Witam

Wczesniej pisalem o kropotach z wolno schodzacymi obrotami i generalnie o tym ze sa za wysokie

Zaproponowano mi wyczyszczenie krokowca. Niestety nie mogle wykrecic tych gwiazdkowych srubek.Teraz udalo mi sie zrobic narzedzie i poszlo

Silniczek byl brudny-tzn to na koncu. Wyczyscilem i chcialem sprawdzic czy sie rusza wogole, wiec podpialem na chwile i przekrecilem kluczyk. Zrobilem tak dwa razy i za drugim razem poprostu wyskoczyl mi ten krusiec. Nie wiem czy tzn ze silniczek jest uszkodzony?

Udalo mi sie do tam wlozyc tak glebiej jak powinno byc po wlaczeniu stacyjki. Niestety po wylaczeniu gdy silniczek sie na chwile wysuwa to znowu wyskoczylo. Tak czy siak wlozylem to ponownie i zamontowalem, sadzac ze w silniku nie bedzie mial jak wypasc:) Auto odpalilo ale nie wiem jak sie bedzie zachowywac teraz

Mam pytanie to mam krokowca z Punto 1.2 MPI - ten fragment wtrysku gdzie jest krokowiec jest taki sam. Wykrecilem ten z Punto i jedyna roznica to jakby ciut bardzie zaoklaglona ta koncowka krusca -ten jakby zaworek. Nie wiem nic i dlugosci wysuwania itp.

Na intercars Punto i moja Panda 1993 maja takie same silniczki krokowe i obrazki sa podobne(ta wersja bardzie owalna)

Na allegro sa zamienniki i tez wygladaja tak samo jak ta owalna wersja - nic nie pisza o Pandzie ale jest to dosc zadkie auto wiec moze nie jest uwzgledniowe.

Co myslicie - zalozyc ten z Punto? Jezdzic na tym? czy to ze krusiec wylazl oznacz ze silniczek jest popsuty???

Na focie moj oryginal

Pozdrawiam

> Witam

> Wczesniej pisalem o kropotach z wolno schodzacymi obrotami i

> generalnie o tym ze sa za wysokie

> Zaproponowano mi wyczyszczenie krokowca. Niestety nie mogle wykrecic

> tych gwiazdkowych srubek.Teraz udalo mi sie zrobic narzedzie i

> poszlo

> Silniczek byl brudny-tzn to na koncu. Wyczyscilem i chcialem

> sprawdzic czy sie rusza wogole, wiec podpialem na chwile i

> przekrecilem kluczyk. Zrobilem tak dwa razy i za drugim razem

> poprostu wyskoczyl mi ten krusiec. Nie wiem czy tzn ze silniczek

> jest uszkodzony?

> Udalo mi sie do tam wlozyc tak glebiej jak powinno byc po wlaczeniu

> stacyjki. Niestety po wylaczeniu gdy silniczek sie na chwile

> wysuwa to znowu wyskoczylo. Tak czy siak wlozylem to ponownie i

> zamontowalem, sadzac ze w silniku nie bedzie mial jak wypasc:)

> Auto odpalilo ale nie wiem jak sie bedzie zachowywac teraz

> Mam pytanie to mam krokowca z Punto 1.2 MPI - ten fragment wtrysku

> gdzie jest krokowiec jest taki sam. Wykrecilem ten z Punto i

> jedyna roznica to jakby ciut bardzie zaoklaglona ta koncowka

> krusca -ten jakby zaworek. Nie wiem nic i dlugosci wysuwania

> itp.

> Na intercars Punto i moja Panda 1993 maja takie same silniczki

> krokowe i obrazki sa podobne(ta wersja bardzie owalna)

> Na allegro sa zamienniki i tez wygladaja tak samo jak ta owalna

> wersja - nic nie pisza o Pandzie ale jest to dosc zadkie auto

> wiec moze nie jest uwzgledniowe.

> Co myslicie - zalozyc ten z Punto? Jezdzic na tym? czy to ze krusiec

> wylazl oznacz ze silniczek jest popsuty???

> Na focie moj oryginal

> Pozdrawiam

Powinien pasować z SC, byle by końcówka była taka sama, tzn. to metalowe na końcu.

No wlasnie ale jak bardzo ma byc podobna ta koncowka.Bo ta z Punto jest bardziej zaoklaglona (FOTA). Wg katalogow intercars ta Panda ma taki sam silniczek jak Punto 1.2 - ich fotki sa takie jak tego z Punto 1.2

Pokaze zdjecie ponizej

PS A czy bledne odczyty z lambdy moga "mylic" krokowca i dlatego obroty sa za wysokie? Sonde tez zmienie,ale szukajac uszkodzenia chce wymienic po elemencie zeby zlokalizowac blad.

Pozdrawiam

Ma być identyczna bo pracuje w gnieździe odpowiadającym kształtem tej końcówce. Jeżeli różnice są niewielkie (nie widzę drugiego zdjęcia) to możesz spróbować założyć. Być może gniazdo z grzybkiem będą poprawnie współpracować na innej części krzywizny. Możesz spróbować podmiany, ale porównaj średnice aby nie było sytuacji takiej, że założysz krokowca i zaklinuje się trzpień bo wtedy będzie większy kłopot.

> Ma być identyczna bo pracuje w gnieździe odpowiadającym kształtem tej

> końcówce. Jeżeli różnice są niewielkie (nie widzę drugiego

> zdjęcia) to możesz spróbować założyć. Być może gniazdo z

> grzybkiem będą poprawnie współpracować na innej części

> krzywizny. Możesz spróbować podmiany, ale porównaj średnice aby

> nie było sytuacji takiej, że założysz krokowca i zaklinuje się

> trzpień bo wtedy będzie większy kłopot.

No wlasnie bede probowal. One sa identyczne jesli chodzi o srednice itp, inna jest tylko minimalnie ta krzywizna

PS Musisz chyba kliknac na moj zalacznik i sie pokaze

Pozdrawiam

Wlozylem ten inny krokowiec. Srednice wszystkie byly identyczne. Efekt jest chyba taki sam

Czyli jak puszczam gaz to obroty opadaja mocno-tak jakby silnik zwalnial do gazniecia i po ulamku sekundy wracaja na wyzsze i tak zostaja. Nie wiem co to moze byc

Jeszcze bede wymienial lambde-bo ta moze byc od poczatku tego auta nawet. Czy spowolnione reakcje starej lambdy moga miec wplyw na spowolniona reakcje krokowca??

PS

Na starym krokowcu - jak czasem odpalilem rano to obroty ze trzy razy pofalowaly az sie unormowaly - nigdy wiecej niz 2-3 razy pofalowaly. Czy to objawy uszkodzonego jednak krokowca??

Pozdro