Witam. Postanowiłem sprawdzić kompresję na cylindrach i okazało się że na trzech jest 11bar, ale na jednym... szkoda gadać klęska tylko 6bar. Normalnie wierzyć mi się nie chce, bo silnik pracuje równo, na lpg nawet równiej, coś tam tylko jazgocze w okolicach aparatu zapłonowego, dodam że ten felerny cylinder to drugi z lewej patrząc od przodu, pali na dotyk, co do dynamiki to nie mam porównania, bo innym uniakiem nie miałem okazji jeżdzić, ale od czasu gdy go mam nic się nie zmieniło nawet na gazie niewiele stracił, chciałem zrobić próbe olejową, ale mechanior co mi mierzył zrobił gdy mu o tym powiedzialem, poszukam innego fachury, mam nadzieję ze to "tylko" zawory, może ktoś wie co sie dzieje z silnikiem z tak niską kompresją na jednym garze jakie są objawy i skutki uboczne. Chociaż mnie pocieszcie Pozdrowionka

witam

ja mam uno 1,0p 93r na gazniku, cisnienie mam kolejne: 11,7,7,8 . niedlugo zdejmuje glowice i idzie na sprawdzenie szczelnosci, ale bardziej obstawiam u siebie pierscienie. skutkami ubocznymi jest wysokie spalanie. w miescie ladnie ciagnie i przyspiesza, tylko ma problem na gorkach z 5 osobami w srodku ). pzd

> Witam. Postanowiłem sprawdzić kompresję na cylindrach i okazało się

> że na trzech jest 11bar, ale na jednym... szkoda gadać klęska

> tylko 6bar. Normalnie wierzyć mi się nie chce, bo silnik pracuje

> równo, na lpg nawet równiej, coś tam tylko jazgocze w okolicach

> aparatu zapłonowego, dodam że ten felerny cylinder to drugi z

> lewej patrząc od przodu, pali na dotyk, co do dynamiki to nie

> mam porównania, bo innym uniakiem nie miałem okazji jeżdzić, ale

> od czasu gdy go mam nic się nie zmieniło nawet na gazie niewiele

> stracił, chciałem zrobić próbe olejową, ale mechanior co mi

> mierzył zrobił gdy mu o tym powiedzialem, poszukam innego

> fachury, mam nadzieję ze to "tylko" zawory, może ktoś wie co sie

> dzieje z silnikiem z tak niską kompresją na jednym garze jakie

> są objawy i skutki uboczne. Chociaż mnie pocieszcie

> Pozdrowionka

temat byl opisywany, sprawdz czy zawory maja prawidlowe luzy. jest szansa ze ktorys zawor nie domyka i stad slaba kompresja.

a gdzie takie sprawdzenie kompresji można wykonać i za ile?

przydałoby mu sie chyba,bo poprezdni właściciel chyba nawet nie wiedział co to znaczy...

> a gdzie takie sprawdzenie kompresji można wykonać i za ile?

Pod domem za darmo

Testery drogie nie są. Ja akurat pożyczałem i musiałem poprosić o pomoc kolegę bo taki na docisk był. Te wkręcane możesz używać w pojedynkę.

Miałem podobnie jak mario 3 cylindry ok (1,0-1,1) - 4 (od strony rozrządu) tylko 0,7. Okazało się, że wydech na czwartym cylindrze wisiał i był praktycznie cały czas otwarty (luz 0.00 )

faktycznie,nie jest to drogie, ale nie bardzo mi sie widzi specjalnie kupować...popytam,może ktoś pożyczy

> temat byl opisywany, sprawdz czy zawory maja prawidlowe luzy. jest

> szansa ze ktorys zawor nie domyka i stad slaba kompresja.

Zawory niedawno sprawdzałem było ok, być może któryś jest nadpalony, a może cos z głowicą, bo nie chce mi się wierzyc ze w jednym cylindrze tak się zjechały pierscienie.