Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Gaśnie zimny

Przez _raku
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

Panowie fura (Lanos) gaśnie mi na gazie jak jest zimna. Obroty po prostu spadają praktycznie do zera i jak nie dodam gazu to zgaśnie albo będzie się telepał. Po lekkim naciśnięciu gazu i puszczeniu trzyma prawidłowe obroty z delikatną tendencją do falowania (na obrotomierzu praktycznie niewidocze, czuć lekkie zatrzęsienia). Auto do tego pali sporo, w mieście z klimą koło 16l , a na trasie brakuje mocy zwłaszcza powyżej 100/h. Mam ogólne wrażenie że auto lepiej jeździ na niskich niż wysokich obrotach (a to jest 16v). Reduktor ma 100kkm (elpigaz). Co ciekawe problem zaczął występować po regulacji u samego dystrybutora elpigaz w Krk. Wg nich reduktor mówi papa, ale z drugiej strony daje się jeszcze regulować. Ja w akcie desperacji zacząłem kręcić śrubką celem zubożenia mieszanki ale bez reakcji (2 obroty w lewo). Powiedzcie mi co wg was szlag trafił. I czy w lewo to bardziej ubogo:) bo nie jestem pewny. Celem uprzedzenia stałej diagnozy - kable świece prawie nowe smile.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Panowie fura (Lanos) gaśnie mi na gazie jak jest zimna. Obroty po

    > prostu spadają praktycznie do zera i jak nie dodam gazu to

    > zgaśnie albo będzie się telepał. Po lekkim naciśnięciu gazu i

    > puszczeniu trzyma prawidłowe obroty z delikatną tendencją do

    > falowania (na obrotomierzu praktycznie niewidocze, czuć lekkie

    > zatrzęsienia). Auto do tego pali sporo, w mieście z klimą koło

    > 16l , a na trasie brakuje mocy zwłaszcza powyżej 100/h. Mam

    > ogólne wrażenie że auto lepiej jeździ na niskich niż wysokich

    > obrotach (a to jest 16v). Reduktor ma 100kkm (elpigaz). Co

    > ciekawe problem zaczął występować po regulacji u samego

    > dystrybutora elpigaz w Krk. Wg nich reduktor mówi papa, ale z

    > drugiej strony daje się jeszcze regulować. Ja w akcie desperacji

    > zacząłem kręcić śrubką celem zubożenia mieszanki ale bez reakcji

    > (2 obroty w lewo). Powiedzcie mi co wg was szlag trafił. I czy w

    > lewo to bardziej ubogo:) bo nie jestem pewny. Celem uprzedzenia

    > stałej diagnozy - kable świece prawie nowe

    100kkm - to juz zapewne membrany odchodzą do parku sztywnych zlosnik.gif Regeneracja reduktora albo wymiana na nowy.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.