Witam mam problem z podświetleniem schowka jako iż moja bravka nie miała takiego wypasu, dokupiłem jej by poczuła się jak ELX ale niestety nic to nie pomogło gdyż nie znalazłem kabelków do lampki

Mam więc prośbę czy może ktoś wie skąd jest + dla lampki bo masa to by sie znalazła może fota albo instalacja ele. dla lampki z opisem.

będę wdzięczny

Podciągnij kabelki z kostki ukrytej pod plastikiem na monety w tunelu centralnym, pomiędzy dźwignią zmiany biegów a hamulcem ręcznym.

W wypasie jest tam podłączona zapalniczka dla pasażerów z tyłu, napięcie pojawia się po przekręceniu kluczyka. Jest jeszcze trzeci kabelek (podświetlenie zapalniczki) działający po włączeniu świateł...

> Podciągnij kabelki z kostki ukrytej pod plastikiem na monety w

> tunelu centralnym, pomiędzy dźwignią zmiany biegów a hamulcem

> ręcznym.

> W wypasie jest tam podłączona zapalniczka dla pasażerów z tyłu,

> napięcie pojawia się po przekręceniu kluczyka. Jest jeszcze

> trzeci kabelek (podświetlenie zapalniczki) działający po

> włączeniu świateł...

wydaje mi sie że to dość długa droga przecież pod schowkiem jest pełno kabli któryś musi mieć plus.

po za tym nie wiem jak działa taka lampa w schowku czy tak jak ta z bagażnika ?? bo jak ta to + musi być stały nie zależnie od zapłonu czy też świateł.

Raczej chodzi mi o zrobienie jak fabryka daje a nie jak mi się wydaje bo zawsze mogę pociągnąć kabel z bezpieczników lub z zwykłej zapaliczki ale po co jeżeli producent to jakoś rozwiązał. Tylko jak i o to całe zamieszanie. Nie mam książki więc ciężko mi to przebadać.

Nie liczę na piracenie ale może jakiś schemacik.

Witam,

w załączniku masz schemat.

Lampka oświetlenia schowka to nr 64.

Podłączasz ją czarnym kablem do masy po prawej stronie pod deską rozdzielczą (nr 42) a czerwonym do skrzynki bezpieczników (nr 4) konektor J8 i masz jak fabrycznie

Pozdrawiam,

map69

278994799-10.WiringDiagrams98a.pdf

> Witam,

> w załączniku masz schemat.

> Lampka oświetlenia schowka to nr 64.

> Podłączasz ją czarnym kablem do masy po prawej stronie pod deską

> rozdzielczą (nr 42) a czerwonym do skrzynki bezpieczników (nr 4)

> konektor J8 i masz jak fabrycznie

> Pozdrawiam,

> map69

Dzięki o coś takiego mi chodziło

> wydaje mi sie że to dość długa droga przecież pod schowkiem jest

> pełno kabli któryś musi mieć plus.

> po za tym nie wiem jak działa taka lampa w schowku czy tak jak ta z

> bagażnika ?? bo jak ta to + musi być stały nie zależnie od

> zapłonu czy też świateł.

> Raczej chodzi mi o zrobienie jak fabryka daje a nie jak mi się wydaje

> bo zawsze mogę pociągnąć kabel z bezpieczników lub z zwykłej

> zapaliczki ale po co jeżeli producent to jakoś rozwiązał. Tylko

> jak i o to całe zamieszanie. Nie mam książki więc ciężko mi to

> przebadać.

> Nie liczę na piracenie ale może jakiś schemacik.

Witam, załączanie lampki rozwiązane jest poprzez półkolistą dźwignię (przedłużenie pokrywy schowka) której krzywka zwalnia sprężynujący łącznik wbudowany w lampkę przy opuszczaniu pokrywy. Przez to zwierane są styki tego włącznika i zamyka się obwód zasilania żarówki. Aby działało jak w oryginale potrzebna jest oryginalna lampka np od Bravo zawierająca ten włącznik chociaż można to rozwiązać na wiele sposobów co zależy od pomysłowości i poświęconego czasu.

Podświetlenie schowka włączone jest niezależnie od uruchomienia stacyjki.

Pozdrawiam

> Witam, załączanie lampki rozwiązane jest poprzez półkolistą dźwignię

> (przedłużenie pokrywy schowka) której krzywka zwalnia

> sprężynujący łącznik wbudowany w lampkę przy opuszczaniu

> pokrywy. Przez to zwierane są styki tego włącznika i zamyka się

> obwód zasilania żarówki. Aby działało jak w oryginale potrzebna

> jest oryginalna lampka np od Bravo zawierająca ten włącznik

> chociaż można to rozwiązać na wiele sposobów co zależy od

> pomysłowości i poświęconego czasu.

> Podświetlenie schowka włączone jest niezależnie od uruchomienia

> stacyjki.

> Pozdrawiam

Chodzi mi nie o włączanie ale podpięcie gdyż nie mam kabli

> Witam,

> w załączniku masz schemat.

> Lampka oświetlenia schowka to nr 64.

> Podłączasz ją czarnym kablem do masy po prawej stronie pod deską

> rozdzielczą (nr 42) a czerwonym do skrzynki bezpieczników (nr 4)

> konektor J8 i masz jak fabrycznie

> Pozdrawiam,

> map69

Przebadałem cały schemat i wychodzi mi że ten sam przewód idzie do złącza diagnostycznego ale gdzie i jak to nie wiem chyba będę musiał do kogoś z was pojechać i rozebrać mu schowek a potem

> Przebadałem cały schemat i wychodzi mi że ten sam przewód idzie do

> złącza diagnostycznego ale gdzie i jak to nie wiem

Z tago samego bezpiecznika nr 10 są zasilane także: lampki oświetlenia wnętrza (przód i tył) oraz lampka oświetlenia bagażnika. Złącza diagnostycznego tam niezauważyłem. Dlaczego nie podłaczysz sie do J8?

Możesz smiało podłaczyć sie także do G10, G11, G12 lub J7