Witam wszystkich.

Taki mam problemik: założyłem gaz II gen (Landi). w Golfie Mk3 GTI 2.0 8V. Bardzo się zdziwiłem gdy wymieniając filtr powietrza zauważyłem założona przez gaziarzy blokade na klapce ktora przełącza wlot powietrza z zimnego na ogrzane od kolektora wydechowego. Zablokowana jest w pozycji ciepłego powietrza, na dodatek rura prowadząca to powietrze jest przy kolektorze zdjęta i jej wylot umieszczony obok bloku silnika. Czyli przy ciepłym silniku zasysane jest ciepłe powietrze. Czy to tak ma być? Przecież przez to silnik chyba słabszy?

Mamy w rodzinie Vento z tym samym silnikiem zagazowane II gen Lovato i nie ma tego bajeru. I wyraźnie lepiej na gazie to auto śmiga niż golf. Na moje pytanie gaziarze twierdzą że tak ma być bo się silnik uszkodzi. Chyba jakaś głupota. Co o tym myślicie?

> Witam wszystkich.

> Taki mam problemik: założyłem gaz II gen (Landi). w Golfie Mk3 GTI

> 2.0 8V. Bardzo się zdziwiłem gdy wymieniając filtr powietrza

> zauważyłem założona przez gaziarzy blokade na klapce ktora

> przełącza wlot powietrza z zimnego na ogrzane od kolektora

> wydechowego. Zablokowana jest w pozycji ciepłego powietrza, na

> dodatek rura prowadząca to powietrze jest przy kolektorze zdjęta

> i jej wylot umieszczony obok bloku silnika. Czyli przy ciepłym

> silniku zasysane jest ciepłe powietrze. Czy to tak ma być?

> Przecież przez to silnik chyba słabszy?

> Mamy w rodzinie Vento z tym samym silnikiem zagazowane II gen Lovato

> i nie ma tego bajeru. I wyraźnie lepiej na gazie to auto śmiga

> niż golf. Na moje pytanie gaziarze twierdzą że tak ma być bo się

> silnik uszkodzi. Chyba jakaś głupota. Co o tym myślicie?

gdzie zakladales instalke ? W krakowie ? w jakiej firmie ?

No oczywiście na ul. Lindego. A do Vento gdzieś w okolicach Limanowskiego niwe pamiętam bo to było 4 lata temu.

> No oczywiście na ul. Lindego. A do Vento gdzieś w okolicach

> Limanowskiego niwe pamiętam bo to było 4 lata temu.

taa Fugazi

Mnie tez zablokowali i zdemontowali rury nic nie mowiac.

Wkorzylem sie bo musialem nowe przewody powietrza kupic starych nie smieli oddac.

Ja zlikwidowalem blokade zalozylem rurki od nowa i smiga.

W rozmowie telefonicznej powiedzieli mi ze to dlatego zeby auto nie gaslo na wysprzeglaniu.

Gadanie ze uszkadza silnik zmienia moj stosunek do nich i traktowania klienta jak debila.

Dobrze ze chociaz zakladaja dobrze te instalki.

pozdro

No dzięki za tą wiadomość bo już wielką miałem ochotę to wywalić, a teraz zrobię to napewno. Napisz jeszcze czy odczułeś różnicę w mocy rozgrzanego silnika po usunięciu blokady i czy jakieś strzały sie pojawiły w większej ilości? Może to ma jakoś chronić od strzałów właśnie czy jak. Zupełnie nie pojmuje sensu tego ustrojstwa

> No dzięki za tą wiadomość bo już wielką miałem ochotę to wywalić, a

> teraz zrobię to napewno. Napisz jeszcze czy odczułeś różnicę w

> mocy rozgrzanego silnika po usunięciu blokady i czy jakieś

> strzały sie pojawiły w większej ilości? Może to ma jakoś chronić

> od strzałów właśnie czy jak. Zupełnie nie pojmuje sensu tego

> ustrojstwa

Zrobili to dlatego zeby bylo im latwiej wyregulowac to i zeby Ci powietrze nie gasilo plomienia i silnika.

