jak myslicie wiem ze niewiele widac ale z tego co widac da sie cos powiedziec czy dobry jest czy moze nie ten downpipe http://www.garaz.dtm.superhost.pl/displayimage.php?album=55&pos=4

<naciskajac na zdjecie powiekszy sie>

> jak myslicie wiem ze niewiele widac ale z tego co widac da sie cos

> powiedziec czy dobry jest czy moze nie ten downpipe

> http://www.garaz.dtm.superhost.pl/displayimage.php?album=55&pos=4

Jak dla mnie nie - zbyt duży kąt przy samym wyjściu turbiny - może hamować przepływ spalin jak i samą sprężarkę.DP powinien być prowadzony łukiem np jak tu:

Pozdro

no i myslicie ze to moze mic duzy wpływ na to jak autko sie zbiera

??

> no i myslicie ze to moze mic duzy wpływ na to jak autko sie zbiera

> ??

Spory lag pewnie jest, mam rację? Ciśnienie osiągane też moze być mniejsze...

Pozdro

co masz na mysli mowiac lag?? a co do cisnienie to laduje 1.2 ale dopiero przy 4tys obr...ale ktos wytlumaczył mi to ze dopiero od 4 bo to jest za duze turbo do małego motoru bo to turbo pochodzi od 2.0 i tam chodzi jako tako a sprawdza sie dobrze w 2.4 wiec chyba w 1.4 to mozna nazwac bog turbo

> no i myslicie ze to moze mic duzy wpływ na to jak autko sie zbiera

> ??

może mieć i to bardzo duży, ja zmieniłem cały wydech od kata na dedykowanego zwykłego bosala i w porównaniu z wydumką która miałem jest zauważalnie lepiej

> co masz na mysli mowiac lag?? a co do cisnienie to laduje 1.2 ale

> dopiero przy 4tys obr...ale ktos wytlumaczył mi to ze dopiero od

> 4 bo to jest za duze turbo do małego motoru bo to turbo pochodzi

> od 2.0 i tam chodzi jako tako a sprawdza sie zajebiscie w 2.4

> wiec chyba w 1.4 to mozna nazwac bog turbo

Duże turbo - większa bezwładność więc i ładuje pózniej aczkolwiek dobry DP może sprawę polepszyć; reakcja auta na gaz też powinna się poprawić a tak lag jest spory

Pozdro

no bo teraz mam dylemat co robic czy wywalic wszystko zostawic przelot czy cos tam dac...downpippe ulepszyc zrobic wiekszy promien...co myslicie na ten temat bo juz to ze mam zjebany downpippe to wiem ...

> no bo teraz mam dylemat co robic czy wywalic wszystko zostawic

> przelot czy cos tam dac...downpippe ulepszyc zrobic wiekszy

> promien...co myslicie na ten temat bo juz to ze mam zjebany

> downpippe to wiem ...

wydech 2,5 cala jeśli ma być cicho to na dwóch przelotowych tłumikach, na jednym będzie dość głośno

nie sobie bedzie tam głosno....a jaki tłumniczek pyscie polecili bo mi najchetniej pasowało by zeby nie było zadnej koncówki tylko zeby tłumin konczył sei za zderzakiem i był skierowany na glebe tak jak oryginal gt

> nie sobie bedzie tam głosno....a jaki tłumniczek pyscie polecili bo

> mi najchetniej pasowało by zeby nie było zadnej koncówki tylko

> zeby tłumin konczył sei za zderzakiem i był skierowany na glebe

> tak jak oryginal gt

el-tec, m-tech, MG, na zamówienie

a jaką masz teraz turbinke??

EDIt

"cisnienie doładowania zostało fabryczne...1.2bar"

no to fajnie masz

A skąd wiesz że seryjne jest 1,2 ??

i przy ilu masz to swoje 190KM

nie wiem czy fabryczne ale jest 1.2 bar a co do turbiny to jest to turbina pochodzaca z eclipsa 2.0 turbo a symbol turbiny to td-04 a co do tych 190km to kto tak powiedział ze jest 190??bedzie 190.....ale jeszcze troche a jak juz bede miał wszystko tak jak nalezy to wtedy wrzuce wykresik....

> nie wiem czy fabryczne ale jest 1.2 bar a co do turbiny to jest to

> turbina pochodzaca z eclipsa 2.0 turbo a symbol turbiny to td-04

> a co do tych 190km to kto tak powiedział ze jest 190??bedzie

> 190.....ale jeszcze troche a jak juz bede miał wszystko tak jak

> nalezy to wtedy wrzuce wykresik....

chyba poznałem twojego znajomego w wawce

> co masz na mysli mowiac lag?? a co do cisnienie to laduje 1.2 ale

> dopiero przy 4tys obr...ale ktos wytlumaczył mi to ze dopiero od

> 4 bo to jest za duze turbo do małego motoru bo to turbo pochodzi

> od 2.0 i tam chodzi jako tako a sprawdza sie dobrze w 2.4 wiec

> chyba w 1.4 to mozna nazwac bog turbo

Bedziesz mial tak jak ja .) Jako ze chwilowo miejsca nie bylo bo altrnator przeszkadza, to sklepalismy troche fabryczny downpipp,a od 20VT i przy wiekszym doladowaniu i przybutowaniu robi sie korek spalinowy i wtedy wlasnie wtedy gdy ma sie zaczynac cos dziac to raptownie sie konczy przyspieszanie

Narazie zmniejszylem doladowanie ale trzeba bedzie z chlopakami pomyslec nad nowym downpipem..... moze bez altka da sie smigac hehe

pozdrofffka