Mialem problem. Wycieraczki zaczely sie zatrzymywac wyzej niz powinny, a z silniczka dochodzilo cykanie. Odkrecilem ramiona wycieraczek, przykrecilem je nizej, posmarowalem mechanizm (nie wyciagajac tego wszystkiego na wierzch). Wszystko chodzi swietnie, szybko, nic sie nie zacina, ale co obrót dochodzi z okolic silnika stuk i blacha(podszybie) pod mocowaniem pierwszej wycieraczki az chodzi. Odlaczylem mechanizm od silnika i... silnik dziala normalnie (chyba), slychac tylko bzyczenie silnika. Reczne poruszanie wycieraczkami tez odbywa sie normalnie. Nic sie nie zacina, lekko chodzi i nic nie stuka. Po polaczeniu znowu stuk. Nawet ta blacha do ktorej przymocowany jest silnik "chodzi", znaczy wygina sie. Co z tym fantem zrobic ? Pokombinowac z ustawieniem silnika na tej blasze ? Czy moze silnik do wymiany ? Wkurza mnie po prostu ten stuk.

nic nie jest do wymiany, sam dales sobie odpowiedz - pokombinuj a zapanuje cisza

miałem podobnie- wymieniłem mechanizm bo sie okazało, że przy jednej z wycieraczek sworzeń prawie się ruszyc nie daje- jak skręciłem wszystko do kupy to nie moge ustawic dobrze wycieraczek- albo "zamiata" po blachach, albo prawie w połowie szyby się zatrzymuje- musze chyba pokombinować z położeniem tego elementu na wałku silniczka...

> miałem podobnie- wymieniłem mechanizm bo sie okazało, że przy jednej

> z wycieraczek sworzeń prawie się ruszyc nie daje- jak skręciłem

> wszystko do kupy to nie moge ustawic dobrze wycieraczek- albo

> "zamiata" po blachach, albo prawie w połowie szyby się

> zatrzymuje- musze chyba pokombinować z położeniem tego elementu

> na wałku silniczka...

no u mnie to wszystko ladnie chodzi (lacznie z blacha ))) i tak jak powinno, nie ma klopotu z ustawieniem, tylko ten stuk. chyba jeszcze dzis pokombinuje z ustawieniem polozenia silnika.

> no u mnie to wszystko ladnie chodzi (lacznie z blacha ))) i tak jak

> powinno, nie ma klopotu z ustawieniem, tylko ten stuk. chyba

> jeszcze dzis pokombinuje z ustawieniem polozenia silnika.

a silnik dobrze dokręcony masz ? może sie poluzowało coś- on co prawda za pomoca gum mocowany jest, ale jakby za luźno był to tez nie dobrze...

> a silnik dobrze dokręcony masz ? może sie poluzowało coś- on co

> prawda za pomoca gum mocowany jest, ale jakby za luźno był to

> tez nie dobrze...

byl chyba troche luzno to go dokrecilem. mam jednak wrazenie, a po odpowiedzi jednego z czytelnikow forum nawet pewnosc, ze problem lezy w zorientowaniu silnika wzgledem mechanizmu. dzis juz pewnie nie, ale w najblizszym czasie sprobuje pokombinowac z tym ustawieniem. a tak w ogole to przyslucham sie jak w innym sc te wycieraczki chodza. byc moze ten stuk to TTTM tylko ja sie taki uczulony zrobilem, po tym jak to naprawialem za pierwszym razem.