Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Konstrukcja opon do terenówek?

Featured Replies

Napisano

Byłem dzisiaj świadkiem jak gość w nowej Hondzie CRV omijając korek pojechał po rumowisku po rozebranym domu. Nie było tam (przynajmniej na oko) jakichś dziur czy wielkich kawałów gruzu. Ale było pełno kawałków cegieł, kawałków drewna oraz kawałków blach z dachu. pewnie były też fragmenty instalacji.

Moje pytanie jest następujące, Czy opona "do terenówki" ale w wersji szosowej jest jakoś inaczej - bardziej solidnie? skonstruowania niz typowo "osobowa"?

Ja bym sie bał ze przebiję oponę.

Delco

Napisano
  • Autor

primo: CRV to nie samochód terenowy zlosnik.gif

secundo: do aut tej klasy stosuje sie takie same opony jak do zwykłych osobowych

tercio: sa opony w wersji wzmocnionej, przeznaczone dla samochodów "dostawczych", które maja większą wytrzymałość

Napisano
  • Autor

> primo: CRV to nie samochód terenowy

A cudzysłów terenówkowy widział?

> secundo: do aut tej klasy stosuje sie takie same opony jak do

> zwykłych osobowych

> tercio: sa opony w wersji wzmocnionej, przeznaczone dla samochodów

> "dostawczych", które maja większą wytrzymałość

Czyli z literką "C"?

Delco

Napisano
  • Autor

> A cudzysłów terenówkowy widział?

> Czyli z literką "C"?

> Delco

tak, lub z literkami EL (extra load)

Napisano
  • Autor

> tak, lub z literkami EL (extra load)

Czyli co, mają mocniejsze "boki" (bark opony)? sztywniejszą konstrukcję.

Ale czy teoretycznie choćby powinny być bardziej odporne na przebicie? rozdarcie? rozciecie?

Bo to gruzowisko choć równe w miarę mogło obfitować we wszelką swołocz zdolną pociąc oponę. Choć z drugiej strony jakims sprzętem ten gruz ładowali, a i cięzarówki co to wywoziły nie sa na gąsienicach. Tylko że IMO oponom z takiej Hondy bliżej do osobówki niz do Tatry.

Delco

Napisano
  • Autor

> Czyli co, mają mocniejsze "boki" (bark opony)? sztywniejszą

> konstrukcję.

> Ale czy teoretycznie choćby powinny być bardziej odporne na

> przebicie? rozdarcie? rozciecie?

> Bo to gruzowisko choć równe w miarę mogło obfitować we wszelką

> swołocz zdolną pociąc oponę. Choć z drugiej strony jakims

> sprzętem ten gruz ładowali, a i cięzarówki co to wywoziły nie sa

> na gąsienicach. Tylko że IMO oponom z takiej Hondy bliżej do

> osobówki niz do Tatry.

> Delco

maja np większą ilość warstw stalowego kordu itp... z oznaczeń to jeszcze RF lub Reinf

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.