krysy
-
Liczba zawartości
331 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
nigdy
Odpowiedzi dodane przez krysy
-
-
Ja mam już jakiś czas krokowiec od Getze i złego słowa nie mogę powiedzieć.
-
Dziękuję.
-
Dzięki za info. Może ktoś z kolegów napisze jak ustawić ten Peak by np. przy 115 stopniach piszczał.
-
Ja wpiąłem w głowicę poprzedni.
Nowy wygląda że jest ok. Pokazuje podczas jazdy 90 stopni a w korku dochodzi do 100 stopni i zaczyna piszczeć. Coś w instrukcji pisze o mute ale nie bardzo kumam po angielsku co i jak należy robić.
-
Dzięki koledzy. Zakupiłem taki z peek jak na zdjęciu. Mam nadzieję że będzie wskazywał w miarę poprawnie. Tamten jedzie na reklamację ale chyba zamienię go na woltomierz.
-
Ktoś mi mówił żę iaw scan Tomka nie będzie pokazywał dobrze temperatury wody.
-
Zakupiłem z auto gauge i okazuje się że temperatura płynu 88 stopni a on pokazuje 130 stopni.
-
Poszukaj elektronicznego włącznika. Będzie prosto i tanio.
U mnie działa i jest ok a chłodnica z seja MPI.
-
> witajcie.
> wsadziłem silnik 1,2 8v do fiata Uno z 86 roku. dolot yankowy który był z silnikiem nie pasuje gdyż
> po drodze jest rura od wody i nie zamierzam jej przesuwać. a nawet gdyby to by było gorąco
> filtrowi. czy istnieje jakiś dolot powietrza który jest skierowany nie w prawo tylko w lewo do
> tego silnika?
> (oczywiście patrząc na silnik od przodu auta)
> p.s. czy taki od 900 będzie pasował na moją przepustnicę
z 900 nie bedzie pasował. Szukaj palio, siena, punto.
-
Ten 75w80 gl5
lub ten
Motul GEAR 300 o lepkości 75w90
Zależy ile właściciel ma hajsu. Jak dużo to ten drugi.
-
No powoli dorobiłem się własnego ozonatora.
Kończę budowę takiego o wydajności 21g/h
Myślę że przy tej dawce 30 minut może załatwić sprawę.
-
Ozonowanie klimy 30 minut plus ozonowanie nagrzewnicy na 18 stopniach 20 minut i nic.
Rozebraliśmy z kolegą schowek i zapsikaliśmy pianką cały parownik i ile się dało rurką w stronę nagrzewnicy oraz kanały i kratki. Jest zdecydowanie lepiej. Ale i tak minimalnie czuć jak załączę na ogrzewanie.
-
Przecież sekwencja nie jest dużo droższa od ii gen. Trzeba się rozejrzeć. Ja kupiłem za 800zł. Dogadać się co do ceny montażu i już.
Spalanie na mieście 7,5l co więcej wymagać? Problemów zero.
-
> szybkie pytanie mam ile tego czynnika wchodzi, bo samochód podpięty już i nie wiem ile nabić...
475-520gram
Ja mam 500.
Można ozonować ale nie wiem czy znajdziesz prawdziwy ozonator.
W kratki można zapiankować jak ktoś wie czy te kanały są szczelne i nie zaleje elektryki.
-
> dziś podmieniłem sporo części i sprawdziałem kompem , to teraz jest tak że przy skręcaniu prawie
> gasnie , najdziwniejsze jest to że jak chce jeździc na benzynie i odpinam kompa od gazu to
> wcale nie odpala w poniedzialek muszę luknąć wiązkę bo zdaję mi się że tam jest coś nie tak
Przy skręcaniu gaśnie, musisz obejrzeć parownik i jego umieszczenie. Przy skręcie w instalacji 2 gen zdarza się że lekko obroty spadają ale nie gaśnie. Jak wypiąłeś kompa od gazu to nie dziw się że nie możesz zapalić na benzynie jak odciąłeś wtryskiwacze.
-
> A po co mi kupować nowy osuszacz ?
> Przeczytaj jeszcze raz o co pytam a potem zabierz głos
No sorry ja za Ciebie nie będę szukał. Dałem Ci linka z kontaktem w przykładowej jego aukcji byś wysłał zapytanie do Roberta.
A jak nową to np. w IC można kupić.
Dziękuję nie zabieram więcej głosu.
-
> Ferodo Ds Performance/Ds2000 hamują bdb ale strasznie pylą, nie wiem czy kobieta będzie miała
> ochotę czyścić felgi co kilka wypadów do miasta
No mycie raptem 3zł po całości.
-
> a sprobuj rozłaczyc pierwsza sonde lambda mi to pomoglo jak byla podlaczona samochod wodole nie
> jezdzil a odlaczylem i jakos jezdzi fakt ze spala wiecej ale bedziesz wiedzial co go boli
Pomogło bo miałeś uszkodzoną sondę lub na wykończeniu. Za to będzie sporo palił.
-
> Trzeba podłączyć komputer i wyzerować parametry autoadaptacyjne. Będzie jeździł jak nowy, ale tylko
> do momentu przełączenia na LPG. LPG robi sieczkę w ECU.
U mnie nie robi żadnej sieczki.
-
U Roberta masz pewność że kupisz to co chcesz.
http://allegro.pl/klimatyzacja-seicento-i4123666391.html
Wymiana nagrzewnicy w seju z klimą to musisz spuścić czynnik wykręcić 2 przewody i zawór rozprężny. Zdjąć wygłuszenie, nie jestem pewien czy wyjdzie bez ruszania silnika bo jest dość spora. Potem musisz to poskładać i kupić nowy osuszacz.
-
Kup sobie porządne klocki Ferodo FDS performance. Nie są drogie do seja. Przejedziesz się to poczujesz różnicę a i małżonka będzie zadowolona.
-
> Jeśli chodzi o konkretny namiar to nie poratuje ale szukałbym warsztatu, który zajmuje się
> przekładkami z anglików. Powinni mieć bdb opanowaną taką rozbiórkę.
Dzięki Robert, to jest jakiś pomysł.
Bardzo mi zieje smrodkiem z nawiewów jak przełączę na grzanie.
Mam podejrzenie minimalnego wycieku płynu na niej chociaż ubytku w zbiorniczku nie zauważam.
Jak przełączę na klimę to jest ok. Została wyczyszczona chemią i ozonowana. Więc trza się tam dostać i wybadać temat bo chyba innego sposobu nie ma.
-
> Jeśli chcesz, to mogę dać Ci namiar na konkretnych speców w Katowicach.
Wyślij PW.
Dzięki.
-
Wymieniał ktoś już u siebie?
Szukam namiaru na warsztat okolice Katowic który już to wymieniał i wie gdzie są śruby i zatrzaski by mi nie pourywać.
Sprężyny obniżające a klimatyzacja w SC ?
w Centomania
Napisano
Chłodnicę klimy do SC robi wiele firm. Ja kupiłem Nissens za ok. 250zł bo oryginał był w wielu miejscach nieszczelny. Producentów osuszacza też jest kilku, brałem nowy za jakieś nieduże pieniądze do 100zł.