Witam Panowie.

Dzisiaj sie zabralem do wymiany termostatu, wszystko gladko szlo az do momentu gdy trzeba bylo odpowietrzyc uklad chlodzenia.

Wskazowka dochodzila mi do czerwonej skali, odpowietrznikami krecilem i nic, przejechalem sie to na tak rozgrzanym silniku zaczelo cos stukac.

W koncu zalozylem spowrotem stary termostat ktory caly czas jest otwarty, po odpaleniu silnika minelo 10 sekund i wszystko sie odpowietrzylo bez problemu.

Teraz pytanie czy nowy termostat mogl sie nie otwierac?

Czy moglem uszkodzic cos w silniku gdy go probowalem odpowietrzac na tak wysokiej temperaturze.

Bardzo prosze o odpowiedzi.

POZDRAWIAM

> Witam Panowie.

> Dzisiaj sie zabralem do wymiany termostatu, wszystko gladko szlo az

> do momentu gdy trzeba bylo odpowietrzyc uklad chlodzenia.

> Wskazowka dochodzila mi do czerwonej skali, odpowietrznikami krecilem

> i nic, przejechalem sie to na tak rozgrzanym silniku zaczelo cos

> stukac.

> W koncu zalozylem spowrotem stary termostat ktory caly czas jest

> otwarty, po odpaleniu silnika minelo 10 sekund i wszystko sie

> odpowietrzylo bez problemu.

> Teraz pytanie czy nowy termostat mogl sie nie otwierac?

> Czy moglem uszkodzic cos w silniku gdy go probowalem odpowietrzac na

> tak wysokiej temperaturze.

> Bardzo prosze o odpowiedzi.

> POZDRAWIAM

a płynu ile nalałeś ? próbowałeś pompować przewodami ? przy wymianie termostatu jak wskazówka idzie na czerwone to u mnie znaczyło ze płynu było za mało po pompowaniu przewodami weszła reszta i jest ok teraz

Probowalem wszystkiego, teraz gotowalem termostat w goracej wodzie i okazalo sie ze sie nie otwiera.

> Probowalem wszystkiego, teraz gotowalem termostat w goracej wodzie i

> okazalo sie ze sie nie otwiera.

a co za termostat kupiłeś ?

Wkurzylo mnie to i zagotowalem go jeszcze raz i tym razem sie OTWORZYL na maxa. Wiec dlaczego nie moglem odpowietrzyc ukladu