Otóż mam od kilku godzin pewna zagwózdkę. Jadąc dziś w Łodzi po estakadzie gdzie safalt jest na prawde dobrej jakosci bez dziur - nagle coś mi jakby pękło ( taki tempy , głośny odgłos). Nie wiem co to było. Natomiast po tym fakcie jak wjeżdzałem w jakieś nierówności zdaje mi się ze zawieszenie zaczęło być słyszalne (może to sugestia) ale słychac tak metaliczny dzwiek (taki jak np w CC bądż maluchu jak wsporniki mocowania hamulca ręcznego na wybojach uderzały w belkę, bądź w bęben). Po drugie przejezdzajac przez nieruwności np torowisko zauwzylem tez jakby samochód nie trzymał kierunku jazdy tylko zaczął latac na lewo prawo i jakby ktoryms kolem czasami na wybojach nie trzymał sie podłoża) Czy ktoś miał może podbny przypadek ? Wiecie moze co to mogłoby być ? Bylo ciemno jak to sie stalo wiec nic zajrzec w oklice kół nie mogłem, w środe pojade do mechaniora ale nie daje mi to spokoju? Powoli mam juz dosyc mojej Asterki - ciagle cos sie dzieje i wlasnie głownie z zawieszeniem.

Jedyna dobra rzecz jaka sie okazała podczas dzisisejszej ulewy w Łodzi - dobrze uszczelinilem podszybie i juz nie mam wilgotno i mokro na dywanikach.

Ale co z tym zawieszeniem?

> Otóż mam od kilku godzin pewna zagwózdkę. Jadąc dziś w Łodzi po

> estakadzie gdzie safalt jest na prawde dobrej jakosci bez dziur

> - nagle coś mi jakby pękło ( taki tempy , głośny odgłos). Nie

> wiem co to było. Natomiast po tym fakcie jak wjeżdzałem w jakieś

> nierówności zdaje mi się ze zawieszenie zaczęło być słyszalne

> (może to sugestia) ale słychac tak metaliczny dzwiek (taki jak

> np w CC bądż maluchu jak wsporniki mocowania hamulca ręcznego na

> wybojach uderzały w belkę, bądź w bęben). Po drugie

> przejezdzajac przez nieruwności np torowisko zauwzylem tez jakby

> samochód nie trzymał kierunku jazdy tylko zaczął latac na lewo

> prawo i jakby ktoryms kolem czasami na wybojach nie trzymał sie

> podłoża) Czy ktoś miał może podbny przypadek ? Wiecie moze co to

> mogłoby być ? Bylo ciemno jak to sie stalo wiec nic zajrzec w

> oklice kół nie mogłem, w środe pojade do mechaniora ale nie daje

> mi to spokoju? Powoli mam juz dosyc mojej Asterki - ciagle cos

> sie dzieje i wlasnie głownie z zawieszeniem.

> Jedyna dobra rzecz jaka sie okazała podczas dzisisejszej ulewy w

> Łodzi - dobrze uszczelinilem podszybie i juz nie mam wilgotno i

> mokro na dywanikach.

> Ale co z tym zawieszeniem?

Moze sprezyna strzelila?

> Moze sprezyna strzelila?

Wiem ze teraz co zrobie to czyste wrózenie z fusów ale gdyby faktycznie sie okazalo ze to sprezyna czy moge zalzyc na przód dobrą sprezyne ktora była kiedys na tyle (to samo oznaczenie zielone) - na tyle mailem kiedys 2 sprezyny zzielonym paskiem- jedna mi pekła wiec wymienilem na nowej wzmacniane ale jedna dobra została. Czy w takim raie mozna by wymienic na tę własnie- tym bardziej ze ta jedna co została mi po wymianie jest oryginlana tak jaki te 2 przednie - wiec sa najprawdopodobniej tak samo już "ugniecione" wiec nie powiino byc problemów. Jak myslicie?

I co? Podpowie coś mi ktoś?

> Wiem ze teraz co zrobie to czyste wrózenie z fusów ale gdyby

> faktycznie sie okazalo ze to sprezyna czy moge zalzyc na przód

> dobrą sprezyne ktora była kiedys na tyle (to samo oznaczenie

> zielone) - na tyle mailem kiedys 2 sprezyny zzielonym paskiem-

> jedna mi pekła wiec wymienilem na nowej wzmacniane ale jedna

> dobra została. Czy w takim raie mozna by wymienic na tę własnie-

> tym bardziej ze ta jedna co została mi po wymianie jest

> oryginlana tak jaki te 2 przednie - wiec sa najprawdopodobniej

> tak samo już "ugniecione" wiec nie powiino byc problemów. Jak

> myslicie?

Kompletnie odpada, bo z tylu sa zupelnie inne sprezyny - inna srednica drutu, inna srednica sprezyny, dlugosc, inaczej zawinieta. Ogolnie nie ma szans.

Jakbys zalozyl na przod tylnia sprezyne to mialbys MEGA glebe, bo nie dosc, ze sprezyna jest znacznie krotsza, to jeszcze przod jest duzo ciezszy od tylu.

Nie ma co gadac wlasciwie, jesli to sprezyna to trzeba zmieniac obydwie jednoczesnie na takie same przeznaczone do danego silnika, nadwozia i osi.