Witam

Wczoraj zauważyłem 3 razy w ciągu dnia ciekawy objaw - przy cofaniu i skręcie max. w lewo zapala sie kontrolka poduszki i wyskakuje komunikat Awaria Airbag. Właczenie i wyłaczenie silnika kasuje komunikat. Dzieje się to tylko przy cofaniu i skręcie - w czasie jazdy wszystko jest OK. Co to może być? Miał ktoś kiedyś podobne objawy? Można z tym jeździć czy lepiej zaraz do ASO - i ewentualnie jaki $$? Pomóżcie.....

> Witam

> Wczoraj zauważyłem 3 razy w ciągu dnia ciekawy objaw - przy cofaniu i

> skręcie max. w lewo zapala sie kontrolka poduszki i wyskakuje

> komunikat Awaria Airbag. Właczenie i wyłaczenie silnika kasuje

> komunikat. Dzieje się to tylko przy cofaniu i skręcie - w czasie

> jazdy wszystko jest OK. Co to może być? Miał ktoś kiedyś podobne

> objawy? Można z tym jeździć czy lepiej zaraz do ASO - i

> ewentualnie jaki $$? Pomóżcie.....

Prawdopodobnie listwa łaczaca przełacznik zespolony z kierownica siedła. Jak swieci sie kontrolka to poduszka w ekstremalnej sytuacji nie wybuchnie.

> Prawdopodobnie listwa łaczaca przełacznik zespolony z kierownica

> siedła. Jak swieci sie kontrolka to poduszka w ekstremalnej

> sytuacji nie wybuchnie.

Jakaś sugestia jak to naprawić?

> Jakaś sugestia jak to naprawić?

Niestety trzeba wymienic bo ciezko znajsc mechanika ktory odważy sie kopać przy poduszce.

Pozwolę sobie podłączyć się do wątku - jakiś czas temu (dość dawno) jak wracałam z Wawy zapaliła mi sie kontrolka sygnalizująca awarię poduszki - po ponownym uruchomieniu silnika jakieś 150km dalej wszystko było jak należy - od tamtej pory nic się nie dzieje - czy to powód do zmartwień??

> Pozwolę sobie podłączyć się do wątku - jakiś czas temu (dość dawno)

> jak wracałam z Wawy zapaliła mi sie kontrolka sygnalizująca

> awarię poduszki - po ponownym uruchomieniu silnika jakieś 150km

> dalej wszystko było jak należy - od tamtej pory nic się nie

> dzieje - czy to powód do zmartwień??

Nie! Jesli lampka zapaliła sie na krotki czas to oznacza ze system złapał jakis blad ktory po zgaszeniu samochodu i ponownym rozruchu ustapił. Kilka razy tak miałem z immobiliserem i raz z ABSem.

> Nie! Jesli lampka zapaliła sie na krotki czas to oznacza ze system

> złapał jakis blad ktory po zgaszeniu samochodu i ponownym

> rozruchu ustapił. Kilka razy tak miałem z immobiliserem i raz z

> ABSem.

super - dzięki

> super - dzięki

Nabrałem troche doświadczenia w tej dziedzinie jak mi w poprzednim samochodzie airbag padł. Okazało sie ze listwa łącząca kolumnę z kierownica padła. Mechanik do którego jeździłem był kumaty to naprawił ustrojstwo ale on zajmuje sie tylko jedna marka i we fiacie napewno nie będzie chciał kopać.

> Nabrałem troche doświadczenia w tej dziedzinie jak mi w poprzednim

> samochodzie airbag padł. Okazało sie ze listwa łącząca kolumnę z

> kierownica padła. Mechanik do którego jeździłem był kumaty to

> naprawił ustrojstwo ale on zajmuje sie tylko jedna marka i we

> fiacie napewno nie będzie chciał kopać.

Najprostrzy sposób to wymieric przełacznik zespolony pod kierownicą wraz z listwą airbag-u i po kłopocie!! 99% awari airbagów jest spowodowanych własnie tym elementem ( b. czesta przypadłośc wszelkich Opli Vectra i Astra II)

> Najprostrzy sposób to wymieric przełacznik zespolony pod kierownicą

> wraz z listwą airbag-u i po kłopocie!! 99% awari airbagów jest

> spowodowanych własnie tym elementem ( b. czesta przypadłośc

> wszelkich Opli Vectra i Astra II)

Grupa VW też ma z tym problemy. Szczegolnie starsze egzemplarze.

cholera. Chyba coś spieprzyłem! Zakładałem gniazdko prądowe i szukałem przewodu do którego mógłbym się podpiąć. Robiłem to w ten sposób, że takim próbnikiem zakończonym igłą wkłuwałem się do przewodów i sprawdzałem czy jest. Robiłem to w tej wiązce kabli,. która jest pod środkową konsolę po rozcięciu wykładziny. Oczywiście wszystko robiłem nie odpinając uprzednio akumulatora i przy włączonej stacyjce. Nie spowodowałem spięcia? Nagle wyskoczył komunikat "awaria airbag" - o co chodzi? Co mogłem zrobić? Jechać z tym do ASO czy kombinować na własną rękę?

> cholera. Chyba coś spieprzyłem! Zakładałem gniazdko prądowe i

> szukałem przewodu do którego mógłbym się podpiąć. Robiłem to w

> ten sposób, że takim próbnikiem zakończonym igłą wkłuwałem się

> do przewodów i sprawdzałem czy jest. Robiłem to w tej wiązce

> kabli,. która jest pod środkową konsolę po rozcięciu wykładziny.

> Oczywiście wszystko robiłem nie odpinając uprzednio akumulatora

> i przy włączonej stacyjce. Nie spowodowałem spięcia? Nagle

> wyskoczył komunikat "awaria airbag" - o co chodzi? Co mogłem

> zrobić? Jechać z tym do ASO czy kombinować na własną rękę?

Auto zareagowało prawidłowo- każdą anomalie- tj. spadek zmianę napiecia potraktowało jako anomalię i wyłączyło dla bezpieczeństwa jaski! jedzta do ASO na kasowanie błedu i powinno pomóc!

na drugi raz bez schematu lepiej nie grzebać bo "se" kuku mozna zdrobic!

> na drugi raz bez schematu lepiej nie grzebać bo "se" kuku mozna

> zdrobic!

Błąd skasowany - kosztowało mnie to 73 zł z groszem ale i tak zaoszczędziłem 100 zł bo założenie gniazdka 12V to koszt 180 zł. Błąd, który pojawił się na egzaminerze wskazywał zwarcie w przewodu od napinaczy pasów i stąd awaria airbag