Robiłem małe porządki pod maską (mycie plastików, czyszczenie złącz elektrycznych, wymiana odwijających się/skruszałych izolacji, malowanie Cortaninem zardzewiałych blach) i pod osłoną przekaźnika podwójnego odkryłem ciekawą rzecz - są tam 2 złącza 2-przewodowe i jedna taka wtyczka, która pasuje do obu. Jedno złącze jest po lewej stronie złącza sondy a drugie po prawej, z boku. Wtyczka i jedno gniazdo mają kabelki szaro-zielony i czarny, drugie gniazdo ma inne kolory kabelków ale to do niego mam podłączoną tą wtyczkę. To gniazdo "wychodzi" z grubszej wiązki, natomiast to drugie, do niczego nie podłączone z dużej kostki pod map-sensorem.

Teraz prośba do posiadaczy mk.1 75 ELX, żeby zajrzeli pod tą osłonę i zobaczyli jak to mają podłączone i czy też mają jedno gniazdo "wolne".

Ja spróbuję się doszukać tych złącz w schematach, ale to może nie być łatwe...

Też tak mam (i nie wiem do czego to gniazdo)

> Też tak mam (i nie wiem do czego to gniazdo)

...i też nie zgadzają Ci się kolory kabelków w gnieździe i włożonej do niego wtyczce a wolne gniazdo ma takie same kolory kabli jak wtyczka?

...mam wrażenie że już kiedyś o to pytałem (nie wiem czy tu), tylko gdzieś odpowiedź mi się "zgubiła".

różne cuda się widziało w tych autach...u mnie w srebrnym tego nie było,było za to 3-pinowe złącze od czujnika prędkości,ktorego nie mialem - brak ABS...