-
Liczba zawartości
7 064 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez jetbang
-
-
53 minuty temu, mmaciejosss napisał:
Osobiście nie lubię CVT właśnie za to wycie . Osobiście wolę tradycyjny automat , choć jak ostatnio jechałem na testach nowym Renault Arkana 1.3 130 parę koni to by to jechało to non stop automat kręcił do odcinki i też wyło
Mam służbowa Avensis z cvt
Nie jeździłem jako kierowca ale w czasie jazdy luz ... Daje rade
-
21 godzin temu, mmaciejosss napisał:
wyższe niestety tak mają , że są głośniejsze przy wyższych prędkościach ( chyba , że kupujesz auto premium za 200-300kzł +), u ,mnie podobnie , ale to z oszczędności w wyciszeniu wynika czyli obniżeniu masy , jak widać i na moim przykładzie gdzie "japońce" ( choć Vitarę w Anglii produkują ) ważą mniej niż konkurencja , Vitara 1160kg
Mam crv IV .... Benzyna w manualu ... Jest ok ...
Jazzz miał cvt i dzięki temu wył ...
-
honda jazz jakaś podwyższona ... miałem jeden dzień jako zastepczy... na miasto ideał i rewelacja ... wyskoczyłem na eskę ... 120 i lekko wiecej i mocna męczarnia
-
5 godzin temu, spad napisał:
Prośba o pomoc w rozwiązaniu problemu sprzedaży a w zasadzie pozostawieniu auta w domu po zmarłej osobie, która prowadziła jednoosobową działalność gospodarczą. Osoba zmarła miała na firmę Renault Scenic z 2009 roku. Z racji zakupu na firmę było odliczenie VAT. Żona dowiedziała się, że nie może zamknąć firmy i przejąć auta bez zwrotu 7000 zł VAT. Da się to jakoś ugryźć, żeby auto zostało w rodzinie i nie zwracać VAT-u?
nie lepiej pójść do biura rachunkowego albo zapytać jakiegoś lokalnego księgowego ???
często opinie i działanie jest rozróżniane od danego naczelnika US
to trudny temat i zależy pewnie od szczegółów ...
- 2
-
1 godzinę temu, hefi napisał:
Nie czytałem całego bo szkoda mi czasu ale bije ściema na odległość
nie wiem ... honda crv ... lipiec 2018
na koncie
1. uszczelnianie silnika - ponoć norma
2. wymiana mechanizmu lusterka
3. wymiana mocowania uchwytu pasa kierowcy
4. aktualizowania oprogramowania w navi/audio juz 3 razy i dalej nie działa navi jak powinna ... w zasadzie bardzo czesto nie działa
auto użytkowane rodzinnie aktualnie ma niecałe 30 tys km ...
jestem w stanie uwierzyć ze i w audi może sie dziać źle ...
wrrrrrrr
- 1
- 1
-
no i zaskoczenia nie było ... ostatni sklasyfikowany
ale ... dla mnie plus że Ci co mówili że nie da rady całego wyścigu przejechać mylili sie ...
to co pierwsze koty za płoty ... może do połowy sezonu ogarną się i coś pokażą ... choć na punkty to nie ma co liczyć ... będą to będą ... nie bedzie to nie bedzie ...
-
1 minutę temu, mrBEAN napisał:
Napiszę ale duuuuuuuuuużo czytałem i obejrzałem całego YT na temat elektryków itd.
W Norwegii przy -30/-35*C i więcej jeżdżą, zasięg spada o 30%. Ogólnie to chyba w dużym uproszczeniu można przyjąć 1 stopień = 1 procent
wiesz ... żeby sie nie okazało że to sa jakieś specjalne wersje albo mają jakiś divajs speszyl itp ...
-
9 minut temu, mrBEAN napisał:
Do ogrzewania służy pompa ciepła więc działa to wydajnie.
