Skocz do zawartości

Siremak

nowicjusz
  • Liczba zawartości

    6
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Siremak

  1. Cześć,

    gdyby ktoś potrzebował kupić szerokopasmową sondę lambda to można trochę zejść z kosztami w stosunku do markowych produktów typu Innovate Motorsports. Ja sobie kontroler sam polutowałem a sondę kupiłem nową ale zamiennik a nie oryginał Boscha. Ale po kolei. W kanadzie jest firma która produkuje kontrolery do szerokopasmówek. Zestaw do samodzielnego polutowania kosztuje u nich 45$(SLC Free C)+30$(przesyłka). Do mnie przesyłka dotarła po 3 tygodniach od zamówienia i na szczęście nie doliczyli cła ani vatu. Cały koszt wyszedł ok 300zł (wiadomo zależy od kursu).

    Zawartość przesyłki (była jeszcze wtyczka do sondy, jakieś bezpieczniki do wiązki i inne pierdoły):

     

    33nxgko.jpg

     

    Polutowanie tego zajmuje 2-3 godziny. Naprawdę nie trzeba mieć wielkich umiejętności lutowniczych. Wszystko jest jasno opisane gdzie i co przylutować. Efekt lutowania wyglądają tak:

     

    2je3f49.jpg

     

    A całość z przewodami wygląda tak:

     

    2n9z50p.jpg

     

    Co do samej sondy to musi być zgodna z Bosch LSU 4.2. Nr katalogowy Boscha 0258007057. Na aukcjach można kupić używaną sondę za 100-150zł, nowy zamiennik 250zł, nowy oryginał za 400zł.

    W weekend podłączyłem sondę do Sejaka i po krótkiej jedzie testowej takie miałem odczyty na DET3 w trybie świni:

     

    i55iee.png

     

    Gdy komórki mapy były odwiedzane wielokrotnie to widać, że sonda dawała taki sam AFR lub czasami inny o 1-2 dziesiąte, więc chyba jest dość dokładna w odczytach. Jak potestuje więcej do podzielę się spostrzeżeniami :-)

    Tak na marginesie, można też kupić kontroler do sondy LSU 4.9 jest nawet o 10$ tańszy ale za to sondy są mniej dostępne i droższe.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.