Niedawno podczas jazdy po nierównej kostce brukowej usłyszałem dziwne metaliczne stuki po stronie kierowcy, nie mogę dokładnie zlokalizowac skąd stuka, ale wydaje mi sie ze to gdzies w okolicy kierownicy, ale gdyby się tam cos działo to chyba na kierownicy czuł bym jakies luzy?. Co może byc powodem stuków. Acha jedno wiem napewno nie są to końcówki drążków na przeglądzie nie stwierdzono luzów.

Przeszukaj archiwum wpisując "stuki"

> metaliczne stuki po stronie kierowcy,

>Sprawdż połączenie przekładni z wałkiem kierownicy, między pedałami ham-sprzęg. Sruba 8mm. najlepiej wymień.

> >Sprawdż połączenie przekładni z wałkiem kierownicy, między pedałami

> ham-sprzęg. Sruba 8mm. najlepiej wymień.

Wydaje mi się że gdyby to było to połączenie to wyczuwał bym luz na kierownicy a luzu nie ma.

> Wydaje mi się że gdyby to było to połączenie to wyczuwał bym luz na

> kierownicy a luzu nie ma.

>Rusz kierownicą minim. lewa-prawa powinno być słychać, tak miałem. Pozornie wyglądało że przekładnia a nawet dokręcenie nic nie dało, wym. śruby i podkładki i OK.

> >Rusz kierownicą minim. lewa-prawa powinno być słychać, tak miałem.

> Pozornie wyglądało że przekładnia a nawet dokręcenie nic nie

> dało, wym. śruby i podkładki i OK.

Słychać jakis dziwny dzwięk jakby ocieranie ale wydaje mi sie ze wyżej nie przy tym łączeniu.