Help

Zdaje się, że mam uszkodzoną centralkę wtryskową. Objawy typowe: nie pali na 2 gary, zdaje się 1 i 4. Zamiana cewek miejscami nic nowego nie wprowadza, dalej nie pali na te same gary (1 i 4). Świece i przewody wymienione. Zastanawia mnie tylko, że nie pali na 2 gary, ale z cewki (tej od niepracujących cylindrów) iskra wychodzi na przewody wysokiego. Czy tak powinno być?? Czy przy uszkodzonej centralce iskra powinna wychodzić z cewki.

> Help

> Zdaje się, że mam uszkodzoną centralkę wtryskową. Objawy typowe: nie

> pali na 2 gary, zdaje się 1 i 4. Zamiana cewek miejscami nic

> nowego nie wprowadza, dalej nie pali na te same gary (1 i 4).

> Świece i przewody wymienione. Zastanawia mnie tylko, że nie pali

> na 2 gary, ale z cewki (tej od niepracujących cylindrów) iskra

> wychodzi na przewody wysokiego. Czy tak powinno być?? Czy przy

> uszkodzonej centralce iskra powinna wychodzić z cewki.

No własciwwie to nie bo przecież uszkadzają sie tranzystory i jesli one padły to nie powinno być iskry.

Sprawdz wtryski i czujnik połozenia wału

> Help

> Zdaje się, że mam uszkodzoną centralkę wtryskową. Objawy typowe: nie

> pali na 2 gary, zdaje się 1 i 4. Zamiana cewek miejscami nic

> nowego nie wprowadza, dalej nie pali na te same gary (1 i 4).

> Świece i przewody wymienione. Zastanawia mnie tylko, że nie pali

> na 2 gary, ale z cewki (tej od niepracujących cylindrów) iskra

> wychodzi na przewody wysokiego. Czy tak powinno być?? Czy przy

> uszkodzonej centralce iskra powinna wychodzić z cewki.

Tak, bo pomimo, że na Examinerze wychodzi błąd cewki to niedziałają... 2 wtryski.

> Help

> Zdaje się, że mam uszkodzoną centralkę wtryskową. Objawy typowe: nie

> pali na 2 gary, zdaje się 1 i 4. Zamiana cewek miejscami nic

> nowego nie wprowadza, dalej nie pali na te same gary (1 i 4).

> Świece i przewody wymienione. Zastanawia mnie tylko, że nie pali

> na 2 gary, ale z cewki (tej od niepracujących cylindrów) iskra

> wychodzi na przewody wysokiego. Czy tak powinno być?? Czy przy

> uszkodzonej centralce iskra powinna wychodzić z cewki.

Potwierdzam powyższe. Iskra będzie, natomiast z ECU nie idzie sterowanie na wtryski. Sterowane masą. Na Examinerze błąd cewki. M3 ponoć można naprawić. koszt 450 PLN w Ko-Car wysyłkowo. ja miałem M2 i całość do wymiany poszła .