jak w temacie:)

> jak w temacie:)

a jaki moduł chcesz chłodzić i po co ?

Jeśli chcesz chłodzić moduł zapłonowy to lepiej kup nowy moduł.

> jak w temacie:)

Masę możesz podpiąć pod sam moduł, np. przykręcić kabelek do śruby mocującej moduł. Plus ja mam podciągnięty z cewki bo akurat miałem rozebrane kable gdy wstawiałem wentylator.

A wentylatorek wstawić warto, bardzo pomaga. U mnie dzięki temu moduł przeżył cały rok zanim już zupełnie padł. Tylko pamiętaj, żeby wentylatora nie przykręcić bezpośrednio do radiatora modułu - radiator jest mały i martwe pole pod wentylatorkiem będzie zajmować większość powierzchni radiatora. Wentylator powinien być oddalony od modułu o jakieś 2-3cm.

> Masę możesz podpiąć pod sam moduł, np. przykręcić kabelek do śruby

> mocującej moduł. Plus ja mam podciągnięty z cewki bo akurat

> miałem rozebrane kable gdy wstawiałem wentylator.

ale który kabel z cewki np moze być?

> ale który kabel z cewki np moze być?

Tafit kup nowy moduł - koszt niewielki 70 zł

, a sensowność w zakładaniu jakiegoś wentylatora jest znikoma : szkoda twojego czasu, pracy a jak masz problem z modułem to wentylator tylko chwilowo może usunie skutki uszkodzonego modułu a nie usunie przyczyny problemu.

Po jakimś czasie wentylator przestanie wystarczać i będziesz musiał kupić nowy moduł zapłonowy.

Więc po co zakładać wentylator ? jak i tak będziesz musiał kupić nowy moduł.

> Więc po co zakładać wentylator ? jak i tak będziesz musiał kupić nowy

> moduł.

Koszt wentylatorka to około 10-15 PLN. U mnie dzięki temu moduł chodził ponad rok i to dwa lata temu gdy było takie upalne lato. Są ludzie wyznający zasadę - wywal stare i kup nowe, ja do takich nie należę.

> Koszt wentylatorka to około 10-15 PLN. U mnie dzięki temu moduł

> chodził ponad rok i to dwa lata temu gdy było takie upalne lato.

> Są ludzie wyznający zasadę - wywal stare i kup nowe, ja do

> takich nie należę.

ja tez do takich nie naleze, ale nadal niewiem do czego to podłączyć

> ja tez do takich nie naleze, ale nadal niewiem do czego to

> podłączyć

Masa z modułu, plus z pomarańczowego kabla na cewce. Ja akurat tak mam. Miałem kable z cewki na wierzchu bo gazownik podpinał się z centralką więc skorzystałem z okazji. Jak wszystko dobrze zrobisz a moduł nie jest całkiem padnięty to jeszcze trochę pojeździsz, bez problemów z gaśnięciem silnika w korku.

> jak w temacie:)

nie wiem po co chcesz chlodzic ten modul, ale mniejsza o to.

typowe wentylatory sa na 12 V a w instalacji pojazdu masz zwykle 14V nie wszystkie wentylatory na dluzsza mete to toleruja.

wentylator podlacz pod zasilanie modulu. jak modul jest zasilany wtedy wentylator bedzie sie krecil.

> ja tez do takich nie naleze, i planuję założyć wentylatorek, aby chłodził nie tyle moduł zapłonowy, co tzw. komputer wtrysku (koszt sporo większy), bo w poblizu mam przewody płynu i parownik LPG, które mocno promieniuja ciepłem wprost na metalowe pudło komputera wtrysku. Niedawno mi padł naśrodku drogi. Na szczęście po ostygnieciu chodzi, ale trzeba dmuchać na gorące.

Wstepnie poizolowałem przewody płynu i parownik rurami izolacyjnymi z PE i płytami piankowymi PE; sporo pomogło.

Wentylatorek musimy podłączyć do masy i do plusa tam, gdzie jest stale napięcie przy włlączonym zapłonie.

Pozdrowienia.

> Wstepnie poizolowałem przewody płynu i parownik rurami izolacyjnymi z

> PE i płytami piankowymi PE; sporo pomogło.

> Wentylatorek musimy podłączyć do masy i do plusa tam, gdzie jest

> stale napięcie przy włlączonym zapłonie.

> Pozdrowienia.

tzn. chcesz dodac digiplex czy zmienic mono-jetronic na mono-motronic ?

troche ciebie czeka pracy :

- dodatkowy czujnik położenia wału ,

na mono-motronik to juz w ogole duzo pracy .