Mam problem auto mi przerywa.Wiec tak pierwszy bieg jedzie git drugi pod koniec juz zaczyna wariować na trzecim gdy sie rozpedzam to mi szarpie, dusi sie.Czworka cos podobnego lecz pod koniec sie uspokaja.Slysze aż ze spaliny z tlumika nie wychodza normalnie w czasie duszenia,przerywa. Czy cos sie moze stac jak bede tak jezdzil???? I co to moze byc???Jestem zdesperowany

No nikt nie wie???Są tu tylko spece od 1.2 z punto??? a od 899 nie???

> Mam problem auto mi przerywa.Wiec tak pierwszy bieg jedzie git drugi

> pod koniec juz zaczyna wariować na trzecim gdy sie rozpedzam to

> mi szarpie, dusi sie.Czworka cos podobnego lecz pod koniec sie

> uspokaja.Slysze aż ze spaliny z tlumika nie wychodza normalnie w

> czasie duszenia,przerywa. Czy cos sie moze stac jak bede tak

> jezdzil???? I co to moze byc???Jestem zdesperowany

kiedy swiece i kable wymieniane jak niedawno to wykrec i porównaj po koleji czy wszystki swiece maja jednakowy kolor pewnie cewka siada

> No nikt nie wie???Są tu tylko spece od 1.2 z punto??? a od 899 nie???

Sprawdź odmę. Domniemam, że masz 899 na gaźniku webera ??. Do gaźnika idą dwie końcówki, ta grubsza wiadomo od góry no i jeszcze taki cieniutki wężyk. Sprawdź, czy ten cieniutki się gdzieś nie załamał i nie jest zduszony. Miałem kiedyś to samo w cc899 i okazało się że właśnie ten wężyk ze starości się załamał (zdusił) i gaźnik nie dostawał powietrza

> Sprawdź odmę. Domniemam, że masz 899 na gaźniku webera ??. Do

> gaźnika idą dwie końcówki, ta grubsza wiadomo od góry no i

> jeszcze taki cieniutki wężyk. Sprawdź, czy ten cieniutki się

> gdzieś nie załamał i nie jest zduszony. Miałem kiedyś to samo w

> cc899 i okazało się że właśnie ten wężyk ze starości się załamał

> (zdusił) i gaźnik nie dostawał powietrza

Ja mam na wtrysku.

> kiedy swiece i kable wymieniane jak niedawno to wykrec i porównaj po

> koleji czy wszystki swiece maja jednakowy kolor pewnie cewka

> siada

Kable juz dawno nie byly wymieniane.Swiece tez i wszystkie maja jednakowy kolor.A cewka droga jest?????

> Kable juz dawno nie byly wymieniane.Swiece tez i wszystkie maja

> jednakowy kolor.A cewka droga jest?????

60 czy 70 zeta

stawiam na WN ale na swiece i kable. zmien swiece na szampony z aso po 6zl i kup zamienniki kabli w aso za 30zl. jak nie ustapi to wyslij mi rachunek do wyoming albo skocz do mojego starego do zawiercia i masz cewke gratis (lezy w piwnicy)

A wiec tak wymienilem swiece i przewody.I jest dalej to samo.Wczoraj wieczorem patrzylem czy jakas iskara lata pod klapa i latała od przewodu do cewki.Dzis po wymianie iskry nie ma a dalej ten sam problem.I mam wrazenie ze przez pewien czas dzis nie przerywał jak dos szybko jechalem przez pewien czas.Juz nie wiem Moze to byc coś z filtrem paliwa albo syf w baku????

Juz zupelnie nie wiem wlalem denaturat do baku i to tez nie pomoglo.Najbardziej czuć to na trzecim i czwartym biegu.Moze mi ktos pomóc

Ok mam juz punkt odniesienia.Bylem na podłaczeniu do kompa i pokazało bląd sondy lambdy i czujnika przepustnicy. Teraz ktore z tego moze byc powodem czy oba???? A i jeszcze jedno czy moez byc tak ze katalizator jest tak brudny i zawalony w srodku ze sonda szaleje i dlatego jest bląd???Bo słyszalem juz cos takiego????Odpowiedziece ktos bo juz niewiem??Zna sie ktoś tu w koncu czy nie???