Instalka jwt.

Czasem (nie zawsze) po jeździe i zgaszeniu i ponownym po ok. 5-10 min. odpaleniu nie chce się od razu przełączyć na gaz, pomimo że silnik jest ciągle ciepły. Przełącza dopiero po jakichś 4-6 km jazdy.

O so chozi?

> Instalka jwt.

> Czasem (nie zawsze) po jeździe i zgaszeniu i ponownym po ok. 5-10

> min. odpaleniu nie chce się od razu przełączyć na gaz, pomimo że

> silnik jest ciągle ciepły. Przełącza dopiero po jakichś 4-6 km

> jazdy.

> O so chozi?

czujnik temperatury jest na reduktorze, który zapewne szybko się wychładza, ale żeby aż kilka kilosów do ponownego nagrzania? powinno wystarczyć kilka chwil.

jaką masz temperaturkę przełączenia?

> jaką masz temperaturkę przełączenia?

kiedyś miałem 23st., ale w zimie było mi za długo.

teraz mam 18-19st. i to na tej temp. od niedawna świruje.

> Instalka jwt.

> Czasem (nie zawsze) po jeździe i zgaszeniu i ponownym po ok. 5-10

> min. odpaleniu nie chce się od razu przełączyć na gaz, pomimo że

> silnik jest ciągle ciepły. Przełącza dopiero po jakichś 4-6 km

> jazdy.

> O so chozi?

u mie jest podobnie z tym że czujnika temp nie zlokalizowałem na reduktorze i temp ust na 5C i nic sie nie zmieniło przypuszczam że sterownik z gazu przełancza a któryś zawór sie przycina (atturatora wywaliłem i dalej to samo)

> Instalka jwt.

> Czasem (nie zawsze) po jeździe i zgaszeniu i ponownym po ok. 5-10

> min. odpaleniu nie chce się od razu przełączyć na gaz, pomimo że

> silnik jest ciągle ciepły. Przełącza dopiero po jakichś 4-6 km

> jazdy.

> O so chozi?

U mnie czujnik wysuwa się metalowej obudowy i czasem właśnie instalka nie chciała się przełączyć na ciepłym. Na zimnym o dziwo po nagrzaniu się przełączał. Docisnołem do bo miał trochę luzu i od pewnego czasu mam spokój.

> kiedyś miałem 23st., ale w zimie było mi za długo.

> teraz mam 18-19st. i to na tej temp. od niedawna świruje.

ja mam chyba 15 albo 10 (nie pamiętam) - teraz w zasadzie przełączam od razu, jedynie w zimie to kwestia kilometra lub kilku, jak jest -20.

na twoim miejscu zobaczyłbym co wskazuje soft - nawet przy wyłączonym silniku zobaczysz temperaturę reduktora - skoro nie przełącza to znaczy że wskazuje za niską.