Witam,

miesiąc temu zmieniałem pasek rozrządu bo strzelił w czasie jazdy. Dodam, że samochód stracił na mocy co już opisywałem wcześniej, ale tym razem nie o to mi chodzi.

Po wymianie zaczęło coś delikatnie piszczeć z okolic alternatora czy rozrządu - nie można było dokładnie sprecyzować, ale myślałem że to pasek klinowy bo też zmieniałem wtedy na nowy.

Teraz odgłos jest już większy, ale nie jest to już taki pisk tylko odgłos jakby było zużyte łożysko od altka- tak trzeszczy- ale łożyska wymieniałem wiosną.

Co to może być?, bo teraz już nie wiem czy to dochodzi z altka, czy z rozrządu, czy ma to coś z zerwaniem jeszcze tego paska?

Pozdrawiam, maro.

Może rolka od paska klinowego

U mnie nawalała, że łojej

musi rolka napinacza

U mnie po wymianie paska i napinacza też coś piszczalo.Myślałem że to łożyska w alternatorze-wymieniłem dalej piszczało.I co się okazało?....za bardzo napięty pasek rozrządu.Zluzowałem trochę napinacz i przestało.Nie przesadzaj z napięciem paska,jak nie masz instrumentu do napięcia to obróć go w najdłuższym miejscu...nie powinien dać się obrócić więcej jak 90*.

nie odpowiadaj na ostatniego posta, tylko na post zainteresowanego

mi to naprawde jest zbędne

można jeszcze z tym troche jeździć? czy konieczna jest już naprawa? dzisiaj np już nie trzeszczało tak jak wczoraj, jak to będzie rolka to ile tak będzie kosztować? trzeba wymienić samą rolkę czy cały już rozrząd?

> można jeszcze z tym troche jeździć? czy konieczna jest już naprawa?

> dzisiaj np już nie trzeszczało tak jak wczoraj, jak to będzie

> rolka to ile tak będzie kosztować? trzeba wymienić samą rolkę

> czy cały już rozrząd?

nie no, samą rolke

a poza tym to jak piszesz że dzisiaj już było mniej to tak jak pisali Ci koledzy "masz za mocno naciągnięty pasek "

on w tej chwili sie już troche rozciągnoł

> można jeszcze z tym troche jeździć? czy konieczna jest już naprawa?

> dzisiaj np już nie trzeszczało tak jak wczoraj, jak to będzie

> rolka to ile tak będzie kosztować? trzeba wymienić samą rolkę

> czy cały już rozrząd?

Nie rolka rozrządu tylka rolka od paska od alternatora

Mówimy o silniku 1.4 rozumiem?

> Nie rolka rozrządu tylka rolka od paska od alternatora

> Mówimy o silniku 1.4 rozumiem?

no troche się wygłupiłem. Tak to jest silnik 1.4 więc troche jeszcze pojeżdże i zobaczymy może się pasek jeszcze naciągnie i będzie ok.

> no troche się wygłupiłem. Tak to jest silnik 1.4 więc troche jeszcze

> pojeżdże i zobaczymy może się pasek jeszcze naciągnie i będzie

> ok.

Nie no spoko, Bo widzisz jeśli to słychać bardziej od strony alternatora, to prawdopodobnie jest ta rolka, ona jest łożyskowana i być może to właśnie to.

Natomiast jeśli to miałaby być roka od rozrządu to prędziutko zmieniaj, bo znowu silnik będzie miał "ała"

Pytanie, czy jak zakładałeś nowy pasek rozrządu to zmieniałeś też razem z nim rolkę(od rozrządu)?

I jaki masz przebieg - to tez dość istotne