Witam.

Po sąsiedzku chciałbym się dowiedzieć co może być z moim firmowym autkiem - jak w tytule. Rano, albo po dłuższym postoju mam problemy z odpaleniem (jak jest ciepły to pali bez problemu). Rozrusznik kręci i nic... Mój mechanik wymienił: świece żarowe, filtry ropy i powietrza, uszczelnił wtryskiwacze. Dodatkowo posprawdzał "prądy" i jest ok. O co chodzi? Mam czarne myśli: czyżby pompa siadała?

Zauważyłem też, że nawet na ciepłym silniku jak stałem na górce (przód wyżej od tyłu), to też miałem problem odpalić auto.

Proszę o pomoc, bo jestem bezradny...

> Witam.

> Po sąsiedzku chciałbym się dowiedzieć co może być z moim firmowym

> autkiem - jak w tytule. Rano, albo po dłuższym postoju mam

> problemy z odpaleniem (jak jest ciepły to pali bez problemu).

> Rozrusznik kręci i nic... Mój mechanik wymienił: świece żarowe,

> filtry ropy i powietrza, uszczelnił wtryskiwacze. Dodatkowo

> posprawdzał "prądy" i jest ok. O co chodzi? Mam czarne myśli:

> czyżby pompa siadała?

> Zauważyłem też, że nawet na ciepłym silniku jak stałem na górce

> (przód wyżej od tyłu), to też miałem problem odpalić auto.

> Proszę o pomoc, bo jestem bezradny...

1. sprawdzić kąt wtrysku, to bardzo czułe silniki na ten parametr.

2. sprawdzić kompresję, te silniki mają wadę chłodzenia, im dalej od pompy tym mniejsze sprężanie. Miałem Fiestę 1.8D I cylinder był nominalny 32, nastepne coraz słabsze, a ostatni tylko 14!!!

> Witam.

> Po sąsiedzku chciałbym się dowiedzieć co może być z moim firmowym

> autkiem - jak w tytule. Rano, albo po dłuższym postoju mam

> problemy z odpaleniem (jak jest ciepły to pali bez problemu).

> Rozrusznik kręci i nic... Mój mechanik wymienił: świece żarowe,

> filtry ropy i powietrza, uszczelnił wtryskiwacze. Dodatkowo

> posprawdzał "prądy" i jest ok. O co chodzi? Mam czarne myśli:

> czyżby pompa siadała?

> Zauważyłem też, że nawet na ciepłym silniku jak stałem na górce

> (przód wyżej od tyłu), to też miałem problem odpalić auto.

> Proszę o pomoc, bo jestem bezradny...

Z tych prostszych rzeczy sprawdź czy ukł. paliwowy nie łapie powietrza w szczególności przy ręcznej pompce paliwa która jest nad f.paliwa w następnej kolejności jak kolega wyżej pisze KWW.

> Z tych prostszych rzeczy sprawdź czy ukł. paliwowy nie łapie

> powietrza w szczególności przy ręcznej pompce paliwa która jest

> nad f.paliwa w następnej kolejności jak kolega wyżej pisze KWW.

Ok. Dzięki koledzy. Jutro sprawdzę to "prostsze", a w dłuuuugi weekend może uda się resztę .

Pozdrowienia