Witam,

Niedawno pojawił się dziwny problem z kierunkowskazem, mianowicie "zawiesza" się w pozycji włączonej - tzn. pali się cały czas kontrolka nie migając. Najczęściej dzieje się tak przez 4-6 sekund, po czym znowu samoistnie się uruchamia, czasami pomaga kilkakrotne włączenie i wyłączenie kierunkowskazu, bywa też, że zadziała natychmiast. Jest to trochę denerwujące i po części niebezpieczne ponieważ nie mogę od razu zasygnalizować manewru skręcania itp. Dodam, że dotyczy to tylko lewego kierunkowskazu - w prawo działa do tej pory bez zarzutu tzn. nie zacina się. Może ktoś z was miał podobnie i wie jak się do tego zabrać? Dodatkowo wczoraj pojawił się problem z rozrusznikiem - nie uruchomił silnika od razu, słychać było tylko pyknięcie, kontrolki nie przygasły. Po dwóch próbach zaskoczył. Jeszcze tego samego dnia wszystko było OK. Dzisiaj to samo, dopiero za trzecim razem dał rade. Czy może mieć to związek z kierunkowskazami, może coś w stacyjce lub jakiś inny przewodzik (o elektryce mam mgliste pojęcie)? Aha, dodam, że rozrusznik był pare m-cy temu regenerowany, wymienione szczotki + tuleje i działał bez zająknięcia.

> Witam,

> Niedawno pojawił się dziwny problem z kierunkowskazem, mianowicie

> "zawiesza" się w pozycji włączonej - tzn. pali się cały czas

> kontrolka nie migając. Najczęściej dzieje się tak przez 4-6

> sekund, po czym znowu samoistnie się uruchamia, czasami pomaga

> kilkakrotne włączenie i wyłączenie kierunkowskazu, bywa też, że

> zadziała natychmiast. Jest to trochę denerwujące i po części

> niebezpieczne ponieważ nie mogę od razu zasygnalizować manewru

> skręcania itp. Dodam, że dotyczy to tylko lewego kierunkowskazu

> - w prawo działa do tej pory bez zarzutu tzn. nie zacina się.

> Może ktoś z was miał podobnie i wie jak się do tego zabrać?

> Dodatkowo wczoraj pojawił się problem z rozrusznikiem - nie

> uruchomił silnika od razu, słychać było tylko pyknięcie,

> kontrolki nie przygasły. Po dwóch próbach zaskoczył. Jeszcze

> tego samego dnia wszystko było OK. Dzisiaj to samo, dopiero za

> trzecim razem dał rade. Czy może mieć to związek z

> kierunkowskazami, może coś w stacyjce lub jakiś inny przewodzik

> (o elektryce mam mgliste pojęcie)? Aha, dodam, że rozrusznik był

> pare m-cy temu regenerowany, wymienione szczotki + tuleje i

> działał bez zająknięcia.

sprawdz wtyczki przy lampach u mnie masa nie zwierala dobrze wystarczy przeczyscic styki i wsio ok standardowy problem w asterce 2 opcja to spalona zarówka ale bardziej stawiam ze niezwiera czasami dobrze wtyczka wwjedziesz w dziure wtyczka drgnie i juz inny styk polecam przeczyscic