gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 Witam, Moja Xsara Coupe ma citroenowskie alusy R15 Zauważyłem że fabryczne gumy (195/55/R15) nie dożyją kolejnego sezonu. Zacząłem się zastanawiać co mogę nowego założyć. Konkretnie chodzi mi wyłącznie o kombinację szerokość / profil na R15. Dodatkowo moje rozważania poszły w kierunku zimówek. Prosiłbym o wypowiedzi jak z tą rozmiarówką jest bez rozważań na temat producentów (własne doświadczenia?). Co wejdzie a co nie wejdzie na firmowe alu R15? letnie: 205/55 - będą tarły w krańcowych położeniach? 205/50 - zbyt ekstrawaganckie? będą tarły w krańcowych położeniach? 195/55 - obecnie na takich 195/50 - kolega ma w Xsarze Brake i dość ładnie się prowadzą zimowe: 195/65 - nie za szerokie jak na zimówki? 185/65 - mój typ ale nie jestem pewien czy nie za wysokie będą (tarcie o nadkole) 175/65 - nie za wąskie na tą felgę? Pozdrawiam / Gites Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Witam, > Moja Xsara Coupe ma citroenowskie alusy R15 > Zauważyłem że fabryczne gumy (195/55/R15) nie dożyją kolejnego > sezonu. Zacząłem się zastanawiać co mogę nowego założyć. > Konkretnie chodzi mi wyłącznie o kombinację szerokość / profil > na R15. Dodatkowo moje rozważania poszły w kierunku zimówek. > Prosiłbym o wypowiedzi jak z tą rozmiarówką jest bez rozważań na > temat producentów (własne doświadczenia?). Co wejdzie a co nie > wejdzie na firmowe alu R15? > letnie: > 205/55 - będą tarły w krańcowych położeniach? > 205/50 - zbyt ekstrawaganckie? będą tarły w krańcowych położeniach? 205 wchodza i jak masz tylna belke w porzadku to nie beda tarly. Kwestia jeszcze sensownosci zakladania 205 na felgi fabryczne o szerokosci raptem 6" (kiepsko to wyglada). > 195/55 - obecnie na takich > 195/50 - kolega ma w Xsarze Brake i dość ładnie się prowadzą Ale pewnie ma silnik 1.4? > zimowe: > 195/65 - nie za szerokie jak na zimówki? Za duza srednica! > 185/65 - mój typ ale nie jestem pewien czy nie za wysokie będą > (tarcie o nadkole) j.w. > 175/65 - nie za wąskie na tą felgę? Zaloz 185/60R15. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Kwestia jeszcze sensownosci zakladania 205 na felgi fabryczne o > szerokosci raptem 6" (kiepsko to wyglada). Słuszna uwaga... za wąska felga żeby tam ładować 205 > Ale pewnie ma silnik 1.4? Nie ... tak jak ja ma 2.0 HDI > Za duza srednica! Ok, wynika z tego że granicą jest profil 60 > Zaloz 185/60R15. Zakładając zimówki dąży się do tego żeby zwiększyć nacisk jednostkowy, zatem im mniejsza szerokość tym lepiej (w granicach rozsądku oczywiście). Zatem co powiesz o 175/60/R15 ? Pozdro / Gites Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Słuszna uwaga... za wąska felga żeby tam ładować 205 > Nie ... tak jak ja ma 2.0 HDI > Ok, wynika z tego że granicą jest profil 60 > Zakładając zimówki dąży się do tego żeby zwiększyć nacisk > jednostkowy, zatem im mniejsza szerokość tym lepiej (w granicach > rozsądku oczywiście). Zatem co powiesz o 175/60/R15 ? Po pierwsze sprawdz czy sa opony w takim rozmiarz i jakie. Po drugie opona zimowa przy tej semej szeroksoci co letnia i tak ma wezszy bierznik od letniej. Po trzecie trzeba brac jeszcze pod uwage, ze wezsza opona oznacza gorsza trakcje i na suchym dluzsza droge hamowania. Ostatnia sprawa to homologowany rozmiar opony dla danego auta i ewentulane problemy z ubezpieczycielem w przypadku zastosowania opon w rozmiarze niehomologowanym. Ja w moich Xsarach jezdzilem na zimowkach 185/60R15 i 195/55R15 i bylo ok. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Po pierwsze sprawdz czy sa opony w takim rozmiarz i jakie. No racja... 175/60 jest jakies 4 razy mniej na rynku niz 185/60 > Po drugie > opona zimowa przy tej semej szeroksoci co letnia i tak ma wezszy > bierznik od letniej. Po trzecie trzeba brac jeszcze pod uwage, > ze wezsza opona oznacza gorsza trakcje i na suchym dluzsza droge > hamowania. Znów + dla 185/60 > Ostatnia sprawa to homologowany rozmiar opony dla > danego auta i ewentulane problemy z ubezpieczycielem w przypadku > zastosowania opon w rozmiarze niehomologowanym. Gdzie znaleźć tabelkę homologowanych opon do Xsary? > Ja w moich Xsarach jezdzilem na zimowkach 185/60R15 i 195/55R15 i > bylo ok. 185/60R15 to chyba najrozsądniejszy wybór dla zimówek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 Co jest lepsze... założyć zimówki na te felgi co mam czy lepiej kupić stalówki? Jeśli stalówki to jakie (R14, R15... 