Witam Gościnnie.

Mam pytanko do was jaką macie opinie o aucie jak w temacie. Jak sprawują się silniki? Jak z zawieszeniem czy jest trwale? Jak z dostepnascia i cenami czesci zamiennych? Co sie w nich czesto psuje i czy czesto sie psuja ? Ogolnie chcialbym poznac opinie uzytkowanikow tego auta, gdyz mam okazje zakupic bardzo zadbany egzemplarz od znajomego i chcialbym sie dowiedziec cos wiecej o tym aucie. Do tej pory jezdzilem tylko Fiatami

Pozdrawiam

> Witam Gościnnie.

> Mam pytanko do was jaką macie opinie o aucie jak w temacie. Jak

> sprawują się silniki? Jak z zawieszeniem czy jest trwale? Jak z

> dostepnascia i cenami czesci zamiennych? Co sie w nich czesto

> psuje i czy czesto sie psuja ? Ogolnie chcialbym poznac opinie

> uzytkowanikow tego auta, gdyz mam okazje zakupic bardzo zadbany

> egzemplarz od znajomego i chcialbym sie dowiedziec cos wiecej o

> tym aucie. Do tej pory jezdzilem tylko Fiatami

> Pozdrawiam

Mój kumpel z liceum ma to autko, silnik malina chyba najlepszy z fordowskich, 90KM, a zarazem dość mocny, bez urazy, ale to ciągnie na 3 biegu 150km/h

Spalanie ok 8l/100km po mieście, w trasie 6,5l/100km nie przekraczając 110km/h

Zmianiał tarcze, klocki, płacił ok 60zł za tarcze/szt, 55zł komplet klocków, za przedni zderzak(wjechał zimą na skorupe śnieżną) - 120zł (zamiennik), końcówki drążków też coś w kole 60zł, jakieś tulejki w przednim zawieszeniu po 50zł, filtr oleju 45zł, powietrza 25zł, generalnie, aż dziw mnie bierze, że tak tanio wynosi go ekspoatacja tego autka.

Jedyny problem, to ruda na tylnych nadkolach i w okolicach wlewu, poza tym nic więcej u niego nie stwierdziłem, ale to podobno standard z tą rudą w tych rocznikach.

Pozdro

Jak coś jeszcze to pytaj, to ja też podpytam kumpla

1.najlepszy silnik w escorcie to 1.8 16V 115 konny i to nie podlega dyskusji

2. 150 na 3 biegu taaaaaa, radze sprawdzic opony czy sa dobrze dobrane do escorta, lub cos z liicznikiem. Seria 1.6 idzie 130 max.

3.jego bolaczki:

zawieszenie, bron boshe zdala od zamiennikow, szczegolnie tych tanich, niestety dobre zamienniki sa bardzo zblizone cenowo do oryginalow, lub czasami i drozsze,

nie zdziw sie jak kupisz zamiennik i po ok 100km zaczni ci cos walic w zawieszeniu

chcesz na dluzej zapomniec o zawieszeniu kup oryginaly (dobre wachacze do essiego to Lemforder, bo ta firma produkuje akurat wachacze pod szyldem motorcrafta

sypia sie: laczniki i gumy stabilizatora, tuleje wachacza

i kolejny problem typowy dla escorta to przewaznie nierowne wolne obroty lub ich brak-odpowiedzialny za to jest przewaznie zawor wolnych obrotow nazywany potocznie silniczkiem krokowym, lub zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej, lub nieszczelny uklad dolotowy- bierze lewe powietrze

rdza tez go lubi, ale jak sie dba o auto to mozna ja zadusic w zarodku, bo jak sie bedzie zwlekac, to potem az sie zdziwimy jak blacharz, zeby dojsc do zdrowej blachy, bedzie musial wycinac pol podlogi

4. spalanie 8 w miescie mozna wlozyc w bajki, chyba ze to miasto to 2 skrzyzowania na krzyz, wedlug ksiazki 9.5l

5. czesci karoserii sa tanie, jest tego w brud, ale jesli chodzi o silnik i jego podzesply to jest to wybredna bestia

swiece, kable wn tylko oryginale motorcrafta, rzadko sie zdarza , ze zaakceptuje inne

6. lej dobry olej, najlepiej fordowski

reasumujac, jesli kupisz naprawde zadbany egzemplarz i bedziesz o niego dbal, to nie pozalujesz

jesli sie wpakujesz w tanie zamienniki z allegro, to szybko go znienawidzisz, jak wiele zreszta osob

ale na frajerow nie ma rady

ja ze swojej strony POLECAM

> 1.najlepszy silnik w escorcie to 1.8 16V 115 konny i to nie podlega

> dyskusji

> 2. 150 na 3 biegu taaaaaa, radze sprawdzic opony czy sa dobrze

> dobrane do escorta, lub cos z liicznikiem. Seria 1.6 idzie 130

> max.

