jak w temacie, straciłem światła stopu i nie jest to żarówka.

czasami działają, czasami nie. Dobrałem sie do przełącznika koło podełu hamulca ale po jego rozebraniu stwierdziłem że nie ma co sie tam zepsuć a w kazdym razie jest on sprawny. oczyściłem styki i dalej raz światła stopu są a raz ich nie ma. czy macie jakis pomysł co może byc przyczyną? stało sie to nagle. stilo 1.9jtd 3d

> jak w temacie, straciłem światła stopu i nie jest to żarówka.

> czasami działają, czasami nie. Dobrałem sie do przełącznika koło

> podełu hamulca ale po jego rozebraniu stwierdziłem że nie ma co

> sie tam zepsuć a w kazdym razie jest on sprawny. oczyściłem

> styki i dalej raz światła stopu są a raz ich nie ma. czy macie

> jakis pomysł co może byc przyczyną? stało sie to nagle. stilo

> 1.9jtd 3d

Powiem Ci że jestem w 99% pewien że chodzi o czujnik pod pedałem hamulca. To że raz działa a raz nie działają światła stopu spowodowane są właśnie pierwszymi oznakami zepsucia tego czujnika

Przerabiałem ten temat ze swoim Stilosem

Powiem ci że następnym objawem zepsucia jest pojawienie się ABS Failure, także lepiej go zmienić... niż masz się złościć

Czujnik kosztuje koło 25 zł.

Pozdrowienia

> Powiem Ci że jestem w 99% pewien że chodzi o czujnik pod pedałem

> hamulca. To że raz działa a raz nie działają światła stopu

> spowodowane są właśnie pierwszymi oznakami zepsucia tego

> czujnika

> Przerabiałem ten temat ze swoim Stilosem

> Powiem ci że następnym objawem zepsucia jest pojawienie się ABS

> Failure, także lepiej go zmienić... niż masz się złościć

> Czujnik kosztuje koło 25 zł.

> Pozdrowienia

ok, rozważę to ponownie chociaz tak jak pisałem, wyciągnołem drania, rozłożyłem na czynniki pierwsze i oceniłem że nie ma sie tam co zepsuc (sprężynka i dwie blaszki), przycisk chodzi płynnie, styki sa czyste. obawiam się uszkodzenia wiązki

> ok, rozważę to ponownie chociaz tak jak pisałem, wyciągnołem drania,

> rozłożyłem na czynniki pierwsze i oceniłem że nie ma sie tam co

> zepsuc (sprężynka i dwie blaszki), przycisk chodzi płynnie,

> styki sa czyste. obawiam się uszkodzenia wiązki

........również to przerabiałem, objawy typowe kończenia się włącznika stopu, po wymianie wszystko wróci do normy

.............po zdemontowaniu starego włącznika też mój sie nie przycinał "na sucho" a jednak nie funkcjonował prawidłowo "na samochodzie" ......tak jak pisał kolega koszt coś ponad 20zł więc nie ma co majstrować i zastanawiać sie czy przy następnym hamowaniu ktoś ci nie wjedzie w d***

danke szejn za rady odnośnie wynmiany czujnika/przełącznika stopu pod pedałem, faktycznei wymiana poskutkowała a zatem problem rozwiazany:)

pozdrawiam