Cos sie dzieje z tym moim miskiem

po odpaleniu, silnik wchodzi jakby na wyzsze obroty, glosniej pracuje, wczoraj rano tak sie zrobilo jak wracalam z pracy wszystko bylo ok, mialam nadzieje, ze to jakies chwilowe zacmienie, ale dzis rano, znowu powtorka z rozrywki na dodatek dzis przy postojach na swiatlach, na luzie, silnik pracowal jakbym go pazowala duzo ciszej niz przy gazowaniu, ale to dokladnie tak mi sie kojarzylo (nie pomylilam gazu z hamulcem bo to bedzie pierwsze co uslysze )

robil mi wczesniej numery tego typu, ze po odpaleniu, zegar zaczynal migac, ale wystarczylo, odpalic go jeszcze raz i bylo ok

no szlag.... co on mi robi takie numery? i o co kaman?

> Cos sie dzieje z tym moim miskiem

> po odpaleniu, silnik wchodzi jakby na wyzsze obroty, glosniej

> pracuje, wczoraj rano tak sie zrobilo jak wracalam z pracy

> wszystko bylo ok, mialam nadzieje, ze to jakies chwilowe

> zacmienie, ale dzis rano, znowu powtorka z rozrywki na dodatek

> dzis przy postojach na swiatlach, na luzie, silnik pracowal

> jakbym go pazowala duzo ciszej niz przy gazowaniu, ale to

> dokladnie tak mi sie kojarzylo (nie pomylilam gazu z hamulcem

> bo to bedzie pierwsze co uslysze )

> robil mi wczesniej numery tego typu, ze po odpaleniu, zegar zaczynal

> migac, ale wystarczylo, odpalic go jeszcze raz i bylo ok

> no szlag.... co on mi robi takie numery? i o co kaman?

alternator sprawdz...moze być ostro przytarty - daje dokladnie takie objawy

> robil mi wczesniej numery tego typu, ze po odpaleniu, zegar zaczynal

> migac, ale wystarczylo, odpalic go jeszcze raz i bylo ok

Mam pewne spostrzeżenia odnośnie migania wyświetlacza.

Kiedy miałem wyświetlacz od Dynamica, czasami po odpalaniu

migał, ponowne odpalanie było lekarstwem. Wyświetlacz od

Emotiona w takim przypadku wyświetlał mi np. "Awaria układu

ABS".

Po wymianie akumulatora na większy, o większym prądzie

rozruchowym, objaw występuje niezmiernie rzadko. Zakładam

więc, że migający wyświetlacz to prosta sygnalizacja braku

poprawnej odpowiedzi jednego z układów diagnozowanych

przez komputer pokładowy przy rozruchu.

Przyczyną może być nadmierny spadek napięcia akumulatora

przy kręceniu rozrusznikiem. Jeżeli wszystko jest w porządku

to zwykły licznik nie miga, a Emotion wypisuje komunikat

"Diagnostyka OK".

Moim zdaniem jeżeli miganie nie zdarza się często, nie trzeba

się nim przejmować.

> Moim zdaniem jeżeli miganie nie zdarza się często, nie trzeba

> się niem przejmować.

nie zdarza sie to czesto, zreszta powtorne uruchomienie silnika powoduje, ze miganie ustepuje, fakt, ze np w pewnym momencie sam z siebie wyzerowal mi sie licznik tymczasowy, czemu

Samo miganie to nie jest jakis problem, zastanawialam sie tylko, czy moze miec to jakis zwiazek z ta dziwna praca silnika

w trakcie nierownych obrotow silnika trzeba podejchac do serwisu (nie gasic silnika) podpiac pod komp i sprawdzic potencjometr przpustnicy(chyba ze wymienic w ciemno), wymiana 70zł bo to na 99% bedzie to -mialem to samo , co do mrugania wyswietlacza nic to nie ma wspolnego z obrotami to sie nie wypowiadam

Wyzsze obroty na cieplym silniku na jalowym biegu to na 99% potencjometr przepustnicy.

Mruganie tak jak wyzej koledzy - slaby aku i zbyt duzy spadek napiecia przy rozruchu. O tym mruganiu bylo nawet w AŚ i winny byl aku, wymiana baterii na 50Ah

Sprawdz tez napiecie ladowania na jalowym i na srednich obrotach ma byc 13,8 - 14,4 i pobor pradu z aku po wylaczeniu zaplonu, max. do 70mA - to amperomierzem.

> Sprawdz tez napiecie ladowania na jalowym i na srednich obrotach ma

> byc 13,8 - 14,4 i pobor pradu z aku po wylaczeniu zaplonu, max.

> do 70mA - to amperomierzem.

a skąd wziąłeś wartość 70mA?