> 3.jego bolaczki:

> zawieszenie, bron boshe zdala od zamiennikow, szczegolnie tych

> tanich, niestety dobre zamienniki sa bardzo zblizone cenowo do

> oryginalow, lub czasami i drozsze,

> nie zdziw sie jak kupisz zamiennik i po ok 100km zaczni ci cos walic

> w zawieszeniu

> chcesz na dluzej zapomniec o zawieszeniu kup oryginaly (dobre

> wachacze do essiego to Lemforder, bo ta firma produkuje akurat

> wachacze pod szyldem motorcrafta

> sypia sie: laczniki i gumy stabilizatora, tuleje wachacza

> i kolejny problem typowy dla escorta to przewaznie nierowne wolne

> obroty lub ich brak-odpowiedzialny za to jest przewaznie zawor

> wolnych obrotow nazywany potocznie silniczkiem krokowym, lub

> zawor odpowietrzenia skrzyni korbowej, lub nieszczelny uklad

> dolotowy- bierze lewe powietrze

> rdza tez go lubi, ale jak sie dba o auto to mozna ja zadusic w

> zarodku, bo jak sie bedzie zwlekac, to potem az sie zdziwimy jak

> blacharz, zeby dojsc do zdrowej blachy, bedzie musial wycinac

> pol podlogi

> 4. spalanie 8 w miescie mozna wlozyc w bajki, chyba ze to miasto to 2

> skrzyzowania na krzyz, wedlug ksiazki 9.5l

> 5. czesci karoserii sa tanie, jest tego w brud, ale jesli chodzi o

> silnik i jego podzesply to jest to wybredna bestia

> swiece, kable wn tylko oryginale motorcrafta, rzadko sie zdarza , ze

> zaakceptuje inne

> 6. lej dobry olej, najlepiej fordowski

> reasumujac, jesli kupisz naprawde zadbany egzemplarz i bedziesz o

> niego dbal, to nie pozalujesz

> jesli sie wpakujesz w tanie zamienniki z allegro, to szybko go

> znienawidzisz, jak wiele zreszta osob

> ale na frajerow nie ma rady

> ja ze swojej strony POLECAM

A co sadzisz o tym wlasnie silniku 1.6 16v. Jak jest wlasnie z osprzetem silnika czy czesto sie psuje?

> Mój kumpel z liceum ma to autko, silnik malina chyba najlepszy z

> fordowskich, 90KM, a zarazem dość mocny, bez urazy, ale to

> ciągnie na 3 biegu 150km/h

> Spalanie ok 8l/100km po mieście, w trasie 6,5l/100km nie

> przekraczając 110km/h

> Zmianiał tarcze, klocki, płacił ok 60zł za tarcze/szt, 55zł komplet

> klocków, za przedni zderzak(wjechał zimą na skorupe śnieżną) -

> 120zł (zamiennik), końcówki drążków też coś w kole 60zł, jakieś

> tulejki w przednim zawieszeniu po 50zł, filtr oleju 45zł,

> powietrza 25zł, generalnie, aż dziw mnie bierze, że tak tanio

> wynosi go ekspoatacja tego autka.

> Jedyny problem, to ruda na tylnych nadkolach i w okolicach wlewu,

> poza tym nic więcej u niego nie stwierdziłem, ale to podobno

> standard z tą rudą w tych rocznikach.

> Pozdro

> Jak coś jeszcze to pytaj, to ja też podpytam kumpla

Dlugo go twoj kolega uzywa? Mial jakies powazne awarie?

A moze orientujecie się jaka instalacja gazowa podejdzie do tego silnika? Czy dobra druga generacja starczy czy trzeba sekwencje montowac?

> A co sadzisz o tym wlasnie silniku 1.6 16v. Jak jest wlasnie z

> osprzetem silnika czy czesto sie psuje?

jak kupisz od goscia , ktory o niego dbal to nie masz co sie martwic

naprawde rzadko sie zdarza, zeby byla to jaks powazna awaria, zawsze ludziom sypie sie jakas pierdulka, lub cos np nalezy tylko przeczyscic.

ale uwaga na mechanikow, wiekszosc wali w durnia, bo nie potrafia sobie poradzic i potrafia naprawde naciagnac klienta.

czasami ma sie naprawde niezly ubaw, jak sie czyta rozne posty o kreatywnosci mechanikow

dlatego rob wszystko sam, bo to naprawde nie jest trudne, tylko checi a na forum escorta i forda znajdziesz wszystko

> A moze orientujecie się jaka instalacja gazowa podejdzie do tego

> silnika? Czy dobra druga generacja starczy czy trzeba sekwencje

> montowac?

na pewno sekwencja, czy drugiej generacji to nie wiem, bo ja nie jestem zwolennikiem zagazowywania

pamietac tylko dajac gaz o swiecach i kablach wn , zeby byly motorcrafta

> jak kupisz od goscia , ktory o niego dbal to nie masz co sie martwic

> naprawde rzadko sie zdarza, zeby byla to jaks powazna awaria, zawsze

> ludziom sypie sie jakas pierdulka, lub cos np nalezy tylko

> przeczyscic.

