Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy. Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

Wymień gumy na wahaczach, powinno pomóc

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

a tarcz wymienić już nie trzeba

> a tarcz wymienić już nie trzeba

tarcze nie są starte zbyt wiele

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

Pytanie pierwsze : czy w czasie tego hamowania masz wysprzęglony silnik, czy też sprzęgło naciskasz później gdy obroty silnika sa niskie?

> Pytanie pierwsze : czy w czasie tego hamowania masz wysprzęglony

> silnik, czy też sprzęgło naciskasz później gdy obroty silnika sa

> niskie?

Ze sprzęgłem jak i bez niego hamowanie wygląda tak samo- czyli trzęsie kierownicą jak cholera.

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

ja miałem podobnie przy samych klockach wymieniłem i wszystko było O.K

Może masz ABS

Ja zawsze myślałem, ze w takich wypadkach wymienia sie tarcze i klocki. Ale skoro to może być coś innego...

ale jakość hamowania też spadła ? czy tylko trzęsie?

> Może masz ABS

przy ABSie nie miałbym takiej zabawy przy dokańczaniu starych opon

> ale jakość hamowania też spadła ? czy tylko trzęsie?

Z hamowaniem wszystko w porządku. A z tym ABS-em to miałem kilka sytuacji gdzie znajomi zachowując śmiertelną powagę pytali czy zamontowałem w moim unie ABS

nie wiem co jest przyczyną tego, ale chętnie podepnę się pod to pytanie bo u mnie występuje ten sam objaw. Może nie przenosi się na całe autko, ale odczuwalne to jest.

> nie wiem co jest przyczyną tego, ale chętnie podepnę się pod to

> pytanie bo u mnie występuje ten sam objaw. Może nie przenosi się

> na całe autko, ale odczuwalne to jest.

I występuje po całkowitym wysprzęgleniu, puszczeniu sprzęgła i po krótkiej jeździe na "luzie" w trakcie hamowania? czy tez w trakcie wciśniętego sprzęgła?

Pytam bo element silnikowy chcialbym wyeliminować.

> I występuje po całkowitym wysprzęgleniu, puszczeniu sprzęgła i po

> krótkiej jeździe na "luzie" w trakcie hamowania? czy tez w

> trakcie wciśniętego sprzęgła?

> Pytam bo element silnikowy chcialbym wyeliminować.

na wysprzęglonym tak reaguje, więc silnik wykluczamy.

> na wysprzęglonym tak reaguje, więc silnik wykluczamy.

Przychodzą mi do głowy trzy mozliwosci:

1. to efekt rezonansu o którym dzisiaj pisaliśmy w którymś wątku - czyli defekt opony lub felgi, ewentualnie jekis inny element - luzy kolumny Mcpersona pozwalajacy oponie na chwilowe zmniejszenie lub nawet utrate kontaktu z podłozem

2. Słabe lub niestabilne/impulsowe wspomaganie (z naciskiem na to drugie) pompy hamulcowej, być może niesymetryczna (pomiędzy lewą-prawą stroną) niedrożnośc przewodów i do tego na dokladkę niejednakowe zuzycie klocków (skokowy efekt nierównomiernego "brania" hamulców raz lewego raz prawego)

3. braki w sztywnym umocowaniu elementów układu hamulcowego, bardzo zabrudzone kliny, słabe sprężyny dociskające kliny do zacisku, bo co prawda zacisk ma być "pływający" ale tylko wdłuz jednej osi, słabe lub zniszczone a nawet brak spężynek przy klockach

No takie mam pomysły na poczatek - to bym sprawdzał u siebie gdyby wystąpiły u mnie takie objawy.

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

przyjacielu sworznie wybite i tak bedzie sie dzialo ja juz to przerabialem w peugeoci 309 jak do 80 km/h jechalem to w trakcie hamowania nie bylo najgorzej ale i tak telepalo i ciagnelo mnie na prawa strone,a powyzej 80km/h to juz nie jezdzilem bo strach zeby nie wypasc z drogi...pozdro...

> Witam. Posiadam UNO 1.0 FIRE z 1992 roku. Od jakiegoś już czasu

> podczas gdy hamuje (zwłaszcza gdy pedał hamulca jest w

> najniższej pozycji) są odczuwalne silne drgania na kierownicy.

> Przenoszą się one na całe autko. Sprawdziliśmy na tatowej

> tokarni bicie tarcz hamulcowych ale jest ono znikome od 0,01 do

> 0,05 mm. nie jestem obeznany w budowie uno, dlatego chciałbym

> wiedzieć jaka jest przyczyna tych silnych drgań? Dzięki za pomoc

Stawiam na krzywe tarcze. W czasie tatowych pomiarów wsjo wyszło OK, bo tarcze były zimne. W czasie hamowania doznają wstrząsu termicznego i wówczas je krzywi. Przerabiałem to przed paroma miesiącami na prawie nowych tarczach...