Skocz do zawartości

0tomek

użytkownik
  • Liczba zawartości

    29
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez 0tomek

  1. > Siłownik z drugiego zdjęcia wygląda jak NICE pracuje w mojej byłej firmie już 9 lat i z siłownikiem

    > problemów nie było elektronika zbuntowała się dwa czy trzy razy, raz pamiętam wymieniałem

    > przekaźniki innym razem trzeba było ją od nowa zaprogramować a tak to zero problemów, dodam że

    > brama eksploatowana naprawdę intensywnie. Napięcie siłownika 230~

    Co do NICE to teraz bym nie ryzykował, to nie ta firma co kiedyś.

    Polecam BENINNCA, FAAC lub CAME. 24V będą ciszej pracować, co do sprawności na podobnym poziomie.

    Na szerokie słupy z ramieniem łamanym bądź kucie (czyt. rzeźbienie mocowania) pod zwykły siłownik

  2. > Zdechła mi z nieznanych przyczyn po prawie czterech latach.

    > Wymagania:

    > - zasilanie 24V prądu zmiennego, z tym że realnie tam jest 27-29VAC

    > - styki NC.

    > - zasięg działania < 5 m.

    jezeli so to fotki NICE to niestety ok 3-4 lata temu mieli olbrzymi problem, wymienialiśmy to na potęge na gwarancji, osobiście polecam fotki DTM System

  3. > Wstaw to na HP i kacik emigranta

    na HP już jest, na emigrancie zaraz wstawie

    co do świetego spokoju , nie zdążył na prom, miał zrobić pauze i o 6 sie przeprawić, poczym zadzwonić , jeden tel wyłączony (służbowy) drugi jest sygnał i po chwili zgłasza sie francuski operator, nigdy wcześniej się nic takiego nie działo

  4. > Witam.

    > Moj kolega stoi na weekend w rejonie Antwerpii. Zadzwonię do niego rano zeby zakrzyczal na radiu.

    > Może ktoś coś widział akurat. Mam nadzieje, że sprawa wyjaśni sie w miarę sxybko i pozytywnie.

    > Pozdrawiam

    Wielkie dzieki,

    każda informacja jest dla nas cenna

    Pozdrawiam

  5. Witam.

    Czy mamy kogoś we Francji (okolice portu Dunkierka) lub Anglii po drugiej stronie przeprawy promowej?

    Zaginął kierowca cieżarówki - mój ojciec Grzegorz Zaremba - ostatni kontakt wczoraj koło 17 z okolic portu w dunkierce,nie wyrobił się na prom do Anglii, miał płynąć koło 6 rano i po przeprawie się odezwać, dzisiaj od rana brak kontaktu, jeden numer wyłączony, drugi nie odbiera.

    Auto to białe renault magnum z szaro- stalową naczepą typu "firanka" z początkiem numeru niebieski znacznik PL, białe tło WG*****, na przedniej szybie podświetlana tabliczka "GRZEŚ"

    Może ma ktoś możliwość krzyknąć na CB o poszukiwaniach w tych rejonach.

    Jechał z Polski przez Niemcy, Francje (port w Dunkierce) do Anglii.

    Bardzo proszę o jakikolwiek kontakt pod nr. 533 253 063 moge oddzwonić, jestem pod telefonem 24h/na dobe

  6. dzieki

    a orientacyjne koszta takiego zestawu

    i jeszcze jeden problem, przedwczoraj po wilgotnej nocy znowu muł, i ogolnie ostatnimi czasy jakos marnie sie zbiera i jakby wiecej pali!!!!!!!! co to moze byc !!!!!!!!

    > ja sądzę, że ok

    > miałem dwa komplety Boscha, wytrzymywały po 50-60 tys. km

    > raz jeden z kabli miał przebicia wcześniej, poszło na reklamację

    > zdaje się

    > Beru

  7. Witam. ostatnio przy pochmurnych dniach moja f'cia zaczela sie mocno dusic, tak wiec zajazd do sklepu po kabelki WN i gosciu wcisnal mi Bosch. I co o tym sadzicie??? J jeszcze pytanko o kopułke, palec i świece - co polecacie do C16NZ '92 z Lpg i przebiegiem 310500 noi w jakiej cenie

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.