Osobiście testowałem tylko w okolicy 0*C, bo już wiosna przyszła.
Z tego co ludziki piszą i mówią, to jakieś +/- 20% zasięgu przy większych mrozach (-15/20*C). Nie ma tragedii.
Poza tym konkretne mrozy to góra ze 2-3 tygodnie zazwyczaj.
hmmm ... napisz po pierwszej zimie
bom ciekaw okrutnie
-
a jak to w ujemnych temperaturach bedzie wychodziło ???
-
37 minut temu, Manx napisał:
Ja nikomu źle nie życzę i szkoda jakby osiagnięcie przez Roberta celu było uwarunkowane czyimś nieszczęściem.
IMO młodzież sponsoruje team, a Robert jest testerem który ma im pomóc zrobić dobry samochód i za to mu płacą. Jak się w tym roku spisze, to za rok może któryś inny team go chcieć do pierwszego składu.
ja też nikomu źle nie życze ale jestem realistą ... Wiliams i tak spisał ten rok na budowe i rozwój oraz badanie ... niż na walkę o miejsce i pudło ...
A młodzież jest pod presja... mają kasy wiecej jak RK i stąd miejsce w bolidzie ale ... RK już stał na pudle ... i drepcze im po piętach ... to powoduje ciśnienie stąd mogą zacząć popełniać błędy ... a F1 wymaga laboratoryjnej dokładności w tym by ułamki sekund składały sie w miejsca na podium lub poza stawką... na torze lub na bandzie ...
nie uwierzę że RK ma tylko stać z boku i odwalać fizola przy budowie samochodu ... myśle że tu raczej Team bał sie że zostanie wyśmiany za decyzje że odwalili pełnosprawnego (i teoretycznie rokującego faceta) na rzecz kierowcy po przejściach i raczej woli stopniowo wdrażać rozwiązanie że RK bedzie kierowcą na cały wyścig z kwalifikacjami itp ... kroczek po kroczku ... z drugiej strony jest to bardzo rozsądne rozwiązanie ... tym bardziej że testy są testami ... tu nie ma walki jak na prawdziwym wyścigu ...
a nie znamy też treści kontraktu z rosjaninem ... może być zapis że np jesli w 3 wyścigach pod rząd nie zdobędzie ani jednego punktu to Wiliams może wsadzić RK na 2 wyścigi ... to hipoteza ... acz może byc realna ... tak jak mówie ... wg mnie ten rok to badania i rozwój i team building ... 2019 ... ale raczej 2020 bedzie można spodziewać sie efektów tych działań !
-
Dnia 16.01.2018 o 23:57, r1sender napisał:
cóż nie pozostaje zatem nic innego jak liczyć na słabe występy Sirotkina i Strolla
ja zakładam ... (sorry za to stwierdzenie ale jestem realistą) ... że ta młodzieżówka przyniosła pieniążki ... i to jej rola ... team dostał kase i bedzie budował bolid ... ale znając życie młodzież jest młodzieżą z młodzieżową fantazją i ostre wyrąbanie w bandę może być bardzo prawdopodobne (drepcze im po piętach całkiem sprawny inwalida I grupy + naciski na wyniki - będą chcieli sie pokazać ... popełnią błędy ??? ) ) ) ... może to skutkować kilkutygodniową absencją jednego z nich i w to miejsce wskoczy RK ...
- 1
- 1
-
Co do podjazdu do kontrahentów źle mnie zrozumiałeś chodziło o to by nie był to rozlatujący się trup i nie mam uprzedzeń co do dustera ma to być auto do przemieszczania się po lekkim terenie a nie terenówka nigdy bym nie wykorzystał jej właściwości.
To duster będzie idealny ...
