Witam! Mam teraz trochę inny temat. Na przeglądzie wyszło, że korektor trochę się zastał...Poradził mi znajomy w warsztacie, żeby go nie ruszać tylko "podlać" WD-40 i rozruszać.Faktycznie puściło.Pasuje go jednak teraz ustawić.Zgodnie z podręcznikiem do Palio trzeba w tym celu posłużyć się czujnikiem siły.I tu moje dwa pytania:

1. Czy może ktoś ustawiał korektor tą metodą i jest ok?

2. Czy może ktoś zna artelnatywną metodę?

3. Czy może ktoś mógłby mi podesłać lepsz zdjęcie 9.10, które pokazuje sposób przyłożenia czujnika siły? Ja mam skan manuala i zdjęcie jest okropnie nie wyraźne.

Pozdro!

> Witam! Mam teraz trochę inny temat. Na przeglądzie wyszło, że

> korektor trochę się zastał...Poradził mi znajomy w warsztacie,

> żeby go nie ruszać tylko "podlać" WD-40 i rozruszać.

Na przyszłosc nie słuchaj rad takich znajomych korekttor trzeba wymontowac wyczyscic drucianka najlepiej mechaniczną i zamontowac smaryjac jakims srodkiem do montarzu hamulców

Faktycznie

> puściło.Pasuje go jednak teraz ustawić.Zgodnie z podręcznikiem

> do Palio trzeba w tym celu posłużyć się czujnikiem siły.I tu

> moje dwa pytania:

> 1. Czy może ktoś ustawiał korektor tą metodą i jest ok?

nie trzeba

> 2. Czy może ktoś zna artelnatywną metodę?

zakładasz bemben hamulcowy i przez otwór po srubie delikatnie regylowac abty bęben hamulcowy zaczął sie obracac z delikatnym oporem

> 3. Czy może ktoś mógłby mi podesłać lepsz zdjęcie 9.10, które

> pokazuje sposób przyłożenia czujnika siły? Ja mam skan manuala i

> zdjęcie jest okropnie nie wyraźne.

> Pozdro!

> Na przyszłosc nie słuchaj rad takich znajomych korekttor trzeba

> wymontowac wyczyscic drucianka najlepiej mechaniczną i

> zamontowac smaryjac jakims srodkiem do montarzu hamulców

Hmmm...No nie do końca.Spróbuj to wymontować w 10letnim samochodzie...:-)Wymiana przewodów gwarantowana gratis! Ja to poprostu rozruszałem WD40.Jedyne co to może odkręcę ramię i porządnie przeczyszczę, a potem jakimś smarem miedziowym go potraktuję:-)

> Faktycznie

> nie trzeba

> zakładasz bemben hamulcowy i przez otwór po srubie delikatnie

> regylowac abty bęben hamulcowy zaczął sie obracac z delikatnym

> oporem

> > Pozdro!

Jak to z oporem?Mam naciskać hamulec nożny?Przecież korektor nie działa sam od siebie.Zresztą taką regulację powinno się przeprowadzać pod obciążonym autem lub stojącym na kołach, a napewno nie w powietrzu.

Ja planuję tak. Przeczyszczę to wszystko jak już pisałem. Potem go postawię na kołacha i w takiej pozycji ustawię korektor tak, aby był otwarty i sprężyna z lekkim luzem.Chyba, że w drodzę testów empirycznych dojdę do wniosku, że podczas ruchu karoserji nie wiele się przesuwa ten korektor, to wtedy napnę lekko spreżynę.

Pozdro!

Oj chyba koledze pytającemu chodzi o regulator siły hamowania a nie samoregulator luzu szczęk hamulcowych.

> Oj chyba koledze pytającemu chodzi o regulator siły hamowania a nie

> samoregulator luzu szczęk hamulcowych.

Ha, Ha, Ha No teraz rozumiem skąd ta odpowiedź kolegi