Piasty przednie mają fikuśne pokrętła dołączające i wyłączające napęd. Niestety jestem w stanie przekręcić tylko z jednej strony. Wydaje mi się, że powinny dać się przekręcić z obu - mam rację? Jeśli tak - co robić z tą zablokowaną/zapieczoną itp.

Dzięki z góry za pomoc

jestes pewny ze ktos nie zaspawal na stale tej piasty? czesty wybryk

> jestes pewny ze ktos nie zaspawal na stale tej piasty? czesty wybryk

Pewności brak Przednie kółka zdecydowanie nie kręcą się (w sensie napędowym) przy przełączeniu na 4H albo 4L...

W "poprzednim" jeszcze ze starym zespołem napędowym było to samo, udało mi się cudem przekręcić dekielek jednej piasty i kółka zaczęły się kręcić przy włączeniu napędu 4x4 Ale w tym jakoś nie chcę popsuć

moze to banalne co powiem ale wiesz ze w drugim sprzegle dekiel krecimy w odwrotna strone?

moze reduktor nie przenosi i dla tego brak przodu

przedni wal sie kreci na 4H/L?

> moze to banalne co powiem ale wiesz ze w drugim sprzegle dekiel

> krecimy w odwrotna strone?

W akcie desperacji próbowałem w obie strony, ręką, kombinerkami... Nie drgnęło

> moze reduktor nie przenosi i dla tego brak przodu

> przedni wal sie kreci na 4H/L?

Szczerze to nie popatrzyłem, bo auto było w błocie konsystencji dość upierdliwej (zostawały w nim buty) prawie po osie utopione... Kilka dni wcześniej "starym" wyjechałem z tego bez problemu (ten sam artysta wbił się w błoto), "nowego" musiałem wyciągać spychaczem

> W akcie desperacji próbowałem w obie strony, ręką, kombinerkami...

> Nie drgnęło

sprawdz czy kreci sie wal bo moze w ogole przodu brak na wyjsciu reduktora.

jesli nie masz pewnosci co do zalaczonej piasty to podlewaruj ta strone i pokrec kolem i jesli wal bedzie stal znaczy ze nie zapieta albo dyfer pusty haha

> Szczerze to nie popatrzyłem, bo auto było w błocie konsystencji dość

> upierdliwej (zostawały w nim buty) prawie po osie utopione...

> Kilka dni wcześniej "starym" wyjechałem z tego bez problemu (ten

> sam artysta wbił się w błoto), "nowego" musiałem wyciągać

> spychaczem

no ale na tym polega ta zabawa

> sprawdz czy kreci sie wal bo moze w ogole przodu brak na wyjsciu

> reduktora.

> jesli nie masz pewnosci co do zalaczonej piasty to podlewaruj ta

> strone i pokrec kolem i jesli wal bedzie stal znaczy ze nie

> zapieta albo dyfer pusty haha

W tym kraju to wszystko możliwe...

> no ale na tym polega ta zabawa

Jeżeli jest to zabawa, to lajt, ale ja do pracy tak jeżdżę a siedzenie 12 godzin w błotnej skorupie średnio mnie potem kręci