Witam

Kiedyś już o ten problem pytałem, ale może pojawią się jakieś nowe sugestie.....

A więc jak w temacie....

silnik zimny - odpala po 1-2 sekundach kręcenia czyli od razu

silnik ciepły - odpala po około 6-8 sekundach kręcenia z pewną dozą nieśmiałości

silnik ciepły drugi sposób odpalania - kręcę 1 sekundę robię przerwę na czas ponownego przekręcenia kluczyka - kręcę znowu 1-2 sekundy odpala od razu

Kii diabeł ???

świece, filtry, przewody sprawdzone, Tech 2 błędów nie pokazuje, poza tym auto jeździ jak złoto ale to odpalanie ciepłego silnika na dwa razy jest już wkurzające

Poradźcie mi znowu może tym razem wymyślimy

Arek

> Witam

> Kiedyś już o ten problem pytałem, ale może pojawią się jakieś nowe

> sugestie.....

> A więc jak w temacie....

a moze cewka zapłonowa, czy tam jakies ustrojstwo od zapłonu.....mniałem podobnie w kaszlu z tymi objawami. rozrusznik na ciepłym kręci normalnie? jak nie to sprawdź tulejki

> a moze cewka zapłonowa, czy tam jakies ustrojstwo od

> zapłonu.....mniałem podobnie w kaszlu z tymi objawami.

> rozrusznik na ciepłym kręci normalnie? jak nie to sprawdź

> tulejki

Ale to nie chodzi o pędkość kręcenia rozrusznika za każdym razem kręci z tą samą prędkością, no i u mnie nie ma cewek tylko zintegrowana z przewodami listwa zapłonowa

Zapomniałem dodać że mam silnik Z16XE

Arek

> silnik zimny - odpala po 1-2 sekundach kręcenia czyli od razu

> silnik ciepły - odpala po około 6-8 sekundach kręcenia z pewną dozą

> nieśmiałości

Ja miałem takie objawy przy prawie pustym zbiorniczku z płynem chłodzącym - uzupełnienie go pomogło...