-
Nie za małe to? Już CX5 wydaje mi się kompaktowa. Ja bym się w CX9 widział.
mam sie zmieścić ja kask kamizelka i laptop ... plus dziecko 4 lata co do przedszkola trzeba zawieźć ....
rodzinne bedzie jakiś scenic albo berlingo żeby 3 foteliki sie z tyłu mieściły i tym bedzie żona śmigać ...
a cx3 ma 150 koników ... napęd na 4 koła ... troche bajerów do tego niewielkie spalanie i na krawężnik wjedzie ...
nyską w tej konfiguracji wożę powietrze płacąc za paliwo dużo wiecej niż bym chciał ... ot i wszystko ..
cx5 jest rozmiarów nyski ... i wg mnie to za duże ...
przymierzałem sie do asx, yeti, kaczkaja, vitary
asx ... drogi w dodatku diesel
yeti ... no skoda ... nie porywa mnie .. .zwłaszcza ze tam TSi siedzi i tylko 4 lata gwarancji
kaczkaj ... 10 cm dłuższy od cx3 i 23 tys droższy ... jakoś nie koniecznie
vitara ... 120 koni ... nie jedzie ... a jak jedzie to wyje ... choć podoba mi sie
chcę benzynę bez turbo z 4x4 i z wyższym prześwitem plus 5 lat gwarancji ... w cenie 88 tys ... co znajdziesz innego ???
-
Ja miałem Nokiany HT SUV ale to bardziej na drogę do plaży i na trawę.
Za to teraz zastanawiam się czy na wiosnę nie wywalić typowo szosowych Toyo co były w moim na pierwszy montaż i nie kupić na lato całorocznych. Bo taka kostka by mnie jednak wkurzała na autostradzie.
zalezy co Ci jest potrzebne ...
ja póki co z drogami skończyłem ... na nyskę skończył sie lizing i szuka nowego własciciela ...
a ja mam już wstępnie zarezerwowaną mocną cx3 z 4x4 która płynie statkiem już do EU ... więcej mi nie potrzebne ;] ;]
-
Święte słowa. Ale jakby parę razy wkleił to by się sam zorientował.
A plusem jazdy po budowach jest to, że nie trzeba daleko szukać maszyny, która Cię wyciągnie.
no to sie tak skończyło ... ino zabawa jesienną czy wiosenną porą w 3 czy 4 krotne wyciaganie w ciagu godziny jazdy jest bez sensu ....
na tych budowach nie ma potrzeby taplania sie po pas w błocie ... ważne żeby lekkie błotko na technicznej nie spowodowało zatoru i korka ... jak jest błoto po pas to żadne z nich nie przejedzie chyba że zrobione bedzie na totalnie terenowe z oponami AT i stałym zblokowanym napędem ... ale tym na wakacje nie pojedzie
wg mnie niech kupi co chce ino do tego dobre pół terenowe opony założy ... ja mam good year cargo vector 2 ... taka kombinacja z kostką od dostawczaka ... dawały rade bez problemu o ile nie było pół metra błota
o takie ooo
-
Cześć
szukam auta ze zwiększonym prześwitem
ostatnimi czasy muszę nie raz wjechać w miejsca gdzie są tylko drogi technologiczne po których poruszają się ciężarówki z kruszywami latem dawałem rade tam wjechać octavia obecnie jest coraz gorzej wiec wymyśliłem sobie zmianę auta i mam nadzieje ze mi pomożecie to taki parametr jak prześwit samochodu producenci podają rzadko.
Dodam jeszcze ze kolega obecnie ogarnia temat ASX-em.
Ja bym potrzebował auto co pociągnie przyczepę, zawiezie na wakacje i nie będzie nim wstyd podjechać na rozmowy do kontrahentów.
Budżet ok 45-50 tys zł.
Biorę też pod uwagę zakup drugiego auta tylko w teren ale to ostateczność.
