Witam

zrobiło sie ciepło i spotkała mnie niemiła sprawa chyba pada mi silnik wycieraczek przednich, nie ma siły ciągnąć wycieraczek, wycieraczki zatrzymują się przy powrocie na 1/3 długości szyby i nic słychać tylko jakiś stukot od strony silniczka.

Czy można coś poradzić czy tylko wymiana silniczka, czy daje się go łatwo wymątować i jakoś przesmarować.

Pozdrawiam radeusz

> Witam

> zrobiło sie ciepło i spotkała mnie niemiła sprawa chyba pada mi

> silnik wycieraczek przednich, nie ma siły ciągnąć wycieraczek,

> wycieraczki zatrzymują się przy powrocie na 1/3 długości szyby i

> nic słychać tylko jakiś stukot od strony silniczka.

> Czy można coś poradzić czy tylko wymiana silniczka, czy daje się go

> łatwo wymątować i jakoś przesmarować.

> Pozdrawiam radeusz

Kolego raczej teraz nie używaj wycieraczek-co trzeba zrobić to dobrać sie do całego mechanizmu w podszybiu i przesmarować napęd mimosrodowy;) i ma byc:)

Miałem to samo.To nie silniczek pada tylko mechanizm się zatarł. Rozbierz wszystko i potraktuj jakimś odrdzewiaczem.

> Miałem to samo.To nie silniczek pada tylko mechanizm się zatarł.

> Rozbierz wszystko i potraktuj jakimś odrdzewiaczem.

luknij jeszcze na elektrykę, w F-ce wirnik miał zwarcie i też spowalniał

powiem ci tyle WD40 w dłoń do tego jakaś wiertarkę no i oczywiście wkręty lub śruby bo jak rozwiercisz nity ti potem musisz je czymś zastąpić. Samemu około 2 godzinki na spokojnie jak masz pomoc to z godzinę ci to zejdzie.

u mnie wycieraczki odmowily calkowicie posluszenstwa i "madry" elektryk stwierdzil wymiane silniczka plus calego mechanizmu "dla spokojnosci". Jak zobaczylem ceny to....

zgodnie z rada kumpla, zalalem wszystko WD-40 (mocowanie wycieraczek na podszybiu) i pomoglem recznie rozruszac mechanizm (na poczatku ani drgnal i sie balem o spalenie silniczka)

nie od razu poszlo ale w koncu ruszyly i hulaja do tej pory BEZ WYMIANY SILNICZKA I MECHANIZMU

> u mnie wycieraczki odmowily calkowicie posluszenstwa i "madry"

> elektryk stwierdzil wymiane silniczka plus calego mechanizmu

> "dla spokojnosci". Jak zobaczylem ceny to....

> zgodnie z rada kumpla, zalalem wszystko WD-40 (mocowanie wycieraczek

> na podszybiu) i pomoglem recznie rozruszac mechanizm (na

> poczatku ani drgnal i sie balem o spalenie silniczka)

> nie od razu poszlo ale w koncu ruszyly i hulaja do tej pory BEZ

> WYMIANY SILNICZKA I MECHANIZMU

A ja profilaktycznie, nauczony doświadczeniem, raz w miesiącu zapodaję po kropelce oleju na osie na podszybiu. Jak dotąd skutkuje.

Moim zdaniem 2 mozliwości:

1. zaciera się mechanizm,

2. uszkodzony trybik w przekładni.

Jeśli wycieraczki biegną żwawo do pewnego momentu to mogło oblecieć kółko zębate od ślimacznicy, np. wyłamał ząbek i zatrzymują sie ramiona w jednym miejscu.

A jesli ciąąąąąąąąąaaaaaagna sie ramiona to nasmarować jak najszybciej. W Poldku mojego ojca spalił się silniczek ale tylnej wycieraczki z tego powodu. Ojciec nie używał, bo oszczędzał

Pozdrawiam

U mnie dokładnie to samo było. Zdejmij kapturki które zakrywają śruby, siknij WD 40 ostro, poczekaj chwilę, odpal wycieraczki i psikaj dalej. Potem zostawiłem na noc i rano działały o wiele lepiej. Ja uniknąłem rozbierania całego mechanizmu. Jak nie pomoże to patrz posty wyżej