Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Strasznie ciężko pali

Przez VIP_1
w Centomania

Featured Replies

Napisano

Witam, od jakiegoś czasu mam problemy z zapaleniem na ciepłym silniku jak jest zimny pali tip-top jak ciepły to trzeba kręcić ok 7-10 sek. jak już zapali to praca jest nierówna na wolnych obrotach. Nie ma różnicy czy pale na lpg czy na benzynie efekt zawsze ten sam hmm.gif, motor to 1100 spi

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam, od jakiegoś czasu mam problemy z zapaleniem na ciepłym silniku

    > jak jest zimny pali tip-top jak ciepły to trzeba kręcić ok 7-10

    > sek. jak już zapali to praca jest nierówna na wolnych obrotach.

    > Nie ma różnicy czy pale na lpg czy na benzynie efekt zawsze ten

    > sam , motor to 1100 spi

    pewnie jakis czujnik sie zepsul.......

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    mam zamiar skoczyć do Fiata ale troszkie szkoda 60pln za samo podpięcie do kompa i ewentualne kasowanie błędów

  • Cytuj
    • Napisano

    > mam zamiar skoczyć do Fiata ale troszkie szkoda 60pln za samo

    > podpięcie do kompa i ewentualne kasowanie błędów

    Na moje oko, to świruje czujnik położenia wału.

    Sprawdź czy kabel się nie złamał na zagięciu czujnika,

    pozdro

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    a gdzie szukać tego czujnika, może jakieś foto

  • Cytuj
    • Napisano

    > a gdzie szukać tego czujnika, może jakieś foto

    to w czerwonym kółku to czujnik położenia wału.

    Fota jest robiona jak nie ma koła i nadkola prawego, ale tobie teraz będzie cięzko tak to zobaczyć, więc jak otworzysz maske, to po obudowie rozrządu powinny lecieć 2 kabelki.. jeden w peszlu drugi bez... ten co jest bez peszla.. to właśnie kabelek od tego czujnika.. szukaj uszkodzenia (załamania) zaraz przy samym czujniku... wieć musisz tam ręke włożyć i obmacać zagięcie dookoła..

    d54974493fc6f06emed.jpg

  • Cytuj
    • Napisano

    > to w czerwonym kółku to czujnik położenia wału.

    > Fota jest robiona jak nie ma koła i nadkola prawego, ale tobie teraz

    > będzie cięzko tak to zobaczyć, więc jak otworzysz maske, to po

    > obudowie rozrządu powinny lecieć 2 kabelki.. jeden w peszlu

    > drugi bez... ten co jest bez peszla.. to właśnie kabelek od tego

    > czujnika.. szukaj uszkodzenia (załamania) zaraz przy samym

    > czujniku... wieć musisz tam ręke włożyć i obmacać zagięcie

    > dookoła..

    w sportingu jest inaczej

    wez reka pod zdrzak i po prawej stronie od silnika wentylatora znajdziesz ten czujnik wystarczy sie schylic i odrazu go wyczaisz ale watpie zeby to bylo to sick.gif

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.