> ale uwaga na mechanikow, wiekszosc wali w durnia, bo nie potrafia

> sobie poradzic i potrafia naprawde naciagnac klienta.

> czasami ma sie naprawde niezly ubaw, jak sie czyta rozne posty o

> kreatywnosci mechanikow

> dlatego rob wszystko sam, bo to naprawde nie jest trudne, tylko checi

> a na forum escorta i forda znajdziesz wszystko

Co nieco sie czlowiek na mechanice zna

Wiekszosc rzeczy w aucie robie sam a jak juz mam oddac komus do roboty to mam zaufanych mechanikow

> na pewno sekwencja, czy drugiej generacji to nie wiem, bo ja nie

> jestem zwolennikiem zagazowywania

> pamietac tylko dajac gaz o swiecach i kablach wn , zeby byly

> motorcrafta

Bede musial zagazowac bo za duzo km robie

Przede wszystkim jaki masz kolektor? Jeśli metalowy, to może być 2 generacja, jeśli plastik, to niestety tylko sekwencja.

Ja mam co prawda 1,8 16V,, ale mam 2 generacje i jest ok. Silnik pracuje prawidłowo, olekju bierze ok 1l na 15000 km, czyli do wymiany, spala ok 13-14 w mieście i 9-10 w trasie, ale przyznam,że trochę mu deptam no i to 1,8, wiec twój spali mniej.

Trochę szkoda za 1/3 ceny auta wkładać sekwencję. Także sie zastanów, a decyzja należy do ciebie.

> Przede wszystkim jaki masz kolektor? Jeśli metalowy, to może być 2

> generacja, jeśli plastik, to niestety tylko sekwencja.

> Ja mam co prawda 1,8 16V,, ale mam 2 generacje i jest ok. Silnik

> pracuje prawidłowo, olekju bierze ok 1l na 15000 km, czyli do

> wymiany, spala ok 13-14 w mieście i 9-10 w trasie, ale

> przyznam,że trochę mu deptam no i to 1,8, wiec twój spali mniej.

> Trochę szkoda za 1/3 ceny auta wkładać sekwencję. Także sie zastanów,

> a decyzja należy do ciebie.

No wlasnie z tego co sie orientuje to tam jest plastic ale ponoc bardzo wytrzymaly i druga generacja podejdzie.

A sekwencja to bedzie kosztowac mnie 85% ceny auta bo auto mam do kupienia dosc tanio jak na ten rocznik

Quote:

---

ale przyznam,że trochę mu deptam no i to 1,8, wiec twój spali mniej.

---

no wlasnie pali tyle samo, a najczescej i mniej niz 1.6

> No wlasnie z tego co sie orientuje to tam jest plastic ale ponoc

> bardzo wytrzymaly i druga generacja podejdzie.

> A sekwencja to bedzie kosztowac mnie 85% ceny auta bo auto mam do

> kupienia dosc tanio jak na ten rocznik

w 96 jest juz plastikowy

> w 96 jest juz plastikowy

Tak tylko mnie jedno dziwi, ze auto jest z 96 a bude ma tą z MKVI tylko, ze w wersji sedan

Mozliwe to jest czy jakis walek?

> Tak tylko mnie jedno dziwi, ze auto jest z 96 a bude ma tą z MKVI

> tylko, ze w wersji sedan

> Mozliwe to jest czy jakis walek?

96 rok to juz mk 7

od wrzesnia albo pazdziernika 95 zaczela sie produkcja ostatnej wersji, wiec ktos moze cos juz kombinowal

a masz jakies foto tej bryki??

> 96 rok to juz mk 7

> od wrzesnia albo pazdziernika 95 zaczela sie produkcja ostatnej

> wersji, wiec ktos moze cos juz kombinowal

> a masz jakies foto tej bryki??

No wlasnie bede musial chyba nr VIN sprawdzic

Fotki bede mial dopiero w przyszlym tygodniu

Ale auto bylo z dojczow sprowadzone jakies rok temu i w papierach ma 08.96