DPF

Witam. Orientuje się Ktoś , czy w Toyocie Corolli 1.4 D-4D z 2007r. jest zamontowany filtr cząstek stałych ? Proszę o konkretną i pewną odpowiedż.

W zaistaniałej sytuacji faktycznie pomyślałem o tym, żeby zadzwonić pod 112. Ale, że i tak byłem już spóżniony więc temat odpuściłem - tym bardziej jak przypomniałem sobie, jak kiedyś zgłaszałem na Policje, że na jednym z większych skrzyżowań w Warszawie cały sygnalizator świetlny trzyma sie po trąceniu go przez ciężarówke transportującą tramwaj Pes-y jedynie na przewodzie zasilającym. Zgłoszenia szkody zajeło mi z 10 min. z czego 9 min. musiałem pani tłumaczyć gdzie jest przystanek "Ciepłownia Wola" na skrzyżowaniu ulic Powstańców Śląskich i Połczyńskiej. Możliwości zawrócenia na właściwy pas też już nie miałem , więc pozostał mi lewoskret, bądż nawrotka na czerwonym. Żaden patrol mnie nie dorwał . Mam też nadzieje , że nikt z miejskiego monitoringu tego nie oblukał. Awarie świateł miałem zgłosić póżniej , ale zapomniałem.

Sytuacja z wczoraj. Dojezdzam do skrzyzowania i stoje jako drugi w kolejce do lewo skretu. Znam cykl tych swiatel i wiem, ze juz powinno zapalic sie zielone a tu nadal swieci czerwone. I tak raz, drugi, trzeci, czwarty i caly czas wyswietla sie sygnal czerwony . Pojazd przede mna ruszul , ja za nim , a za mna pare kolejnych (oczywiscie wszystkie na czerownym). I tak sobie pomyslalem co by bylo gdyby byl tam fotoradar rejestrujacy wjazd na skrzyzowanie na czerwonym swietle ? Skrzyzowanie jest tak zrobione , ze nie ma juz mozliwosci zjazdu z pasa do skretu w lewo np. do pasa do jazdy na wprost. Wychodzi na to , ze wszyscy dostaliby mandat i potem musieliby probowac to wyjasniac.

> 1. Niższe sprężyny tak do -40mm + seryjne amorki > 2. Niższe sprężyny tak od -40mm + inne amorki > 3. Zestaw zawieszenia gwintowanego > 4. Zestaw klamr na sprężyny > 5. Zestaw ciętych sprężyn O ile 5 opcja jest niebezpieczna , o tyle 4 to prawie jak samobojstwo. Pewien pracownik starego sklepu tuningowego mial przez taki wynalazek wypadek - pekla mu klamra na zakrecie i skonczyl w szpitalu

Autko było podłączone pod kompa. Winien całego zamieszania okazał sie (jak część z Was mówiła) czujnik położenia wału korbowego. Dzieki za porady

> na 100% czujnik polozenia walu - przerabialem jakies 3miesiace temu to samo > czujnik polozenia walka rozrzadu jest mniej wrazliwy na temp. > ogolnie to podepnij sie gdzies i sprawdz jaki blad wywalilo zeby sie upewnic Dzieki Wszystkim za podpowiedzi. Jak kolezanka ogarnie temat i dowiem sie co padlo , to napisze jako ciekawostke i moze przyszla pomoc dla innych

Musisz zacząć diagnozować. Sprawdzisz iskrę będziesz wiedział czy iść w stronę elektryki czy > zasilania? Nie moje auto , ale wlasnie niedawno rozmawialem o sprawdzeniu iskry.

Dzieki Wszystkim za dobre checi i podpowiedzi. A co myslicie o cewce , czy ona moze byc ewentualnym winowajcą ? Bo i takie opinie poczytalem ?

alfaromeo-ML-286450045-ML- NTK

Jak w temacie - moze dacie rade mi cos podpowiedziec. Kolezanka ma problem - jest posiadaczka 147 z silniczkiem 1.6 i od paru dni ma problem. Mianowicie - auto normalnie odpala , jedzie i wszystko jest OK. dopoki nie osiagnie temp. ok. 80 stopni. Potem samochod gasnie i poki jest cieply nie chce juz odpalic. Przy probie odpalenia , objawy sa podobne do slabego akumulatora. Natomiast jak Alfica ostygnie , wszystko wraca do normy i silniczek zaskakuje. Ma szanowne Grono jakies pomysly ? Prosze mnie tylko nie pytac czy przepustnice byla czyszczona , jak krokowiec itp , bo zwyczajnie tego nie wiem.

Wielki szacun za pomysl, odwage i realizacje I pomyśleć , ze wszystko zaczelo sie od zderzaka ..........

> Mi tam się podoba całkiem nie przesadzona jeśli chodzi o wygląd Dla mnie tez fajna zeby nie bylo

a tu Panda http://moto.allegro.pl/fiat-panda-217km-to-nie-zart-jedyna-taka-w-polsce-i2737903584.html

http://otomoto.pl/fiat-126-1-1-jedyny-taki-C23828377.html

> http://moto.allegro.pl/ShowItem2.php?item=1972932805 , ma ktoś takie w swoim CC , tzw. rarytas Ale jakie kieruneczki ma gustowne

> A masz dobrze spięte kable w kostce radia? Tez bym od tego zaczal Edit: Chociaz tak sobie mysle , ze wtedy chyba kierunki sa , tylko awaryjnych nie ma

> juz gdzieś to biedactwo widziałem > no i oczywiście magnetyzer pod maską musi być widzialem go kiedys na zywo , mowie Wam "IGŁA"

Leon "zawodowiec" http://allegro.pl/seat-leon-fr-1-9-tdi-150km-4x4-tuning-igla-i1632068245.html