michalak_83
-
Liczba zawartości
30 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez michalak_83
-
-
> Jak wyglądało spalanie w trasie przed i po kastracji?
Najważniejsze to, ze teraz bez DPF-a mam psychiczny spokój. W trasie przed wycięciem DPF-a i chipowaniem jadąc do 120 km/h na 5 biegu, wychodziło mi ok 5,5l. Teraz jestem w stanie zejść na ok 4,7 litra. Polecam wszystkim nie tyle co podniesienie mocy (chociaż tutaj, po wciśnięciu gazu na twarzy jest
), to pozbycie się DPF-a naprawdę daje święty spokój. -
Ja ze swojego 2.0 MultiJet co prawda w Bravo Sport, gdzie seryjnie mam 165KM i 360Nm, po wycięciu DPF-a i chipowaniu uzuskałem bezpieczne 202 KM i 454Nm.
-
Z tyłu nie ma otworów do mocowania tych uszczelek, trzeba wiercić.
-
> w wersji po fl czyli od maja 2010 nie ma uszczelek z tyłu
W wersji 2009 z listopada Sport 2.0 też nie ma uszczelek z tyłu. Spróbuj wyjąć te uszczelki z przodu i przejedz się tak > 100km/h. Zobaczysz różnice i od razu je założysz z powrotem.
), to pozbycie się DPF-a naprawdę daje święty spokój.
Instalacja oryginalnej kamery cofania Uconnect7
w Nowe Tipo
Napisano · Edytowane przez michalak_83
Witam,
czy ja też mógłbym liczyć na Pana pomoc w montażu kamery?
Załóżmy, że będę miał kamerę wraz z kablem tym kablem co do niej dochodzi. ( zdjęcie)
Co jeszcze będę potrzebował, gdyby zgodził się Pan pomóc?
Moje Tipo jest z 2021 r. w wersji Sedan.
Zależy mi na dynamicznym torze jazdy.