Po tygodniu od zakupu , po stosownych przeróbkach w kabinie ( jednak można - serwis Renaulta Koszalin ) wreszcie przejechałem

autkiem ponad 40 km . Wszystko jest OK , samochód dynamiczny jak na te parametry , bardzo lekki w prowadzeniu , totalna wygoda z automatem , dosyć wysokie zawieszenie , do ponad 100 km bardzo cicho w środku , chyba , że pasażerowie rozrabiają. Co dalej to przyszłość pokaże , przede mną zdobywanie wprawy w jeździe i wysyłanie zaklęć aby nie dochodziło do żadnych awarii i innych drobnych usterek , bo części są drogie . Dzięki za wszystkie byłe i ewentualnie przyszłe sugestie i uwagi . Przy okazji pytanie czy sami wymieniacie żarówki , bezpieczniki ? W serwisie zasugerowano mi , że sam tego nie zrobię i abym nie kupował zapasu . Kolejna kwestia , jakie macie doświadzcenie z ubezpieczeniem awaryjnym FORMUŁA NON STOP , gdyż mam takie jeszcze na 1,5 roku i nie wiem na co w praktyce moge liczyć na drodze ???? Czy prawdą jest , że można wołać ich do wymiany nawet koła Pozdrawiam .

> Po tygodniu od zakupu , po stosownych przeróbkach w kabinie ( jednak

> można - serwis Renaulta Koszalin ) wreszcie przejechałem

> autkiem ponad 40 km . Wszystko jest OK , samochód dynamiczny jak na

> te parametry , bardzo lekki w prowadzeniu , totalna wygoda z

> automatem , dosyć wysokie zawieszenie , do ponad 100 km bardzo

> cicho w środku , chyba , że pasażerowie rozrabiają. Co dalej to

> przyszłość pokaże , przede mną zdobywanie wprawy w jeździe i

> wysyłanie zaklęć aby nie dochodziło do żadnych awarii i innych

> drobnych usterek , bo części są drogie . Dzięki za wszystkie

> byłe i ewentualnie przyszłe sugestie i uwagi . Przy okazji

> pytanie czy sami wymieniacie żarówki , bezpieczniki ? W serwisie

> zasugerowano mi , że sam tego nie zrobię i abym nie kupował

> zapasu . Kolejna kwestia , jakie macie doświadzcenie z

> ubezpieczeniem awaryjnym FORMUŁA NON STOP , gdyż mam takie

> jeszcze na 1,5 roku i nie wiem na co w praktyce moge liczyć na

> drodze ???? Czy prawdą jest , że można wołać ich do wymiany

> nawet koła Pozdrawiam .

Ja żarówki wymieniam sam, coprawda uzbrojony w klucze torx ale daje radę.

Poza tym (moja beta wersja Clio2MK2 tego nie ma) na kostkach przyłączeniowych żarówek masz (powinieneś mieć) takie motyle przy pomocy których bez problemu odepniesz zarówkę od lampy.

Co do silnika.

Dobrze by było abyś sprawdził jakie masz cewki WN.

Wszystko poza cewkami Denso wcześniej czy później nadaje się do wymiany.

Poza tym innych wad tego siolnika nie wykryłem, a nalatałem nim już 150kkm.

> Wszystko poza cewkami Denso wcześniej czy później nadaje się do

> wymiany.

Beru też?

Delco