Sprawdziłem se w eperze ale mam problemo, jest Punto 55 93-96 i 97-99 i te same elementy mają inne numery katalogowe.

Czy ta rura kolektorowa (czyli rura za kolektorem z łącznikiem elastycznym i połączenie do katalizatora) jest taka sama dla kropka z 96 i 99 dla tego samego silnika ??

I czy ten element widoczny na dole w tej aukcji będzie pasował ??

Pozdro

> Sprawdziłem se w eperze ale mam problemo, jest Punto 55 93-96 i 97-99

> i te same elementy mają inne numery katalogowe.

> Czy ta rura kolektorowa (czyli rura za kolektorem z łącznikiem

> elastycznym i połączenie do katalizatora) jest taka sama dla

> kropka z 96 i 99 dla tego samego silnika ??

z reguły w starszych 55/60 był kolektor 4-2-1 (jak w 75),a w nowszych 4-1 - sprawdz,co masz...

> z reguły w starszych 55/60 był kolektor 4-2-1 (jak w 75),a w

> nowszych 4-1 - sprawdz,co masz...

czyli ta rura mimo że jest za kolektorem to różni się w zależności od kolektora ??

> czyli ta rura mimo że jest za kolektorem to różni się w zależności od

> kolektora ??

siłą rzeczy musi się różnić...przy 4-1 masz pojedyńczą rurę,a przy 4-2-1 masz dwururkę...

> siłą rzeczy musi się różnić...przy 4-1 masz pojedyńczą rurę,a przy

> 4-2-1 masz dwururkę...

dobra zgubiłem się, że to 1 na końcu 4-2-1 to właśnie ta rura, a 2 jest przed nią

> dobra zgubiłem się, że to 1 na końcu 4-2-1 to właśnie ta rura, a 2

> jest przed nią

łopatologicznie:

Idziesz do auta,podnosisz maskę,i patrzysz,czy od kolektora odchodzi jedna gruba rura,czy dwie cieńsze...

I już wiesz,co masz kupić...

> łopatologicznie:

> Idziesz do auta,podnosisz maskę,i patrzysz,czy od kolektora odchodzi

> jedna gruba rura,czy dwie cieńsze...

> I już wiesz,co masz kupić...

dzięki za info

wpakuj od razu 4-2-1 , wywal kata i będzie git

> łopatologicznie:

> Idziesz do auta,podnosisz maskę,i patrzysz,czy od kolektora odchodzi

> jedna gruba rura,czy dwie cieńsze...

> I już wiesz,co masz kupić...

zanabyłem drogą kupna ową rurę i teraz mam pytanie:

czy wymiana polega tylko na odkręceniu rury od kolektora i katalizatora i wstawieniu na jej miejsce tej nowej ??

jak wygląda sprawa z uszczelkami są jakieś między elementami układu wydechowego, jeżeli są to czy można je łatwo kupić, a jak nie to czy można zastąpić je sylikonem ??

> zanabyłem drogą kupna ową rurę i teraz mam pytanie:

> czy wymiana polega tylko na odkręceniu rury od kolektora i

> katalizatora i wstawieniu na jej miejsce tej nowej ??

tak,ale moze też dojść rozwiercanie i gwintowanie otworów po urwanych szpilkach

> jak wygląda sprawa z uszczelkami są jakieś między elementami układu

> wydechowego, jeżeli są to czy można je łatwo kupić, a jak nie to

> czy można zastąpić je sylikonem ??

jest uszczelka między kolektorem a rułą i miedzy rułą a katem - obie do kupienia za parę złotych...

Można je w sumie zastąpić pastą montażową do wydechów - o silikonie zapomnij - to nie ten zakres temperaturowy