KAT mowi juz papa wiec chce go wyciac a dokladniej wypruc srodek a obudowe spowrotem na swoje miejsce..mam pytanie czy w modelu bravo 1.4 12V z 1997 roku jest jedna sonda lambda czy jest tez druga za katalizatorem??.....po takiej operacji warto odlaczyc klemy i przeprowadzic autoadaptacje???

> KAT mowi juz papa wiec chce go wyciac a dokladniej wypruc srodek a

> obudowe spowrotem na swoje miejsce..mam pytanie czy w modelu

> bravo 1.4 12V z 1997 roku jest jedna sonda lambda czy jest tez

> druga za katalizatorem??.....po takiej operacji warto odlaczyc

> klemy i przeprowadzic autoadaptacje???

jedna sonda jest

Po co robić autoadaptację? W moim 1,2 nie ma drugiej sondy, więc podejrzewam, że w 1,4 też nie. Opróżniasz kat, możesz nawet wspawać do środka rurę i jeździsz. Ja mam tylko opróżniony i jest lekki rezonans obudowy kata.

Masz jedną sondę przed katem. Ja nie mam kata. Wspawana rura w jego miejsce bez żadnej obudowy.

masz jedną sonde

czy w modelu

> bravo 1.4 12V z 1997 roku jest jedna sonda lambda czy jest tez

> druga za katalizatorem

W 1,4 jest tylko 1 sonda , w następcy 1,4 po liftingu, w modelu 1,2 z EOBD wprowadzono drugą sondę kosztem 2 KM

> Masz jedną sondę przed katem. Ja nie mam kata. Wspawana rura w jego

> miejsce bez żadnej obudowy.

Wiem że mam jedną, odpowiadaj pytającemu.

> KAT mowi juz papa wiec chce go wyciac a dokladniej wypruc srodek a

> obudowe spowrotem na swoje miejsce..mam pytanie czy w modelu

> bravo 1.4 12V z 1997 roku jest jedna sonda lambda czy jest tez

> druga za katalizatorem??.....po takiej operacji warto odlaczyc

> klemy i przeprowadzic autoadaptacje???

lepiej wstaw srumiennice albo kawałek rurki Nie wstawiaj pustej obudowy bo pozniej niezbyt przyjemny odglos sie wydobywa ja tak zrobiłem ale bylo to nie do wytrzymania i wstawilem strumiennice

pozdrawiam

bravo 1,4 12v +lpg 97r