6", 6.5")? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Gdzie znaleźć tabelkę homologowanych opon do Xsary? Xsara II jest homologowana tylko z 195/55R15. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Co jest lepsze... założyć zimówki na te felgi co mam czy lepiej kupić > stalówki? Jeśli stalówki to jakie (R14, R15... 6", 6.5")? Ja kupowalem stalowki w ASO, Micheliny 6Jx15. Byly tansze niz wloskie podrobki. Szkoda alusow na zime (i sciagania i zakladania opon dwa razy w roku co odbija sie na trwalosci i felg i opon) pozatym ciezko wywazyc te alusy bo nie maja otworu centrujacego na wylot. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Xsara II jest homologowana tylko z 195/55R15. Ale jajca Czyli teoretycznie zimówki też powinny być takie No more comments... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 27 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Szkoda alusow na zime No wiem ale moje są tak dobite że myślę o nowych w następnym sezonie a te zostaną z zimówkami. Tylko ta cena kompleciku alusy + gumy... > 1900 PLN > pozatym ciezko wywazyc te alusy bo nie maja otworu centrujacego > na wylot. Tjaaa... robią to w każdym ASO (bo tylko oni mają do tego patent-maszynę) ale cena to x2 wyważenia "normalnego" koła... To się nazywa polityka zarabiania na usługach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Tjaaa... robią to w każdym ASO (bo tylko oni mają do tego > patent-maszynę) ale cena to x2 wyważenia "normalnego" koła... To > się nazywa polityka zarabiania na usługach Na szczescie nie tylko w ASO wywazaja takie kola. Tylko trzeba poszukac porzadnego warsztatu oponiarskiego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 27 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2007 > Ale jajca Czyli teoretycznie zimówki też powinny być takie > No more comments... Tak prawde mowiac to najlepiej mi sie jezdzilo na porzadnych zimowkach 195/55R15H. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 29 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 29 Lipca 2007 > Tak prawde mowiac to najlepiej mi sie jezdzilo na porzadnych > zimowkach 195/55R15H. Wiesz co... u mnie taki profil niestety nie przejdzie. Czesto-gesto jezdze na swiezym kopnym sniegu. Po pierwsze drogowcy nie zdaza odsniezyc, po drugie nie chcialbym sie gdzies zawiesic podczas wypadu weekendowego na polnoc. W swoim poprzednim bolidzie mialem zimowki o profilu 70. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekS(axo) Napisano 30 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 30 Lipca 2007 > Wiesz co... u mnie taki profil niestety nie przejdzie. Czesto-gesto > jezdze na swiezym kopnym sniegu. Po pierwsze drogowcy nie zdaza > odsniezyc, po drugie nie chcialbym sie gdzies zawiesic podczas > wypadu weekendowego na polnoc. > W swoim poprzednim bolidzie mialem zimowki o profilu 70. Profil, profilem ale tu chodzi o srednice kola. Zmniejszajac szerokosc opony i zwiekszajac profil prawie nie zwiekszasz srednicy. Srednica opony 185/60R15 jest tylko 7 mm wieksza niz w 195/55R15 (czyli jakby nie uwzgledniac ugiecia opony zwiaznaego z masa auta to bedziesz mial wyzej o 3 mm). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gitesik Napisano 30 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 30 Lipca 2007 > Zmniejszajac > szerokosc opony i zwiekszajac profil prawie nie zwiekszasz > srednicy. To jest dla mnie jasne, ale miałem na myśli to że zakładając zimówki: 1. Zmniejszam powierzchnię styczną do podłoża (przez zmniejszenie szerokości opony) 2. Podnoszę ciut auto (przez zdecydowane zwiększenie profilu np. z 55 na 70) Fakt że można dyskutować i przeliczać ile to się nam auto dokładnie podniesie i czy to ma głębszy sens. Ja widzę w tym sens więc tak robię Gites Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.