Wczoraj musiałem wymienić rozrząd, okazało się że poprzedni mechanik założył pasek w złym kierunku . Na takim ustawieniu paska miałem zakładany gaz i przeprowadzoną regulację. Teraz po prawidłowym założeniu paska gdy silnik pracuje na gazie po podgazowaniu obroty spadają mi do ok 300 silnik cały się telepie a po chwili wraca do prawidłowych obrotów. Jak myślicie co się dzieje? Wystarczy sama regulacja?

Powinna wystarczyć sama regulacja/gaz nie wie na jakim pasku jeździsz/.

> Wczoraj musiałem wymienić rozrząd, okazało się że poprzedni mechanik

> założył pasek w złym kierunku . Na takim ustawieniu paska

> miałem zakładany gaz i przeprowadzoną regulację. Teraz po

> prawidłowym założeniu paska gdy silnik pracuje na gazie po

> podgazowaniu obroty spadają mi do ok 300 silnik cały się telepie

> a po chwili wraca do prawidłowych obrotów. Jak myślicie co się

> dzieje? Wystarczy sama regulacja?

kierunek założenia paska nie ma żadnego znaczenia poza być może jego żywotnością. pasek albo napędza wałki albo nie. innej możliwości brak. no chyba że był jeszcze poprzestawiany rozrząd...

...to miałeś dużo szczęścia że jeszcze ci się ten motorek kręci

To fakt - szczęścia miałem dużo. Jutro jadę do gazownika to zobaczę co się dzieje. Na trasie da się jeździć, ale po mieście tragedia. Nie gaśnie, ale dostaje febry, a to dla silnika niezbyt zdrowe.

> To fakt - szczęścia miałem dużo. Jutro jadę do gazownika to zobaczę

> co się dzieje. Na trasie da się jeździć, ale po mieście

> tragedia. Nie gaśnie, ale dostaje febry, a to dla silnika

> niezbyt zdrowe.

wiesz co, to telepanie to dziwna sprawa (jako zależność od paska).

skoro teraz telepie to własnie podejrzewałbym że masz teraz zmienione fazy rozrządu. Na Pb jeździ ci ok?