Wytrwali pamiętają jak pisałem o obrotach rzędu 1400-1500 na biegu jałowym. Moje szczęście polegało na tym że jeden z 2 w Poznaniu porządnych pompiarzy nie miał czasu. Posiłkując się Waszymi radami w końcu wziąłem sprawy w swoje ręce ;-) wydrukowałem sobie schemat i zacząłem szukać śruby regulacji biegu jałowego. W pewnym momencie jeszcze dobrze nie dotknąłem pompy a obroty same spadły. Rzuciłem się do kabiny sprawdzic obroty i .... znowu poszły do góry. Powtórzyłem - to samo. W końcu z pomogą kolegi... Okazało się że dotykając pompy zasłaniałem maaaalutką dziurkę w węzyku podciśnieniowym. Była tak mała i wredna że oparła się wcześniejszym oględzinom. Nawet wężyka nie trzeba było wymieniać - wystarczyło go skrócić o 3 cm.... to tyle, dziękuje wszystkim - gdyby nie wasze rady pewnie bym sam pompy nie dotknął a pompiarz uraczył by mnie 3 cyfrowym rachunkiem. POZDRAWIAM!

Jednak czasami warto maskę podnieść

A mechanik by ci powiedział,że trzeba pompe oddać do regeneracji,albo że powymieniał to i tam to i 300zł się należy

Jednym słowem trzeba próbować niekiedy samemu