Powodowany totalnym rozpadem tarczy sprzęgła wytargałem ostatnio skrzynkę z auta. Zanim tarcza powiedziała papa, dało sie znacznie odczuć głośną prace sprzęgła/skrzyni. Hałas na pewno w dużej mierze pochodził z tarczy (wyrobiły się sprężyny i pomiędzy dwoma podstawowymi elementami powstał znaczny luz) ale skrzynka też nie jest bez winy...

...ogólnie wyleciał z niej słaby kubek oleju - reszta spieprzyła uszczelniaczami półosi. Ruszając wałkiem sprzęgłowym słychać pukanie trybów.

Czy możecie polecić mi jakieś dobre gęstsze oleje przekładniowe ? Zastanawiałem się też czy nie spróbować specyfiku firmy LIQUI MOLY "dodatek do oleju przekładniowego". Ogólnie ciekawy jestem jakie macie patenty na opanowanie takiej nieco wyr*chanej skrzynki, na bank nie pójdzie do remontu bo już prędzej wyrzucę ją razem z silnikiem.

Chcesz tanio -->> to masz !!ALE ZASTANóW SIę 100x ZANIM TO ZROBISZ!! nieznam dokładnej budowy skrzyni UNO ale w malaczu dało się zrobić

-wyciągasz skrzynie

-wymieniasz sprzęgło jeśli trzeba

-wymieniasz uszczelniacze

-wiercisz otwór w górnej części korpusu skrzyni (fi10)

-montujesz w otworze wężyk paliwowy "na poxylinie" - odma

-zalewasz ponad stan - gęstego olejum

niewiem jak z tym patentem w uno ale malczan przejeździł 8mcy jeszcze w pic-cerii

Chcesz pewnie -->> poszukaj sprawnej skrzyni, ale lepiej pomyśleć nad opcją wyżej a zbierać na jakiegoś puncioka 1.2

ciekawy sposób

> ciekawy sposób

no teee... kumpel chciał tanio i szybko... żeby pic-ce wozić

ale wiesz to jest malacz z nim jest wszystko możliwe...