Skocz do zawartości

fortalicjum

użytkownik
  • Liczba zawartości

    303
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

    nigdy

Odpowiedzi dodane przez fortalicjum

  1. > nie podzielam opinii że 1,6 twinport jest gorszy, raczej droższy w eksploatacji, lae to też kwestia

    > trafienia.

    fakt, jest dynamiczny i malo pali. Przestaje byc wesolo gdy trzeba "wyregulowac" zawory.

    W najbliszym czasie pozbywam sie sie tego badziewia i wracam do fiata. Oczywiscie benzynowego. o dieslu nie chcę slyszec.

    na moja negatywną opinię o tym aucie skladają sie takze inne czynniki. Auto rocznik 2006, trzeszczy wszytsko, mam go od nowosci. Lakier miekki, (argument o ekologoicznych lakierach do mnie nie trafia bo mamy w firmie fiaty z przebiegami 300-400tys, myte na automatach i sa w lepszym stanie). Mam dosc opla.

  2. > I co on ma lepsiejszego od GM Dexos 2?

    nie twierdzę ze jest lepszy. Ale mogę zadac przewrotne pytanie - co ma gorszego? Poza tym że i tak olej zawsze wymieniam co 10tys km a nie co 30tys

  3. > na LOTOSIE SYNTHETIC PLUS z Formułą Thermal Control 5W/40, czy na LOTOSIE Quazar 5W40 śmigasz?

    LOTOSIE SYNTHETIC PLUS z Formułą Thermal Control 5W/40

  4. > Witajcie,

    > który z poniżej wymienionych olejów najpewniej będzie zastosować do Twinporta 1,4. Ceną kusi LOTOS

    na lotosie syntetyku jezdze od 60tys km i nie zauwazylem zadnych niepokojących objawów. Oleju nie bierze w zauwazalny sposob. Tyle ze zawsze wymieniam co 10tys km. Stare przyzwyczajenia z dawnych czasów.

    silnik Z16XEP twinport, przebieg 170tys

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.