Typy
- vw tiguan
- rav 4
- sportage
lub druga opcja to panda 4x4 , suzuki jimi, itp
a moze zupełnie coś innego z góry dziękuję za podpowiedzi
pozdro
bedac insp. nadzoru na esce kupiłem x-traila t31
powiem tak ... na wakacje pojedzie sie ... w teren ok ... choć twardy jak diabli
wszystko to co Ci polecali wyżej bedzie fajnie śmigac po budowie drogi i nie prześwit jest ważny a to jakie masz opony ...
zwykłe berlingo z pakietem terenowym o prześwicie 16 czy 17 cm dawało radę o ile miało dobre opony ... a kaczkaj padł na łysolach przy lekkim błocie ...
-
Tesciowie pojechali ogladac Cx3 a "wrocili" Cx5, oczywiscie czerwona
Cx5 jest dla mnie za duże ... to auto ma być praktycznie dla mnie.
Rodzinnym będzie coś dla żony ... póki co jest megane II i idzie do zmiany na przełomie roku .... zastąpi go jakiś van ... Scenic itp
Wystarczyło by mi coś w rodzaju dacii duster ale diesla niechce a benzyna w 5 letnim ujęciu kosztów całkowitych wychodzi coś z 10 tys PLN taniej ... netto będzie z 7.5 tys ... to raczej idę w kierunku cx3
-
Prawdziwy facet potrzebuje bagażnika na rakietę tenisowa i czteropak jak wraca z kortów! O miejsce z tyłu niech się martwią ci, co tam muszą jeździć . Nad czerwoną nawet bym się nie zastanawiał, jak tylko starczy na karcie to brał .
Taaaa....
Czerwona .... w salonie wygląda beznadziejnie.... ale widziałem na ulicy .... jest zajebista ...
-
Na ostatnim Rajdzie Rzeszowskim redaktor Wojciech Majewski zaparkował takim za mną na dojazdówce.
Ponarzekał tylko na niski profil opon, bo wjechali w jakiś lekki teren
Czyli dobrze ???
-
Jeżdżę xtrail emNie przeszkadza Ci brak bagażnika i miejsca z tylu?
Auto całkiem zgrabne ale IMHO dla kobiety do miasta
Sam ... ewentualnie z corka do przedszkola
Bagażnik ma zmieścić kask kamizelkę i laptop ...
Miejsca z tyłu jest tyle co w xtrailu
-
Wersja 2.0 150 km z 4x4
Takie coś chodzi po głowie
Za i przeciw oraz alternatywy ... mile widziane
Auto nowe na 5 lat
Sprawdziłem oprócz Mazdy :
Vitare ... asx ... yeti ...
Póki co wygrywa cx3
-
Jakby niema jak jest cytat z tej strony Ci podesłałem.Albo ja jestem ślepy albo nie ma na stronie producenta wersji przedluzonej berlingo lub partner.
Jezdzilem trochę berlingo przedłużonym. Być może że nie ma cennika ale zapytaj handlowców.
Edit wpisz w Google berlingo feel L2 i Ci wyskoczy
-
Tego nie wiedzialem. dzieki
Dzis musze podjac decyzje wiec sprawdze
http://www.citroen.pl/gama/samochody-dostawcze/berlingo.html
Dwie wersje nadwozia: krótsza L1 i dłuższa L2.
do tego mozesz mieć go w wersji 2 osobowej ... 3 osobowej ... i 5 osobowej ze składanymi tylnymi siedzeniami ... wersja L2 jest o niecałe 30 cm dłuższa od L1
przepytaj handlowca w citroenie i w pieżocie bo obie marki to mają ... zresztą kangoo tez chyba jest i caddy gdzieś widziałem - choć sadzę że te akurat marki są do produkcji a z cytrynki i pieżota mogą mieć gdzies na stanie L2
-
za krótkie wewnatrz
Berlingo jest w wersji przedluzanej.... maxi itp sprawdź sobie bo cenowo dobrze wychodziło
Ogrzewanie altanki 35m2
w Zrób to sam
Napisano
kominek z akumulacją ....