moj silnik w unie z 93r 1000 fire gaźnik reduktor tomasetto, przełacznik paliwa Autronic gaśnie gdy po jeżdzie na 4 albo 5 biegu wrzuci sie na luz(zawsze) kiedy samochód stoi np na swiatłach, silnik pracuje bardzo rowno, nic go nie dusi nie szarpie. w czym moze byc problem?? dodam że wczoraj (dzien kiedy zamontowali mi gaz) wszystko działało bez zarzutu.

> moj silnik w unie z 93r 1000 fire gaźnik reduktor tomasetto,

> przełacznik paliwa Autronic gaśnie gdy po jeżdzie na 4 albo 5

> biegu wrzuci sie na luz(zawsze) kiedy samochód stoi np na

> swiatłach, silnik pracuje bardzo rowno, nic go nie dusi nie

> szarpie. w czym moze byc problem?? dodam że wczoraj (dzien kiedy

> zamontowali mi gaz) wszystko działało bez zarzutu.

wróć się do nich do regulacji, zapewne nadmiar powietrza, które uboży mieszankę, gdyż powietrze w trakcie jazdy wpada z większym ciśnieniem

> moj silnik w unie z 93r 1000 fire gaźnik reduktor tomasetto,

> przełacznik paliwa Autronic gaśnie gdy po jeżdzie na 4 albo 5

> biegu wrzuci sie na luz(zawsze) kiedy samochód stoi np na

> swiatłach, silnik pracuje bardzo rowno, nic go nie dusi nie

> szarpie. w czym moze byc problem?? dodam że wczoraj (dzien kiedy

> zamontowali mi gaz) wszystko działało bez zarzutu.

za dużo powietrza - myśle ,że prosta sprawa , wystarczy zwiekszyc wolne obroty na gazie - imbusowy kluczy do parownika

> za dużo powietrza - myśle ,że prosta sprawa , wystarczy zwiekszyc

> wolne obroty na gazie - imbusowy kluczy do parownika

ale skoro dopiero zamontowales gaz, to nie manipuluj nic sam tylko wal do fachmanów. rozwiązanie proste ale ... przyglądaj się gdzie kręcą będziesz wiedział na przyszłość ..

W astrach dla przykładu wszyscy przerabiają dolot tak, żeby powietrze nie wpadało z impetem do dolotu. U mnie po prostu zdjąłem rurę łączącą filtr powietrza z grilem i jest

Zdejmij rurę dolotu powietrza. Standardowo wlot powietrza w Uno jest z przodu, obok chłodnicy. Jak wrzucisz luz przy większej prędkości to powietrze jest wręcz wtłaczane i dlatego gaśnie Ci na LPG.

> Zdejmij rurę dolotu powietrza. Standardowo wlot powietrza w Uno jest

> z przodu, obok chłodnicy. Jak wrzucisz luz przy większej

> prędkości to powietrze jest wręcz wtłaczane i dlatego gaśnie Ci

> na LPG.

zgadza sie! po odłaczeniu rury filtra powietrza problem znikł, wielkie dzieki.

pozdrawiam

> zgadza sie! po odłaczeniu rury filtra powietrza problem znikł,

> wielkie dzieki.

> pozdrawiam

Tylko że teraz bedzie łykał gorące powietrze z komory silnika co też jest do bani bo auto ci osłabnie. Rozwiązaniem najlepszym jest dorobienie kompensacji reduktora i oryginalny dolot.

> Tylko że teraz bedzie łykał gorące powietrze z komory silnika co też

> jest do bani bo auto ci osłabnie. Rozwiązaniem najlepszym jest

> dorobienie kompensacji reduktora i oryginalny dolot.

Rurkę tylko zdejmuje się z króćca przy maskownicy i wiesza zaraz obok. Nie ma żadnego spadku mocy. Nie wiem jak to wygląda w Astrze, za to doskonale wiem jak jest w Unie.