I już zlokalizowałem gdzie cieknie Jest to łączenie skrzyni z całym zespołem wybieraków zmiany biegów i wysprzęglikiem ile może mnie taka naprawa może kosztować ? uszczelka pewnie droga nie będzie ale robocizna...

i teraz wszystko mam w oleju

Po zdemontowaniu akumulatora i skrzynki -sam to zrobisz

Uszczelka pod tym czymś

> Po zdemontowaniu akumulatora i skrzynki -sam to zrobisz

> Uszczelka pod tym czymś

Zobaczę najpierw ile krzykną w warsztatach jeśli będą to jakieś kosmiczne ceny to trzeba będzie zrobić samemu

> Zobaczę najpierw ile krzykną w warsztatach jeśli będą to jakieś

> kosmiczne ceny to trzeba będzie zrobić samemu

Ale jesli dobrze pamiętam to tam jest sylikonowa uszczelka......

Silikonowa :| To pewnie trzeba będzie czekać całą noc aż silikon stwardnieje a już myślałem że może kropka uda sie na poczekaniu zrobić

Opłaca sie jeszcze zalewać ten oryginalny syntetyk fiata czy może już wlać jakiś półsyntetyk żeby więcej mi już tam nie ciekło jeśli półsyntetyk to na jakim jeździcie

> Opłaca sie jeszcze zalewać ten oryginalny syntetyk fiata czy może już

> wlać jakiś półsyntetyk żeby więcej mi już tam nie ciekło jeśli

> półsyntetyk to na jakim jeździcie

Oryginał Fiata to akurat półsyntetyk, a nie syntetyk. Tak, opłaca się.

> Oryginał Fiata to akurat półsyntetyk, a nie syntetyk. Tak, opłaca

> się.

To nie zalewają Tutelą ZC 75 Synth???!!!

> Oryginał Fiata to akurat półsyntetyk, a nie syntetyk. Tak, opłaca

> się.

Ja mam zalana TUTELE ZC 75 synth i to jest syntetyk , ale po tym wycieku nie wiem czy lepjej nie zalac tego półsyntetyka

" TRANSELF TRT 75W80 to półsyntetyczny olej przekładniowy klasy EP specjalnie skomponowany do smarowania skrzyni JR5 stosowanej w samochodzie RENAULT (Long Scenic II–R84).TRANSELF TRT 75W80 spełnia wymagania poniższych norm i specyfikacji:

API: GL-5; RENAULT."

> Silikonowa :| To pewnie trzeba będzie czekać całą noc aż silikon

> stwardnieje a już myślałem że może kropka uda sie na poczekaniu

> zrobić

Nie trzeba czekac calej nocy wszystko zalezy jakiego uszczelniacza silikonowego uzyjesz a jest tego wiele ,wyciagasz akumulator i donice potem rozpinasz ciegna , odkrecasz silownik sprzegla ,cztery sruby od pokrywki wybierakow i masz juz wszystko wymontowane , potem czyszczonko odtluszczanie nanosisz warstwe uszczelniacza silikonowego i reszta w odwrotnej kolejnosci ( sprawdz przy okazji czy nie masz wyciekow z uszczelniacza wybieraka , jak tak to zrob to za jednym razem lubia czasami podciekac ).

> To nie zalewają Tutelą ZC 75 Synth???!!!

Owszem ową tutelą. Tylko ona jest półsyntetykiem, a nie syntetykiem (75W80).

jakiś tekst

> Ja mam zalana TUTELE ZC 75 synth i to jest syntetyk , ale po tym

Nie, to nie jest SYNTETYK Tutela 75 ZC Synth ma klase lepkości 75W80.

> wycieku nie wiem czy lepjej nie zalac tego półsyntetyka

> " TRANSELF TRT 75W80 to półsyntetyczny olej przekładniowy klasy EP

> specjalnie skomponowany do smarowania skrzyni JR5 stosowanej w

> samochodzie RENAULT (Long Scenic II–R84).TRANSELF TRT

> 75W80 spełnia wymagania poniższych norm i specyfikacji:

> API: GL-5; RENAULT."

Nie wiem, po co kombinujesz. Wlewaj Tutele