Musisz sprawdzic to czy na wysprzegleniu ci nie zgasnie auto. Jak tak to postaraj sie wlot jakos przytlumic zeby powiretrze nie wlatywalo do rury za bardzo.

A co do roznicy jezdzenia na powietrzu goracym z silnika czy chlodnym z zewnatrz to chyba sam wiesz

No to jutro się biorę za to. W Vento mi nic oprócz żonki przy ruszaniu silnika nie gasi

Jak poprawi się moc silnika to sie do tych mistrzów przejade i o dokładniejsze wyjaśnienia poproszę.

> No to jutro się biorę za to. W Vento mi nic oprócz żonki przy

> ruszaniu silnika nie gasi

> Jak poprawi się moc silnika to sie do tych mistrzów przejade i o

> dokładniejsze wyjaśnienia poproszę.

narazie ci nie gasi bo masz gorace powietrze, moze gasic jak bedzie dostawal za duzo powietrza na gazie. Ale to ich problem ma byc

Z tego co tu kiedys mowili to tak jest jak zle dobiora mikser lub nie chca miec problemow z regulacja.

Wg mnie robia to zapobiegawczo

Daj znac jak juz z nimi pogadasz. Ja im powiedzialem ze instalacja gazu nie polega na demontazu urzadzen dzieki ktorym auto dzialalo dobrze.

Pisząc "nie gasi" miałem na myśli Vento, a nie Golfa w którym mi tą blokadę założyli. Więc do jutra. Usunę to i potestuje auteczko

> Witam wszystkich.

> Taki mam problemik: założyłem gaz II gen (Landi). w Golfie Mk3 GTI

> 2.0 8V. Bardzo się zdziwiłem gdy wymieniając filtr powietrza

> zauważyłem założona przez gaziarzy blokade na klapce ktora

> przełącza wlot powietrza z zimnego na ogrzane od kolektora

> wydechowego. Zablokowana jest w pozycji ciepłego powietrza, na

> dodatek rura prowadząca to powietrze jest przy kolektorze zdjęta

> i jej wylot umieszczony obok bloku silnika. Czyli przy ciepłym

> silniku zasysane jest ciepłe powietrze. Czy to tak ma być?

> Przecież przez to silnik chyba słabszy?

> Mamy w rodzinie Vento z tym samym silnikiem zagazowane II gen Lovato

> i nie ma tego bajeru. I wyraźnie lepiej na gazie to auto śmiga

> niż golf. Na moje pytanie gaziarze twierdzą że tak ma być bo się

> silnik uszkodzi. Chyba jakaś głupota. Co o tym myślicie?

Głupota!!!

Ja bym im nastukał

Kolejny raz słyszę, że gazownicy mocno ingerują w dolot.

Pewnie źle dobrali mikser i/lub nie chciało im się auta testować podczas jazdy. Za takie coś powinno im się łapki obcinać

No więc wywaliłem tą blokadę dzisiaj. Zaraz trochę pojeżdżę to zobaczymy jak sie autko zachowuje.

> No więc wywaliłem tą blokadę dzisiaj. Zaraz trochę pojeżdżę to

> zobaczymy jak sie autko zachowuje.

Obawiam się, że samo wywalenie blokady niewystarczy. Zmiany w dolocie mają wpływ na skład mieszanki. Powinieneś sprawdzić skład mieszanki podczas jazdy i ewentualnie wyregulować instalacje.

Jestem po jeździe testowej. Auto po usunięciu blokady dostało wyraźnego kopa. Żadnego gaśnięcia, żadnych wystrzałów. Jest teraz takie lub lepsze jak drugie którym jeżdżę. Nie pojadę do nich na regulację, spróbuję w innej firmie, tylko nie wiem czy ktoś jeszcze w Krakowie montuje instalacje Landi. Zobaczymy spalanie. Zresztą przy takim zachowaniu auta jak teraz na pewno mieszanka pod obciążeniem nie jest za uboga, może za bogata, ale katalizatorem sie już nie będę przejmował przy przebiegu 190 000. Jak sie stopi to go wywalę.