Asteriusz
-
Liczba zawartości
7 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Asteriusz
-
-
-
Ogólnie auto zaczęło się dławić na zimnym silniku na benzynie. I wyskakuje także błąd p0130-1 za wysokie napięcie obwodu 1
-
Silnik 1.6 yng . Przepływomierza nie ma. Podczas przyspieszania z gazem w podłodze napięcie faluje od 80mV do 700mv.
-
B1s1 02 czujnik- skacze od 180 do 750 mv na biegu jałowym
Stosunek powietrze paliwo b1s1 skacze z uboga na bogata na biegu jałowym.
B1s2 02 czujnik cały czas 1106 mv.
B1s2 stosunek powietrze paliwo uboga.
Podczas jazdy ze stałą prędkością korekta długo terminowa paliwa -95 procent
Krótko terminowa skacze z -99 do 99.
Przy większym obciążeniu są nieznaczne różnice jak wyżej. Po przełączeniu na gaz
Korekta długoterminowa wynosi 80 a krótkoterminowa 97
-
Witaj dziś zrobię zdjęcia korekt paliwa i sondy. Ogólnie sonda już 3 wsadzona ta przed katem i zero efektu. Sonda za katem jest całkowicie odłączona. Kat jest pusty i podejrzewam że dlatego ktoś ją dlatego wypiął kiedyś. Co do urządzenia diagnostycznego jest to maxidas Autela więc raczej pokazuje doborze. Dzięki za odpowiedź
-
Witam od pewnego czasu zmagam się z brakiem mocy w moim asterixie. Co może być powodem aż tak dużych korekt paliwa ? Na biegu jałowym długoterminowa regulacja wynosi -100procent, krótkoterminowa raz -99 raz 99 na plusie. Z góry dziękuję za każdą pomocna odpowiedź.
Astra g 1.6 16v bardzo duże korekty brak mocy
w Opel
Napisano
Czyli korekty po temp gazu mają wpływ na korekty benzyny ? Ogólnie auto na gazie jedzie dużo lepiej niż na benzynie nie szarpie obroty nie falują tylko słabo przyspiesza. Na benzynie to już wogle nie chce się zbierać i na zimnym silniku potrafi poszarpywać, zauważyłem też że jeśli jeżdżę na gazie i zgaszę silnik to muszę dłużej kręcić rozrusznikiem żeby odpalił, natomiast jeśli jeżdżę na benzynie i gaszę auto na niej to zawsze odpali od strzała.