Wiatm wszystkich !!!!!!

Padł mi nawiew powietrza na predkości 1 i 2 na 3 już działa tak wiec popytałem i wskazano mi że padł rezystor dmuchawy

Mam takie pytanie gdzie znajde w PUNTO I 1.1 55SX 96 r ten że rezystor dmuchawy

Jak by ktoś coś wiedział na ten temat to bede wdzieczny

> Wiatm wszystkich !!!!!!

> Padł mi nawiew powietrza na predkości 1 i 2 na 3 już działa

> tak wiec popytałem i wskazano mi że padł rezystor dmuchawy

> Mam takie pytanie gdzie znajde w PUNTO I 1.1 55SX 96 r ten że

> rezystor dmuchawy

> Jak by ktoś coś wiedział na ten temat to bede wdzieczny

Pod schowkiem przed pasażerem znajduje się silniczek dmuchawy, jest przykręcony na 3 małe śrubki, lepiej go wyjąć, a potem zobaczysz zielony rezystor jak na zdjeciu:

> Pod schowkiem przed pasażerem znajduje się silniczek dmuchawy, jest

> przykręcony na 3 małe śrubki, lepiej go wyjąć, a potem zobaczysz

> zielony rezystor jak na zdjeciu:

Ja miałem nieco inny

Też mi padł, ale niestety toto nie było rozbieralne.

Musiałem kupić nowe za 84zł (luty 2003r)

Tyle, że w P1 75SX bardzo łatwo było go znaleźć (tam gdzie Twój), ale wystarczyło wypiąć wtyczkę zasilającą i wykręcić 2 wkręty. Wymiana trwała ok.5 min.

OK wielkie dzieki

Nie zawsze trzeba go wymieniac, najczesciej pada termik zamocowany na gorze rezystora, taki element mozna dokupic i przylutowac, wtedy koszt ogranicza sie do kilku zł. Zawsze tak jest gdy dmuchawa pracuje na najwyzszym biegu a na nizszych nie - typowy objaw.

Pozdrawiam

Witek

> Nie zawsze trzeba go wymieniac, najczesciej pada termik zamocowany na

> gorze rezystora, taki element mozna dokupic i przylutowac, wtedy

> koszt ogranicza sie do kilku zł. Zawsze tak jest gdy dmuchawa

> pracuje na najwyzszym biegu a na nizszych nie - typowy objaw.

> Pozdrawiam

> Witek

Zgadzam się z Tobą, ale tak jak pisałem ja miałem nieco inne ustrojstwo (napewno do Punto ) niestety nie mam fotek i w moim nie dało się wylutować opornika, bo go nie było. Opornikiem w moim przypadku była płytka drukowana z blaszką. W moim odlutowała się owa blaszka. Wystarczyło przylutować, ale zjawił się wójek i postanowił wgryść się w tajemnicę płytki. Próba dostania się pod płytkę skończyła się jej złamaniem (pomoc wójka ).

Tak więc musiały być przynajmniej 2 rodzaje. Ja miałem 75 SX z 95r - więc może w nowszych było inaczej

> Zgadzam się z Tobą, ale tak jak pisałem ja miałem nieco inne

> ustrojstwo (napewno do Punto ) niestety nie mam fotek i w moim

> nie dało się wylutować opornika, bo go nie było. Opornikiem w

> moim przypadku była płytka drukowana z blaszką. W moim

> odlutowała się owa blaszka. Wystarczyło przylutować, ale zjawił

> się wójek i postanowił wgryść się w tajemnicę płytki. Próba

> dostania się pod płytkę skończyła się jej złamaniem (pomoc wójka

> ).

> Tak więc musiały być przynajmniej 2 rodzaje. Ja miałem 75 SX z 95r -

> więc może w nowszych było inaczej

bo były dwa rodzaje wentylacji firmy borletti - wtedy rezystor jest zielony, kosztuje w aso 40zł, chociaż da sie go naprawić bo pada ten rezystorek na samej górze - albo go wymienić albo wlutować łączący zwyłky drucik i działa, drugi producent wentylacji to valeo, wtedy rezystorek jest czarny, płaski z tą blaszka i ten element kosztuje ok 90zł.

> Zgadzam się z Tobą, ale tak jak pisałem ja miałem nieco inne

> ustrojstwo (napewno do Punto ) niestety nie mam fotek i w moim

> nie dało się wylutować opornika, bo go nie było. Opornikiem w

> moim przypadku była płytka drukowana z blaszką. W moim

> odlutowała się owa blaszka. Wystarczyło przylutować, ale zjawił

> się wójek i postanowił wgryść się w tajemnicę płytki. Próba

> dostania się pod płytkę skończyła się jej złamaniem (pomoc wójka

Zapewne mówisz o tym rezystorze:

W moim przypadku, kolega z pracy zabrał się za lutowanie i chcac sobie ułatwić lutowanie połamał płytkę i teraz musze kupić nowy

A tak przy okazji ile ci pali LPG ??

> A tak przy okazji ile ci pali LPG ??

Min 7.4 a max 10.0 l ale to są wartości w sumie raz uzyskane.

Zazwyczaj spalanie waha się między 7.7 - 8.5 l

a to w sumie u mnie podobnie ale trochr więcej wmieście zrobie na pełnej butli 30 l ok 280 do 290 km co daje ok 10,7 ale po za miastem ok 7 l

> a to w sumie u mnie podobnie ale trochr więcej wmieście zrobie na

> pełnej butli 30 l ok 280 do 290 km co daje ok 10,7 ale po za

> miastem ok 7 l

W mieście i trybie mieszanym na pełnej butli czyli 25 l robie ok 310 km, ale porównać jazde w Krakowie do jazdy po Mysłowicach