... niedziała to coś co jest bardzo drogie.... jak wciepne na II bieg i chce sobie schłodzić szybki zimną wodą to nie za każdym razem tryska, a kega pełna...

czy to tylko zaśniedziałe styki czy już wypalone, a może brak styku = blaszki niechcą zwierać, dzieje się to tylko na II biegu I i III są OK, czy fajerka sama schodzi sama z wielokliny czy trzeba ściągacz? Przypominam że to CLIP.

> ... niedziała to coś co jest bardzo drogie.... jak wciepne na II

> bieg i chce sobie schłodzić szybki zimną wodą to nie za każdym

> razem tryska, a kega pełna...

> czy to tylko zaśniedziałe styki czy już wypalone, a może brak styku =

> blaszki niechcą zwierać, dzieje się to tylko na II biegu I i III

> są OK, czy fajerka sama schodzi sama z wielokliny czy trzeba

> ściągacz? Przypominam że to CLIP.

no dobra ale którą wajchę chcesz zdjąc, bo nie zakumałem jakoś. Ostatnio próbowałem się dostać do zbiornika bo jest chyba pęknięty i ucieka przy napełnianiu połowa płynu na ulicę. Niestety jedna śruba mi wtym przeszkodziła, ale jeśli chodzi o ramię wycieraczki to można je zdjąć bez problemu.

> no dobra ale którą wajchę chcesz zdjąc, bo nie zakumałem jakoś.

> Ostatnio próbowałem się dostać do zbiornika bo jest chyba

> pęknięty i ucieka przy napełnianiu połowa płynu na ulicę.

> Niestety jedna śruba mi wtym przeszkodziła, ale jeśli chodzi o

> ramię wycieraczki to można je zdjąć bez problemu.

o tą wajhe w kabinie... bo mi natrysku niechce włonczać na II biegu

(CHODZI O WYłąCZNIK ZESPOLONY-KIEROWNICY)

> o tą wajhe w kabinie... bo mi natrysku niechce włonczać na II

> biegu

> (CHODZI O WYłąCZNIK ZESPOLONY-KIEROWNICY)

no tego jeszcze nie zdejmowałem, więc nie pomogę niestety.

> ... niedziała to coś co jest bardzo drogie.... jak wciepne na II

> bieg i chce sobie schłodzić szybki zimną wodą to nie za każdym

> razem tryska, a kega pełna...

> czy to tylko zaśniedziałe styki czy już wypalone, a może brak styku =

> blaszki niechcą zwierać, dzieje się to tylko na II biegu I i III

> są OK, czy fajerka sama schodzi sama z wielokliny czy trzeba

> ściągacz? Przypominam że to CLIP.

Zapewne jak w każdym aucie najpierw musisz zdjąć kiere, następnie (oczywiście jeszcze plastiki bad i pod kolumną będziesz miał na wierchu przełącznik zespolony i chyba w dolnej jego części jest śrubka z cybanta który trzyma w/w przełącznik, tak więc odkręcasz tę śrubkę i zdejmujesz cały oto przełącznik ZESPOLONY

> Zapewne jak w każdym aucie najpierw musisz zdjąć kiere, następnie

> (oczywiście jeszcze plastiki bad i pod kolumną będziesz miał na

> wierchu przełącznik zespolony i chyba w dolnej jego części jest

> śrubka z cybanta który trzyma w/w przełącznik, tak więc

> odkręcasz tę śrubkę i zdejmujesz cały oto przełącznik ZESPOLONY

nareście ktoś operatywny a czy tylko na czyszczeniu się skończy

> nareście ktoś operatywny a czy tylko na czyszczeniu się skończy

Dowiesz się jak to ustrojstwo rozebieresz