tych przy uszczelkach może doprowadzić do spadku mocy ?

Dodam, że chodzi mi o śruby te z lewej jak i z prawej strony reduktora

jeżeli ci chodzi o śruby dociskające uszczelkę to nie

> jeżeli ci chodzi o śruby dociskające uszczelkę to nie

Dokładnie o te śruby mi chodzi.

Jedna strona

Druga strona

Mam dziwne wrażenie, że po ich dokręceniu silnik zaczął się dziwnie zachowywać, a może przesadzam

To kolego jak jeszcze możesz, powiedz mi jak dokładnie wyregulować instalacje I generacji, aby już nowego wątku nie zakładać ?

Czy lepiej udać się do jakiegoś gazownika ?

Chodź mam mieszane uczucia co do ich pracy po wymianie filtra gazu.

P.S.

Sorki, że tak mało obrazowo, ale ja laik jestem jeśli chodzi o LPG.

> Dokładnie o te śruby mi chodzi.

> Jedna strona

> Druga strona

> Mam dziwne wrażenie, że po ich dokręceniu silnik zaczął się dziwnie

> zachowywać, a może przesadzam

> To kolego jak jeszcze możesz, powiedz mi jak dokładnie wyregulować

> instalacje I generacji, aby już nowego wątku nie zakładać ?

> Czy lepiej udać się do jakiegoś gazownika ?

> Chodź mam mieszane uczucia co do ich pracy po wymianie filtra gazu.

> P.S.

> Sorki, że tak mało obrazowo, ale ja laik jestem jeśli chodzi o LPG.

więc te śruby nie maja żadnego wpływu, co do regulacji LPG to nie jest to prosta sprawa i jak jestes laikiem to bez gazmena który to potrafi się nie obejdzie. Chyba że chcesz się w tym temacie wyedukować to polecam historię forum i wygooglaj "krótki poemat na temat gazu"

"krótki poemat na gazu temat" tak szybciej znajdziesz