Skocz do zawartości

comarus

użytkownik
  • Liczba zawartości

    226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez comarus

  1. żona ujeżdżała od 172 do niespełna 200 tys km
    silnik miał za naszych czasów zrobiony rozrząd z otoczeniem i sprzęgło.
    pojawiły się wycieki na pompie oleju

    ale tak demon ;D
    rozsądna dynamika jak na taką mydelniczkę + mistrz ekonomii

     

    Citigo mówi żona mułowate i paliwożerne na krótkich dystansach.

  2. Auto ma być użytkowe.

    (Nasze klimaty dotychczas to Panda II, Seicento, Chevrolet Lacetti, Dacia Logan I MCV, Skoda Fabia, Aygo I)

     

    Żona zdolna - i lawetę 3 osiową w trasie prowadziła swego czasu ;)

    Choć pomysł zakupu żuka w gazie / łady Nivy stanowczo oprotestowała 😄

    Volvo było zawsze marzeniem - ale może faktycznie ....


    na co dzień 10km dziennego przebiegu - dziecko, zakupy

    czasem gdy logistyka każe - wypad do 100km

    Kusi spiąć to też z "budowlanym cioraczkiem" - stąd pomysły na coś większego a starszego... (ale to tak na luźno)

     

     

    Dla mnie chore jest to, że auta po 6 latach jako używki potrafią kosztować więcej PLN niż kosztowały jako nówki ( ponoć inflacja to się nazywa)...

     



     

  3. No i właśnie dochodzimy do pytania - jak to zrobić i czy aby napewno obecnie warto obecnie iść w młode maleństwa?

    Przykład:
    https://forum.autokacik.pl/topic/517391-s-volvo-xc70-d5-awd-2007-p2/#comment-8595616

     

     

    vs

    https://pewneauto.pl/oferta/toyota-aygo/141156

    (wczoraj oglądałem i szalu za tą kasę nie nie ma - 0 historii serwisowej hamulce do robienia, trzeba założyć też że: sprzęgło i rozrząd) 

     

    Rynek nosi znamiona szaleństwa...

  4. Żony aygo 1.4 HDI ma 14 lat - czas na zmianę

     

    Co byście polecili do jazdy wokół komina i na wypady do 100km?
    W jakie marki/modele/silniki celować?

     

    Ma bezpiecznie jeździć, mieć klimę i rozsądne koszty utrzymania.


    Do 20k PLN?
    Do 30k PLN?
    Do 40k PLN?

    Poradzicie?

  5. Obowiązek likwidacji kopciucha zbliża się wielkimi krokami...

    dobra izolacja to podstawa - ściany, dach, okna.

    przy gazie idealnym rozwiązaniem jest podłogówka połączona z kotłem kondensacyjnym - wtedy bardzo widać oszczędności.

    Generalnie - przy kotle kondensacyjnym musisz liczyć temp zasilania grzejników poniżej 50 stopni - potem kocioł wychodzi z kondensacji i spada sprawność.
    Można też liczyć grzejniki na niższe parametry zasilania.
    Nie podpinałbym starej instalacji do nowego kotła - duża inercja, a i wymiennika w kotle szkoda...

     

     

  6. Cześć - może troszkę reklama - ale jest wartościowa strona do polecenia:

    ruszyła bardzo ciekawa inicjatywa - młoda techniczna społeczność wzajemnych porad. Masz pytania? Jesteś ekspertem? - to miejsce będzie dla Ciebie!
    Branże: Elektryka, Oświetlenie, Dom i Ogród, Elektronika, Budownictwo, Mechanika.

    Polecam.
    Rejestracja: link

     

  7. Cześć,

    Jestem szczęśliwym posiadaczem Logana MCV mk1 1,6MPI w LPG stag produkcja 2008 wersja Lautete
    Jest to najpraktyczniejsze auto z posiadanych przeze mnie w całej karierze.
    Rozsądne koszty użytkowania i wspaniała ładowność - żyć nie umierać.

    Niestety - ruda tańczy jak szalona 😜 (drzwi mi znikają - korekta masy ponoć)
    Powolutku trzeba myśleć o następcy.

    Co polecicie w podobnym segmencie?

  8. > Hehe tez szukalem auta aby malo co dolozyc ale takich nie ma... w kazdym aucie trzeba cos zrobic...

    > jak masz na auto 10kzl to kup samochod za 5kzl a drugie 5 wloz i doprowadz do stanu idealnego.

    no właśnie - boli mnie ryzyko wkładu finansowego który może się nie zamortyzować smile.gif

    Jak to mówią - Życie

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.